前几年，国内的汽车环境趋势，德系车，日系车，美系车都是百花齐放，霸占着大片面的车环境趋势，尤为是丰田，公共等合伙品牌。
当今却差别样了，跟着我国经济高速开展，自立车企的手艺获得了前进，像哈弗，奇瑞汽车，长安汽车，吉祥汽车获得了横跨式的前进，片面产物走车国门影响天下。
作为国产四大佬，气力彻底不输合伙车，旗下的长安CS75PLUS，哈弗H6，吉祥博越，瑞虎8等车型，越来越受国人的喜好。
本日咱们看看长安汽车近期上市的科赛GT，在车迷眼中，GT符号着高机能，领有大马力输出的GT跑车是多数人的空想。
辣么这款科赛GT固然不是跑车，但它的能源真的很刺眼。
即使和宝马X3、奔腾GLC以及奥迪Q5L这些朱门比拟，这款策动机也充足笑傲江湖，再次以凸起上风碾压BBA。
辣么底下骏美汽车详细说明一下新车除了在能源强，另有哪些亮点？科赛GT则是科赛晋级版车型，该车表面计划更为抨击，前格栅里面接纳了星斗点阵式计划，双侧前大灯更为狭长，里面折线LED日行灯增加了一丝动感，下困绕计划更为大气，双侧雾灯区进气口造型浮夸，里面横向式LED雾灯晋升了前脸的行动空气，下困绕进气口与镀铬护板更显动感。侧面线条更为流利动感，大尺寸轮毂与车顶行李架增加了一丝健壮感。尾部造型更为档次感，尾灯不准则造型与下困绕双侧出气口计划，更为年青前卫。排气则接纳了双边双出镀铬排气结构。作为一款中型SUV科赛GT，车身数据是真的很抢眼，新车领有4880毫米/1868毫米/1775毫米的超大车身尺寸，2800m的超长轴距。
堪比B级轿车，比拟同价位的7座SUV车型有着对照彰着的尺寸上风，乃至轴距比“有钱也不必然能买获得”的汉兰达还多出10毫米。只是就视觉感觉而言，近4.9米车身以及平坦的车顶看上去或是很霸气的感觉。内饰方面，科赛GT与科赛根基相像，接纳了以中控区10英寸触控屏为中间的对称计划，造型非常干脆。用料接纳大面积软质质料包裹，看起来有着不俗的奢华感，而且胎压监测、左侧车门无钥匙进来、一键启动等适用性建设竟然为全系标配，逾越同价位的整体程度。别的，我以为非常值得褒扬的是长安欧尚科赛GT同时供应了5座、6座、7座(2+2+3&2+3+2)共4种座椅结构方法，可以或许知足差别的花费需要。
现现在新车能源是许多年青花费者购车时优先思量的题目。科赛GT搭载蓝鲸2.0T+爱信第三代8AT的能源组合。该策动机具备TC-废气涡轮增压、变排量机油、高滚流焚烧、双VVT可变气门正时以及缸体、缸盖平行冷却在内的多项优秀手艺。其非常大功率为171kW，峰值扭矩为360Nm，账面数据已逾越了环境趋势上合流的2.0T策动机。可以或许在9秒内完成0-100km/h加快，而且其换挡光阴不到0.8秒，这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的能源组合乃至可以或许媲美40万级别的奢华SUV。能源阐扬彻底强过瑞虎8，途观L、途昂，汉兰达等车型。
总的来说，科赛GT的高机能上风逢迎了年青花费者关于能源的诉求。同时，超大的空间、天真的座椅结构，以及科技建设加持，也付与了科赛GT更强的家用属性。更紧张的是，它在能源体系方面也曾经获得了极猛前进，而且有着充足的底气和同级奔腾、宝马和奥迪掰本领，这才是欧尚科赛GT以及自立品牌非常可骇场所。至于13.28-15.48万元的售价，在国产SUV中与它角逐的车型较多，像长安CS85、长安CS75 PLUS，瑞虎8，长安欧尚X7等盛行车型，这些车型售价相差未几，不过能源体系根基同等，要是您估算15万内的选定一款国产SUV，你会选定哪一款车型呢？
