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[原创]解读二战防护最差战机：“空中打火机”零式[参赛]

时间：2018-07-01 08:34:12

这么打比方吧，飞机的骨架就好比框架结构建筑的梁和柱，飞机的蒙皮就好比是外墙。当然墙里也有承重墙，有些飞机是整体承力的，比如蚊式，但二战时代大部分的战机的大部分蒙皮并不参与承力。那么比如我们现在要想法破坏一个楼，你该破坏哪里？柱和梁，这不用说吧？那建筑的墙到底是用土砖的还是空心耐火砖的，有很明显的区别吗？所以我们往往会发现还采用木制蒙皮的战机也会非常坚固。另外，子弹、炮弹要打进敌机，同样也需要造成损失才行，要破坏尽可能大的蒙皮面积，要打坏敌机的部件，要将其引燃。而零式恰恰在这方面是个相当不错的“目标”。首先日本人的发动机漏油，子弹一打就着，空中打火机可不是吹的；其次零式过于重视减重，结果机体的承力结构将将能满足使用，运气好一发子弹损坏一条梁，零式再一机动就可能自己断成两截。飞机采用铝材是为了减重，而并非是铝材或者铝合金的金属特性就跟其他差用的比如钢一样。美国的步兵战车、装甲运兵车保受诟病，一大原因就是采用铝合金装甲。铝合金装甲在同等质量下其装甲特性跟钢装甲比较并没有明显的优势，而只是可以在保证硬度的前提下减重，可以取得某种程度的效益最大化。同样的，飞机的铝合金蒙皮和木制蒙皮相比，在抗弹性上根本没什么差别，不上装甲时都是一枪就穿，只不过铝合金的轻一些罢了。

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