暗中观察
默默关注
手动挡车型向来是老司机的最爱，新手的恶梦！尤其是在换挡的时候，到底是快些好还是慢些好？其实就换挡而言越是慢换挡，越容易产生速度的丢失，车辆在空档那个时间段是处于一个真空地带，试想一下在高速超车的时候，多数换挡都是从低速挡到高速档位，发动机本来在3000转的时候就可以换入高速挡位，如果时间慢了只能在2500转的时候切入挡位，无形中丧失了不少速度。
另外，对于老司机而言手动挡的车型驾驶起来非常有乐趣，而操控的感觉就是通过挡位的切换体现出来的，尤其是挡位多的车型，更是给了驾驶者更多的选择判断空间，久而久之为了保证换挡快速而且稳妥，多数的老司机都采用“两脚离合器”的换挡模式。
所谓两脚离合器就是第一脚踩下离合、摘空挡，然后放开离合到一半的时候，迅速再次踩下，然后同时挂入新挡位，这样的操控的好处在于让车辆换挡更为平顺，而且减少那种直接挂入挡位的误操控。
在每一个司机的新手期间，大家都习惯在1-2-3-4-5之间换挡，往往习惯性的一气呵成，不喜欢有顿挫有延迟换挡，从而忽略了换挡速度、各档位的吸入感、开车的时候一旦出现脱档的现象，挡位切入不脆等等，这些都是老司机不希望看到的事情。
手动挡换挡快不仅能体现驾驶乐趣，更也有利于手动变速器的耐久性！比如开手动挡时，如果换挡速度慢，我们离合器处于半联动的时间也较长，这是习惯长期以往，手动变速器离合器片很容易被磨损，估计车辆开个7、8万公里就需要换离合器片啦！
而且，在换挡的时候新手应该注意几点： 1、换档时，两眼应注视前方，不要低头看挡位。 2、换档时，离合器一定要踩到底，否则就会打齿。3、当挂不进挡时，可将离合踩到底不点油，然后再挂挡不要硬推。 4、一般情况下不要越级加档。5、汽车完全停止后方可挂倒挡，否则就会损害变速箱。
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