9月4日晚，保时捷首辆纯电超跑 Taycan 迎来全球首发。此次首发活动在美洲（加拿大）、欧洲（德国）和亚洲（中国）三地同时举行，这款车型将是保时捷里程碑意义的一款车，也标志着其将成为推动母公司大众汽车成为全球领先的电动汽车销售的核心力量。
Taycan的核心参数
0-100km/h加速时间：2.8秒
最高车速260km/h
Taycan Turbo S WLTP续航：388-412km（NEDC续航465km）；Taycan Turbo WLTP续航：381-450km（NEDC续航465km）
Taycan Turbo S 0-200km/h加速时间：9.8秒；Taycan Turbo 0-200km/h加速时间：10.6秒
拥有保时捷车型最低的风阻系数：0.22；Taycan Turbo S风阻系数为0.25
Taycan Turbo S电机最大功率：560kW；最大扭矩1050N·m；Taycan Turbo 电机最大功率：500kW；最大扭矩850N·m
后电动机匹配两档变速器
电池容量为93.4kwh
最高充电功率：270kW
指导售价
Taycan Turbo 149.8万
Taycan Turbo S 179.8万
保时捷 Taycan 外观高度还原了 Mission E 概念车，同时轮廓与流线也基本延续了保时捷燃油车型的家族式设计。Taycan 上的很多元素都在向保时捷的经典 911 致敬，或许作为保时捷有史以来的第一款纯电动跑车，Taycan 将有望复制 911 的辉煌。
充电15分钟续航400km
保时捷Taycan续航里程超过500km，搭载800V直流快充充电器，能支持350kw直流快充(引入国内后Taycan能支持最高200kW的充电功率)，在快充模式下电池电量可在15分钟内从0%充至80%。仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。
尽管大众汽车是全球最大的汽车制造商之一，但在和最成功的电动汽车品牌特斯拉的竞争中，公司仍在奋力追赶。原本作为 Model X 竞品发售的 e-Tron，因延期和召回等事件一再受阻。而特斯拉则已经开始着手推出低价版的Model 3，进军中低端市场。在奥迪e-Tron电动车品牌遭遇挫折之后，保时捷的 Taycan 将成为目前大众汽车用以对抗电动汽车先驱特斯拉的主力产品。
