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京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线 如图所示.列车在正式运营前

时间:2020-07-16 12:06:15

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京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线 如图所示.列车在正式运营前

问题补充:

京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线,如图所示.列车在正式运营前要进行测试.某次测试中列车由静止开始到最大速度360km/h所用时间为550s,已知列车的总质量为4.4×105kg,设列车所受牵引力的总功率恒为8800kW,列车在运动中所受的阻力大小不变.在这次测试中,当速度为180km/h时,列车加速度的大小等于________m/s2;在这550s内列车通过的路程为________m.

答案:

0.203.0×104

解析分析:根据F=求解牵引力,根据f=求解阻力,再根据牛顿第二定律求解加速度;

根据动能定理求解在这550s内列车通过的路程.

解答:根据F=可知速度为180km/h时的牵引力F=N

当列出速度达到最大值时,牵引力等于阻力,所以f═=

根据牛顿第二定律得:

a==0.2m/s2;

整个过程根据动能定理得:

Pt-fs=

解得;s=3.0×104m

京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线 如图所示.列车在正式运营前要进行测试.某次测试中列车由静止开始到最大速度360km/h所用时间为550s 已知列

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