8月30日，《国家铁路网建设及规划示意图》（后文简称《示意图》）最新版发布。部分线路走向和站点设置逐渐明朗，并修正和新增了部分规划线路。其中涉及到天津地区的部分最值得关注的是，在天津至雄安高铁规划中引入了滨海南站。
这就意味着，按照最新版规划图的规划信息，天津滨海新区要新建一座高铁站，滨海南站。
根据《示意图》呈现的位置来看，滨海南站就设在大港。
滨海南站建在大港哪里？
8月14至17日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告评审会。
▲天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告评审会现场
报告会上正式明确了将在天津滨海新区大港建设高铁站，定为滨海南站，位于大港以东5.4公里处。预估大致位置在西外环高速南侧，海景大道东侧，紧邻港东新城。
站房面积4000㎡
与天津南站规模相近
报告中还明确了滨海南站的规模，将新建站房面积4000㎡。这是什么级别的车站呢？可以对比一下：天津南站，站房总面积3999㎡；天津站，站房总面积18.5万㎡。
可见，大港的滨海南站与天津南站规模差不多，是相对较小型的客运枢纽。
▲天津南站
津潍烟高铁线路走势图也再一次明确了滨海南站的建站以及位置。
▲津潍烟高铁线路走势图
基本可以确定，滨海南站将有：津雄城际、京沪二线、环渤海城际、京滨城际等骨干路线经过。未来，滨海站与滨海南站将联合承担起这几条线路之间换乘的南北客运分流任务。
五大高铁站“齐聚”滨海
大港建设高铁站后，将成为津雄高铁、京沪二线、环渤海城际这三条铁路大动脉的交汇枢纽。
未来，滨海新区将形成五大高铁站的格局：滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站。
