近日，“乘联会”公布了五月份轿车的销量数据，可以说是有人欢喜有人愁，轩逸这次勉强夺冠，朗逸、速腾、凯美瑞帕和萨特这几款合资车都进了前十名，卡罗拉、奔驰E级、奥迪A6L、威朗和宝来等等也都进了前二十名。自主品牌中比亚迪秦PLUS、海豚、广汽埃安AION、长安逸动和吉利帝豪发挥出色，战果喜人。尽管如此，像五菱宏光MINI EV、本田雅阁、雷凌、君越和迈锐宝XL等等车型这次发挥失常，与以往同期相比有较大差距。
先来看看前四十名，其中销量万的一起有29款车型，破两万的也有7款，破三万的仅仅两款之多。销量排名第一的是日产轩逸，一起卖了35396辆。大众旗下的朗逸、速腾、帕萨特、迈腾和宝来销量都破了万辆。凯美瑞、卡罗拉和雅阁这几款日系车也进了前二十名。值得一提的是，前四十的车型中自主品牌占了17款之多，其中比亚迪就占了8款，可以说是主力军也一点不为过。
再来看看41-80名，红旗H5、深蓝SL03、吉利星瑞、艾瑞泽8、领克03、小鹏P7等等自主品牌车型已然成了自主品牌轿车的中坚力量，月销量都破了四千辆有余。亚洲龙、天籁、君威和蒙迪欧这几款合资B级车这次表现一般。让人没想到的是丰田bZ3也能卖了2553辆。
接着是81-120名，销量从2526到927辆不等，在这个排名中可以说大部分算是比较冷门的车型，君越、凡尔赛C5X、马自达3 昂克赛拉、桑塔纳这些车也只有两千多的销量。
接下来是121-160名，销量从916到246辆不等，阿特兹、标致408、迈锐宝XL、标致508L和福克斯依旧卖好不卖座，销量均未破千辆，可以说是很冷门的车型。起亚K3、斯柯达明锐、辉昂和菲斯塔等等销量依旧低迷，均未破五百辆。
