本公开总体涉及环境控制系统的带有吸收声音的泡沫填充蜂窝芯的管道。
背景技术：
诸如飞行器的交通工具包括向乘客提供经处理的空气(例如经调节的空气、经过滤的空气等)的环境控制系统。环境控制系统通常包括将经处理的空气输送到交通工具的乘客的管道。在管道内移动的经处理的空气产生噪声，这可能降低乘客的舒适度。噪声衰减消声器(例如，区域消声器)通常用于减少(例如，吸收)由移动的空气产生的噪声。例如，消声器包围环境控制系统的管道并使用绝缘和/或腔室来衰减噪声。然而，噪声衰减消声器增加了环境控制系统的重量、体积和成本。在诸如飞行器的高性能交通工具中，增加的重量和体积增加了成本并降低了性能。
技术实现要素：
在一个示例中，一种管道包括复合材料的刚性透气管。管道还包括耦接到刚性透气管的外表面的绝缘层。管道还包括与绝缘层接触的非刚性绝缘层。非刚性绝缘层形成不透气管道壁。
在另一特定示例中，一种管道包括复合材料的刚性管。管道还包括设置在刚性管内的绝缘层。管道还包括设置在刚性管内的偏置构件。偏置构件被构造成将绝缘层限制在刚性管的内表面上。
在一个特定示例中，一种制造管道的方法包括将绝缘材料施加到复合材料的刚性透气管的外表面上，以在刚性透气管的外表面上形成绝缘层。该方法还包括将非刚性绝缘材料施加到绝缘层的外表面上，以形成与绝缘层接触的非刚性绝缘层，非刚性绝缘层形成不透气管道壁。
在另一个特定示例中，一种制造管道的方法包括将绝缘材料插入复合材料的刚性管中以在刚性管内形成绝缘层。绝缘层与刚性管的内表面接触。该方法还包括将偏置构件插入复合材料的刚性管中以将绝缘层固定在刚性管内。
在又一个特定示例中，一种管道包括具有管状形状的泡沫填充蜂窝芯结构。管道还包括不透气管道壁，该管道壁耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
在又一个特定示例中，一种制造管道的方法包括产生具有管状形状的蜂窝芯结构。蜂窝芯结构包括多个六边形腔。该方法还包括用泡沫填充蜂窝芯结构的多个六边形腔，以产生泡沫填充蜂窝芯结构。该方法还包括将不透气管道壁耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
在一个特定示例中，一种在交通工具上安装管道的方法包括将管道安装在交通工具的环境控制系统中，其中管道包括具有管状形状的泡沫填充蜂窝芯结构和耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面的不透气管道壁。
通过使用本文所述的管道之一，环境控制系统可以更有效地满足声学设计要求，实现更好的热性能，实现更低的重量和体积构造，并降低成本。
附图说明
图1是示出管道的示例的框图；
图2是包括环境控制系统的示例的飞行器的框图，该环境控制系统包括图1的管道之一；
图3是示出图2的环境控制系统的示例的透视图的图；
图4a是示出图1的管道之一的示例的横截面视图的图；
图4b是示出图1的另一管道的示例的横截面视图的图；
图5a是示出图4a的管道的示例的侧视图的图；
图5b是示出图5a的管道的横截面视图的图；
图6是示出图4a的管道的另一示例的横截面视图的图；
图7是示出图4a的管道的另一示例的横截面视图的图；
图8a是示出图4b的管道的包括套管的示例的横截面视图的图；
图8b是示出图4b的管道的包括内部耦接器的示例的横截面视图的图；
图9是示出图4b的管道的特定示例的横截面视图的图；
图10是示出包括内部耦接器的示例的管道的详细横截面视图的图；
图11a是示出包括泡沫填充蜂窝芯结构的管道的示例的横截面视图的图；
图11b是示出包括图11a的管道的多个腔的泡沫填充蜂窝芯结构的图；
图11c是示出包括图11a的管道的泡沫的泡沫填充蜂窝芯结构的图；
图11d是示出图11a的管道的泡沫填充蜂窝芯结构和不透气管道壁的图；
图12a是示出图11a的管道的包括内层的示例的横截面视图的图；
图12b是示出图12a的管道的特定示例的图；
图12c是示出图12a的管道的另一示例的图；
图12d是示出图12a的管道的另一示例的图；
图13是示出管道的刚性管的穿孔的示例的图。
图14是制造管道的方法的一个示例的流程图；
图15是制造管道的方法的另一个示例的流程图；
图16是制造管道的方法的另一个示例的流程图；
图17是管道制造和维护的方法的示例的流程图；
图18是示出包括管道的交通工具的示例的框图；和
图19是示出包括图2的环境控制系统的飞行器的示例的俯视图的图。
具体实施方式
所公开的示例提供了吸收声音以用于环境控制系统的管道。还公开了制造管道的方法。根据本文公开的特定方面的管道可以用作噪声衰减消声器并且可以减少环境控制系统中专用噪声衰减消声器的使用。例如，传统的管道和噪声衰减消声器可以用所公开的管道代替。
在第一示例中，第一管道(例如，第一类管道)包括形成第一管道的内表面或壁的复合材料的刚性透气管。第一管道还包括绝缘层(例如，泡沫或毡)和非刚性外衬里。非刚性外衬里密封管道以形成不透气管道壁，并提供隔热和隔音的外层或第二层。与包括刚性外壁(或包裹在非刚性隔热材料中的刚性外壁)的传统管道相比，第一管道包括密封管道并提供隔热(和一些声音吸收)的非刚性外衬里。与传统的管道相比，第一管道更轻并且生产成本更低。
在第二示例中，第二管道(例如，第二类管道)包括复合材料的刚性管和设置在刚性管内的绝缘层。第二管道还包括设置在刚性管内的偏置构件(例如，弹簧)，其将绝缘层固定抵靠在刚性管的内表面上。类似于第一管道，第二管道具有一个刚性部件，即外层或管。传统的管道通常具有两个或更多个刚性部件。因此，与传统的管道相比，第二管道更轻并且生产成本更低。
在第三示例中，第三管道(例如，第三类管道)包括具有管状形状的泡沫填充蜂窝芯结构和耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面的不透气管道壁。泡沫填充蜂窝芯结构包括填充有泡沫的多个腔。不透气管道壁(例如，热塑性薄膜或刚性复合管)耦接到泡沫填充蜂窝芯结构以密封第三管道。在一些示例中，第三管道还包括内层。例如，第三管道还包括复合材料的刚性透气管，或作为内层的泡沫层。与传统的管道相比，第三管道更坚固和更轻，因为其“绝缘层”，泡沫填充蜂窝芯结构，提供结构支撑和稳定性。泡沫填充蜂窝芯结构使得不透气管道壁能够是非刚性的外衬里(例如，热塑性薄膜)或相对薄的复合材料层(与外层提供结构稳定性的传统管道相比)。例如，复合材料可以仅为一层片或两层片厚。
本文描述的示例的技术效果使得环境控制系统能够比不具有这些特征中的至少一些的其他管道更轻、更小或更便宜。因此，包括这种环境控制系统的交通工具可以更轻、更小并且更便宜。
图1示出了管道102的示例的框图100。管道102可以包括在环境控制系统(例如图2的环境控制系统202)中。管道102可以包括在交通工具(例如图2的飞行器200)中。
管道102a包括复合材料的刚性透气管112(本文也称为刚性透气管112)、绝缘层114和非刚性绝缘层116。复合材料的刚性透气管112包括或对应于由“宽松(open)”编织复合材料或刚性穿孔管136形成的复合材料的管。宽松编织复合材料包括具有宽松环的纤维布置或图案的复合材料。宽松环布置的示例包括纱罗编织布置(也就是纱布编织或交叉编织布置)。纱罗编织布置是一种平纹编织，其中相邻的“经纱”纤维围绕连续的“纬纱”纤维扭曲以形成螺旋对，有效地将每个纬纱“锁定”到位。宽松编织复合材料管132包括若干层片宽松编织复合材料(例如，由其形成)，使得当宽松编织复合材料固化时，宽松编织复合材料管132包含空气可以通过的开口(即，是透气的)。宽松编织复合材料管132的透气性使得管道102a能够像噪声衰减消音器那样吸收声音。
刚性穿孔管136包括多个穿孔(例如，图13的穿孔1312)，使得空气可以穿过穿孔和刚性穿孔管136。在一些示例中，刚性穿孔管136包括或对应于由“紧密(close)”编织复合材料形成的复合材料的管。
绝缘层114耦接到刚性透气管112的外表面，并包括管道102a的中间层。绝缘层114被构造成提供隔热和/或声音吸收。绝缘层114包括泡沫或毡层。作为说明性的非限制性示例，绝缘层114包括开孔泡沫152或芳族聚酰胺毡154。
在一些示例中，开孔泡沫152具有螺旋缠绕构造。为了说明，开孔泡沫152呈条带或三角形并且缠绕在复合材料的刚性透气管112的外部。作为一个说明性的非限制性示例，开孔泡沫152包括或对应于三聚氰胺泡沫。芳族聚酰胺毡154包括芳族聚酰胺纤维，例如间位芳族聚酰胺纤维、对位芳族聚酰胺纤维或它们的组合，其被缠结、凝聚和/或压在一起。作为一个说明性的非限制性示例，芳族聚酰胺毡154可以包括或对应于间位芳族聚酰胺毡(例如，nomex毡材料-nomex是dupont的注册商标)或对位芳族聚酰胺毡。
非刚性绝缘层116与绝缘层114接触，并且非刚性绝缘层116形成不透气管道壁。非刚性绝缘层116被构造成提供隔热并密封管道102a。在一些示例中，非刚性绝缘层116吸收声音。非刚性绝缘层116包括或对应于热塑性薄膜162层或高质量织物164层，其用作管道102a的外衬里。热塑性薄膜162层可以包括聚醚酮酮(pekk)薄膜、聚醚醚酮(peek)薄膜、聚氟乙烯(pvf)、不可燃材料压敏带或其组合(例如，第一层pekk薄膜和第二层peek薄膜)。在一些示例中，热塑性薄膜162层包括一层至两层或层片热塑性材料。如本文所用的高质量织物162包括由天然或合成纤维制成的材料，其产生面密度(例如，基重)大于约15盎司/平方码的织物。这种面密度提供声音阻挡(例如，减少或防止泄露噪声通过管道的横截面)、隔热，并且可以用作不透气衬里。
管道102b包括偏置构件122、绝缘层124和复合材料126的刚性管。复合材料126的刚性管被构造成支撑管道102b。复合材料126的刚性管可以包括或对应于复合材料的布置，该布置是不可渗透的并且形成不透气外部管道壁。
偏置构件122设置在复合材料126的刚性管内，并且被构造成将绝缘层124限制在复合材料126的刚性管内。例如，偏置构件122施加力(例如，径向向外的力)，其使得绝缘层124抵靠在复合材料126的刚性管的内表面上固定并限制。在一些示例中，偏置构件122包括或对应于弹簧，例如图8的弹簧822。作为一个说明性的非限制性示例，偏置构件122是螺旋压缩弹簧。
绝缘层124被构造成吸收声音并提供隔热。绝缘层124包括开孔泡沫152、芳族聚酰胺毡154、高质量织物164或其组合。作为一个说明性的非限制性示例，绝缘层124包括nomex毡层。
管道102c包括泡沫填充蜂窝芯结构144和不透气管道壁146。泡沫填充蜂窝芯结构144具有管状形状。为了说明，泡沫填充蜂窝芯结构144限定了入口和与入口相对的出口。泡沫填充蜂窝芯结构144具有内表面和与内表面相对的外表面。泡沫填充蜂窝芯结构144包括芯结构172，芯结构172限定多个腔174，如图11b-图11d所示。泡沫填充蜂窝芯结构144包括在多个腔174内的泡沫176。泡沫176可以包括或对应于开孔泡沫152、闭孔泡沫134或其组合。
不透气管道壁146耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的外表面。不透气管道壁146被构造成密封管道102c。不透气管道壁146可以是柔性的或刚性的。例如，不透气管道壁146可以包括或对应于热塑性薄膜162层、高质量织物164层或刚性管166。刚性管166可以由复合材料、塑料、金属、或其组合制成。
在一些示例中，管道102c还包括耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的内表面的内层。例如，管道102c还包括宽松编织复合材料管132，闭孔泡沫134层，或耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的内表面的刚性穿孔管136。
在一些示例中，管道102a-102c包括粘合材料(例如图5的粘合材料522)，以通过耦接器(例如图5的套管512或图8的内部耦接器812)将第一管道耦接到第二管道或另一个部件，如本文进一步描述。附加地或替代地，管道102a包括胶带(例如图6的胶带622)，其耦接到绝缘层114、非刚性绝缘层116，或两者。另外，管道102b可以包括胶带(例如图6的胶带622)，其耦接到绝缘层124。管道102a-102c可以通过参考图14-图16描述的示例性制造方法制造。
在操作中，管道102a-102c被构造成输送经处理的空气，提供隔热，提供声音吸收，提供声音阻挡，并且为正压和负压应用提供结构完整性。参考图3进一步描述管道102a-102c的操作。
图2是飞行器200的框图，飞行器200包括环境控制系统(ecs)202的示例，环境控制系统(ecs)202包括图1的管道102a-102c中的一个。在其他示例中，ecs202包括在其他交通工具(例如火箭、直升机、汽车、公共汽车、火车、船舶、潜水艇等)上。
如图2中所示，ecs202包括管道系统212、空调单元214、进气端口222和排气端口224。管道系统212被构造成提供经处理的流体(例如，图3的经处理的空气352)至飞行器200的乘客。管道系统212包括或多个管道。如图2中所示，管道系统212包括第一区域管道232、提升管道234、第二区域管道236和出口端口238。
第一区域管道232、提升管道234和第二区域管道236中的一个或多个可以包括图1的管道102a-102c。如图2的示例所示，第一区域管道232包括图1的管道102a-102c中的至少一个。第一区域管道232、提升管道234和第二区域管道236被构造成通过管道系统212输送流体。
出口端口238被构造成向乘客提供流体。例如，出口端口238包括或对应于舱室或乘客通风口。出口端口238可由乘客控制(例如，打开或关闭)。出口端口238可以耦接到第一区域管道232、提升管道234、第二区域管道236或其组合。
空调单元214与管道系统212流体连通，并且被构造成调节或处理ecs202内的流体(例如，空气)。进气端口222与管道系统212流体连通并且被构造成吸入或者接收流体(例如，空气)进入ecs202。例如，进气端口222可以从飞行器200内(例如，飞行器200的加压舱和/或舱室)或从飞行器200外部吸入流体(例如，环境空气或非加压空气)。
排气端口224与管道系统212流体连通，并且被构造成排出或消耗流体(例如，空气)。例如，排气端口224可以将流体排出飞行器200外部或从ecs202排出(例如，排出流体到过滤器或飞行器200的另一系统)。尽管图2的ecs202包括空调单元214，但是在其他示例中，ecs202可以包括除了空调单元214之外或代替空调单元214的其他部件(例如，加热器、电气设备、排气系统、风扇、孔口等或其组合)。图2的ecs202的操作参考图3描述。
图3是示出图2的环境控制系统(ecs)202的特定示例的图300。在图3中，第一区域管道232位于飞行器200的舱室312下方(例如，在舱室312的地板322下方的区域314中)，提升管道234位于舱室312和飞行器200的外部(例如，蒙皮)之间，第二区域管道236位于舱室312的顶板324上方(例如，在飞行器200的顶部316中)。
在操作期间，来自空调单元214(和/或进气端口222)的经处理的空气352被第一区域管道232接收。第一区域管道232将经处理的空气352输送通过第一区域管道232并到达提升管道234。随着处理过的空气352移动通过第一区域管道232，处理过的空气352产生噪声。附加地或替代地，噪声由风扇、管道几何形状、流量控制装置、经处理的空气352的流动路径中的物体或其组合产生。第一区域管道232衰减噪声并提供隔热，使得环境空气(例如，ecs202外部的空气)的热量不会传递到经处理的空气352，并且经处理的空气352的热量不会传递到周围环境空气。
提升管道234将经处理的空气352输送通过提升管道234并输送到第二区域管道236。在一些示例中，提升管道234还将经处理的空气352输送到出口端口238，在那里可以由乘客控制经处理的空气352。随着经处理的空气352移动通过提升管道234，经处理的空气352产生噪声。提升管道234衰减噪声并提供隔热。
第二区域管道236将经处理的空气352输送通过第二区域管道236并输送到空调单元214(和/或排气端口224)。在其他示例中，第二区域管道236将经处理的空气352输送到出口端口238，在那里经处理的空气352可以由乘客控制。随着经处理的空气352移动通过第二区域管道236，经处理的空气352产生噪声。第二区域管道236衰减噪声并提供隔热。
如图3中所示，示例性ecs202没有明显的噪声衰减消声器(例如，区域消声器)。例如，ecs202不包括具有包围管道部分和/或管道的外部噪声衰减消声器的管道部分和被构造成吸收舱室312上方或下方的声音的专用噪声衰减消声器组合部分，如在传统ecs中那样。
图4a和图4b示出了管道102a的示例和管道102b的示例的横截面视图。在图4a和图4b中，管道102a和102b的示例是弯曲的。在其他示例中，例如在图5和图8中，管道102a-102c是直的。在图4a中，管道102a包括刚性透气管112、绝缘层114、非刚性绝缘层116。在图4b中，管道102b包括偏置构件122、绝缘层124和复合材料126的刚性管。管道102a和102b的另外的示例在图5a、图5b、图6、图7、图8a、图8b、图9和图10中示出。
图5a和图5b示出了管道102a的特定示例的侧视图和横截面视图(例如，纵向横截面)。在图5a和图5b中，管道102a包括刚性透气管112、绝缘层114、非刚性绝缘层116和套管512。套管512通过粘合材料522耦接到刚性透气管112的外表面。套管512被构造成与管道102a的刚性透气管112的一端的一部分重叠，并与第二管道102a的一端的一部分重叠，以将管道102a和第二管道102a耦接为流体连通。
粘合材料522包括被构造成将套管512结合到刚性透气管112的材料。例如，粘合材料522包括硅树脂或压敏粘合剂。作为一个说明性的非限制性示例，粘合材料522包括室温-硫化(rtv)硅树脂。如图5a中所示，粘合材料522与刚性透气管112接触，刚性透气管112延伸超过绝缘层114和非刚性绝缘层116。
如图5a中所示，套管512比管道102a(例如，其非刚性绝缘层116的直径)更小(例如，具有更小的直径)。在其他示例中，套管512的尺寸与管道102a的尺寸(例如，其非刚性绝缘层116的直径)相同或者比管道102a的尺寸大。
图5b描绘了图5a的管道102a的横截面视图(例如，纵向横截面)。在图5b中，区域532表示管道102a的一部分，其中胶带(例如图6的胶带622)可以用于密封管道102a之间的接头或耦接设备。例如，胶带(未示出)可以用于密封管道102a和套管512之间的边缘，如参考图6进一步描述的。在其他示例中，管道102a包括内部耦接器(例如图8的内部耦接器812)以耦接到第二管道102a，如参考图8和图10所述。
图6是示出管道102a的另一示例的横截面视图(例如，横向或圆周横截面)的图600。在图6中，管道102a包括用于刚性透气管112的宽松编织复合材料管132，用于绝缘层114的芳族聚酰胺毡154层，以及用于非刚性绝缘层116的热塑性薄膜162层。在图6所示的示例中，芳族聚酰胺毡154层包括一层片的nomex毡，并且热塑性薄膜162层包括一层或两层(例如，层片)的peek薄膜。
芳族聚酰胺毡154层和热塑性薄膜162层各自形成接缝612。例如，芳族聚酰胺毡154缠绕在宽松编织复合材料管132周围并形成接缝612，并且热塑性薄膜162缠绕在芳族聚酰胺毡154层周围并形成接缝612。
在图6中，管道102a还包括位于接缝612附近(例如，在接缝612之上)的胶带622。胶带622被构造成限制绝缘层114(即，芳族聚酰胺毡154层)、非刚性绝缘层116(即，热塑性薄膜162层)或两者。在一些示例中，胶带622包括或对应于压敏带。作为一个说明性的非限制性示例，胶带622包括金属化的聚醚醚酮(mpeek)材料。在其他示例中，非刚性绝缘层116包括高质量织物164层。例如，非刚性绝缘层116包括缠绕在芳族聚酰胺毡154层周围的高质量织物164的一层至两层(例如，层片)。
图7是示出管道102a的另一示例的横截面视图(例如，横向或圆周横截面)的图700。在图7中，管道102a包括用于刚性透气管112的宽松编织复合材料管132，用于绝缘层114的开孔泡沫152层，以及用于非刚性绝缘层116的热塑性薄膜162层。在图6所示的示例中，开孔泡沫152层包括螺旋缠绕的三聚氰胺泡沫层，并且热塑性薄膜162层包括一层或两层(例如，层片)的peek薄膜。在一些示例中，螺旋缠绕的三聚氰胺泡沫层包括多层片(例如，三至四层片)的压缩三聚氰胺泡沫，其以螺旋形缠绕在宽松编织复合材料管132周围。
与图6的包括芳族聚酰胺毡154层的管道102a相比，图7的管道102a包括开孔泡沫152层。与芳族聚酰胺毡154或nomex泡沫相比，开孔泡沫152层提供更高的耐热性。开孔泡沫152以较低的成本和重量与芳族聚酰胺毡154提供类似的声音吸收。与类似质量的开孔泡沫152相比，芳族聚酰胺毡154提供更高的声音吸收(例如，吸收和减少泄露噪声)和传输损失(例如，从管道102a的入口到管道102a的出口的降噪)。
图8a和图8b各自示出了包括耦接器的管道102b的示例的横截面视图(例如，纵向横截面)。在图8a和图8b中，管道102b包括用于偏置构件122的弹簧822，用于绝缘层124的芳族聚酰胺毡154层，以及复合材料126的刚性管。在图8a和图8b所示的示例中，弹簧822包括螺旋压缩弹簧，并且芳族聚酰胺毡154层包括一层片的nomex毡。
参考图8a，示出了包括套管512的管道102b的第一示例。在图8a中，套管512(例如，外部耦接器)与管道102b的外部接触，管道102b的外部是复合材料126的刚性管的外表面，与图5a的套管512相对，图5a的套管512与管道102a的复合材料的刚性透气管112的外表面接触。
在图8b中，管道102b的第二示例包括内部耦接器812。在一些示例中，内部耦接器812包括螺纹(未示出)，轮缘814或其组合，以将管道102b的部分耦接和固定在一起。如图8b所示，内部耦接器812包括与第二管道102b或套管512的表面(内表面)接合的轮缘814(例如，突起)。轮缘814施加力以将管道102b保持在一起并产生摩擦力，其阻止管道102b脱离。例如，轮缘814在套管512上施加力，该套管通过软管夹或塑料拉链系(ziptie)耦接到管道102b。参考图10进一步描述内部耦接器812。
尽管如图所示，管道102b在图8a和图8b中示出为具有两个套管512或两个内部耦接器812，但是在其他示例中，特定管道(例如，管道102a-102c中的一个)可以包括一个套管512和一个内部耦接器812。
图9是示出管道102b的特定示例的横截面视图(例如，横向或圆周横截面)的图900。在图9中，管道102b包括用于偏置构件122的弹簧822，用于绝缘层124的芳族聚酰胺毡154层，以及复合材料126的刚性管。在图9所示的示例中，芳族聚酰胺毡154层包括一层片的nomex毡。
图10是示出图8的内部耦接器812的详细横截面视图(纵向横截面)的图1000。在图10中，内部耦接器812是“减径管”，即内部耦接器812减小了管道102b的外径1012、1014。为了说明，第一管道102b的第一外径1012大于内部耦接器812的内部部分的(以及第二管道102b的)第二外径1014，第二管道102b经由内部耦接器812耦接到管道102b。内部耦接器812的外部部分(例如，轮缘814附近的部分)具有外径，第三外径1016，其小于第一管道102b的第一外径1012和内部耦接器812的内部部分的第二外径1014。在一些示例中，第二管道102b和/或套管(例如，套管512)耦接到内部耦接器812并且接触轮缘814。第二管道102b和/或套管512可以通过软管夹或塑料拉链系固定到第一管道102b。
在图10中，管道102b和第二管道102b的内径1018保持相同。在其他示例中，内部耦接器812具有小于管道102b的内径1018的内径1018，并且在减小管道102b的第一外径1012之外或作为其替代方案，内部耦接器812减小第二管道102b的内径1018。内部耦接器812包括聚合物、复合材料、金属或其组合。
图11a-图11d示出了管道102c和其泡沫填充蜂窝芯结构144的特定示例。图11a是示出管道102c的横截面视图的图。在图11a中，管道102c具有泡沫填充蜂窝芯结构144和不透气管道壁146。泡沫填充蜂窝芯结构144包括多个腔174，如图11b所示。
图11b描绘了泡沫填充蜂窝芯结构144的表面，其限定了多个腔174。多个腔174具有六边形形状(例如，蜂窝形状)。在其他示例中，多个腔174中的一个或多个具有其他形状，例如圆形、矩形、正方形、五边形、八边形、可以镶嵌的其他形状或其组合。多个腔174在图11b中示出为穿过泡沫填充蜂窝芯结构144延伸，即，多个腔174对应于通孔并且由泡沫填充蜂窝芯结构144的两个表面限定。在其他示例中，多个腔174部不穿过泡沫填充蜂窝芯结构144延伸。在一个特定的示例中，泡沫填充蜂窝芯结构144的每个表面限定了相应的多个腔174。
图11c描绘了泡沫填充蜂窝芯结构144的多个腔174中的泡沫176。如图11c所示，泡沫176(例如，闭孔泡沫134或开孔泡沫152)延伸到泡沫填充蜂窝芯结构144的表面。在其他示例中，泡沫176在泡沫填充蜂窝芯结构144的表面之前终止或延伸超过泡沫填充蜂窝芯结构144的表面。泡沫176可以原位生长(即，在多个腔174内)或者可以插入多个腔174中。
泡沫填充蜂窝芯结构144(例如，其部分)包括一个或多个层(例如，不透气管道壁146)，其耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的表面，该表面限定多个腔174，如图11d所示。在一个特定示例中，不透气管道壁146包括复合材料。
图12a示出了包括内层的管道102c的示例的横截面视图。在图12a中，管道102c包括泡沫填充蜂窝芯结构144、不透气管道壁146以及参考图1描述的一个内层。例如，管道102c包括宽松编织复合材料管132、闭孔泡沫134层或刚性穿孔管136中的一个。
图12b描绘了图12a的管道102c的示例，泡沫填充蜂窝芯结构144定位在(例如，夹在)两层之间。在图12b中，泡沫填充蜂窝芯结构144定位在宽松编织复合材料管132和热塑性薄膜162层之间。
图12c描绘了图12a的管道102c的另一示例，其中泡沫填充蜂窝芯结构144定位在闭孔泡沫134层和热塑性薄膜162的层之间。
图12d描绘了图12a的管道102c的另一个示例，其中泡沫填充蜂窝芯结构144定位在刚性穿孔管136和热塑性薄膜162层之间。
图13是示出管道102c的刚性管166的穿孔1312的示例的图1300。如图13所示，管道102c是弯曲的，并且穿孔1312具有圆形横截面。在其他示例中，管道102c是直的和/或穿孔1312具有非圆形的横截面，例如椭圆形横截面、矩形横截面、正方形横截面、三角形横截面或六边形横截面。在一些示例中，穿孔1312以图案布置。例如，穿孔1312可以以不对称图案或对称图案布置。为了说明，当穿孔1312是对称的时，穿孔1312可以相对于管道102c的轴线或曲率对称。
穿孔1312被构造成允许空气和/或声波从刚性管166的内部传递到管道102c的另一层。刚性管166的穿孔1312使得管道102c能够起到类似于消声器的作用，即，减少由空气移动通过管道102c和ecs产生的声音。为了说明，当声波传播到穿孔1312时，声波的一部分穿过穿孔1312到达管道102c的绝缘层或材料，在那里该声波的一部分被吸收。
在一些示例中，穿孔1312的尺寸被设计成引起相消干涉(即，通过抵消由空气移动通过管道102c产生的声波来降低噪声)。为了说明，当声波传播到穿孔1312时，声波的另一部分被反射回到刚性管166的内部。声波的另一部分可导致与另一声波的相消干涉并且可抵消另一个声波的至少一部分。穿孔1312的尺寸基于刚性管166的尺寸(例如，长度和/或直径)、空气的速度、空气的压力或其组合。
图14示出了制造管道(例如图1的管道102a)的方法1400的特定示例。方法1400包括在1402处，将绝缘材料施加到复合材料的刚性透气管的外表面上，以在刚性透气管的外表面上形成绝缘层。例如，绝缘层可以包括或对应于图1的绝缘层114、开孔泡沫152或芳族聚酰胺毡154。复合材料的刚性透气管可以包括或对应于图1的复合材料的刚性透气管112。为了说明，绝缘层114通过围绕复合材料的刚性透气管112的外部或外面缠绕绝缘材料(例如，开孔泡沫152、芳族聚酰胺毡154或两者)而形成。在一个特定示例中，刚性透气管112的复合材料包括具有纱罗编织布置的织物材料。在一个特定示例中，在施加绝缘材料之后，对组合的刚性透气管和绝缘层执行泄漏检查或测试。
方法1400还包括在1404处，将非刚性绝缘材料施加到绝缘层的外表面，以形成与绝缘层接触的非刚性绝缘层，非刚性绝缘层形成不透气管道壁。例如，非刚性绝缘层可以包括或对应于图1的非刚性绝缘层116、热塑性薄膜162或高质量织物164。为了说明，非刚性绝缘层通过围绕绝缘层114的外部或外面缠绕非刚性绝缘材料(例如，热塑性薄膜162或高质量织物164)而形成。
在一些示例中，刚性透气管包括复合材料的刚性穿孔管。在这样的示例中，方法1400包括，在将绝缘材料施加1402到刚性透气管的外表面之前，产生1412刚性穿孔管。在一些这样的示例中，产生1412包括将复合材料固化1422成刚性管并在刚性管中产生1424穿孔以形成刚性穿孔管。为了说明，将复合材料施加到管状工具或心轴的外表面上，并通过将热、光、压力(气室压力或真空压力)或其组合施加到复合材料来固化复合材料以形成刚性管。通过加工刚性管在刚性管中产生穿孔，以形成复合材料的刚性穿孔管。
在其他示例中，产生1412包括将复合材料施加到工具上以形成刚性穿孔管，使得在复合材料的固化期间形成穿孔。例如，用作复合材料的铺层表面的工具包括突起，使得当复合材料固化时，突起壳体在刚性穿孔管中穿孔。
在一些示例中，方法1400还包括在1414处将胶带施加到绝缘层、非刚性绝缘层或两者上，以将绝缘层固定到刚性透气管，以将非刚性绝缘层固定到绝缘层，或两者兼而有之。例如，胶带包括或对应于图6的胶带622。为了说明，沿着绝缘层114和非刚性绝缘层116的接缝612放置1层片的mpeek胶带以固定层并密封管道102a。
图15示出了制造管道(例如图1的管道102b)的方法1500的另一示例。方法1500包括在1502处将绝缘材料插入复合材料的刚性管中以在刚性管内形成绝缘层，绝缘层与刚性管的内表面接触。例如，绝缘层可包括或对应于图1的绝缘层124、开孔泡沫152、芳族聚酰胺毡154或高质量织物164。复合材料的刚性管可以包括或对应于图1的复合材料126的刚性管。为了说明，绝缘层124通过围绕复合材料126的刚性管的内侧或内部缠绕绝缘材料(例如，开孔泡沫152、芳族聚酰胺毡154、高质量织物164或其组合)而形成。
方法1500还包括在1504处将偏置构件插入复合材料的刚性管中以将绝缘层固定在刚性管内。例如，偏置构件可以包括或对应于图8的偏置构件122或弹簧822。为了说明，偏置构件122通过复合材料126的刚性管的入口或出口插入复合材料126的刚性管的内侧或内部。在一些这样的示例中，绝缘材料可以通过胶带622耦接或固定到复合材料126的刚性管，或者绝缘材料可以通过胶带622耦接到自身，以形成管状形状和绝缘层124。
在一些示例中，方法1500包括，在插入绝缘材料之前，将绝缘材料耦接1512到偏置构件。为了说明，将绝缘材料(例如，开孔泡沫152、芳族聚酰胺毡154、高质量织物164或其组合)缠绕在偏置构件122的外部或外侧周围或施加到偏置构件122的外部或外侧以形成绝缘层124，然后，将组合的绝缘层124和偏置构件122插入复合材料126的刚性管中以形成管道102b。例如，绝缘层124和偏置构件122作为整体件插入复合材料126的刚性管中。在一些这样的示例中，绝缘材料可以通过胶带622耦接或固定到偏置构件122。替代地，粘合材料522将绝缘材料耦接或固定到偏置构件122，或偏置构件122(例如，弹簧822)螺纹穿过绝缘材料以将绝缘材料耦接或固定到偏置构件122。
图16示出了制造管道(例如图1的管道102b)的方法1600的特定示例。方法1600包括在1602处产生具有管状形状的蜂窝芯结构，蜂窝芯结构包括多个六边形腔。例如，蜂窝芯结构可以包括或对应于图1的芯结构172，并且多个六边形腔可以包括或对应于多个腔174。为了说明，芯结构172形成为管状形状，并且其表面限定多个腔174。作为说明性的非限制性示例，可以固化复合材料以形成芯结构172，或者可以加工金属以形成芯结构172。
方法1600还包括在1604处用泡沫填充蜂窝芯结构的多个六边形腔，以产生泡沫填充蜂窝芯结构。例如，泡沫可以包括或对应于图1的泡沫176、闭孔泡沫134或开孔泡沫152。泡沫填充蜂窝芯结构可以包括或对应于图1的泡沫填充蜂窝芯结构144。
在一些示例中，用泡沫填充1604蜂窝芯结构的多个六边形腔包括在多个六边形腔中沉积1612泡沫。为了说明，将泡沫176插入或沉积到多个腔174中。在其他示例中，用泡沫填充1604蜂窝芯结构的多个六边形腔包括在多个六边形腔内产生1614泡沫。为了说明，将涂层施加(例如，喷涂)到多个腔174，并且将热量施加到涂层以在多个腔174中产生或生长泡沫176。
方法1600还包括在1606处将不透气管道壁耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。例如，不透气管道壁可以包括或对应于图1的不透气管道壁146、热塑性薄膜162或刚性管166。为了说明，不透气管道壁146通过将热塑性薄膜162缠绕在泡沫填充蜂窝芯结构144的外侧或外部周围而形成。替代地，不透气管道壁146通过将刚性管166耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的外部或外侧而形成。
在一些示例中，方法1600还包括将复合材料的闭孔刚性穿孔管耦接1622到泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。为了说明，复合材料的刚性穿孔管耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的内表面。在其他示例中，方法1600还包括将闭孔泡沫耦接1624到泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。为了说明，闭孔泡沫134耦接到泡沫填充蜂窝芯结构144的内表面。
图14的方法1400、图15的方法1500和/或图16的方法1600可以由专用集成电路(asic)、处理单元(例如中央处理单元(cpu))、控制器、另一硬件设备、固件设备、现场可编程门阵列(fpga)设备或其任何组合启动或控制。作为一个示例，图14的方法1400可以由一个或多个处理器(例如控制系统中包括的一个或多个处理器)启动或控制。在一些示例中，图14的方法1400的一部分可以与图15的方法1500或图16的方法1600中的一个的第二部分组合。另外，参考图14-图16描述的一个或多个操作可以是可选的和/或可以以与所示出或描述的顺序不同的顺序执行。参考图14-图16描述的两个或更多个操作可以至少部分地同时执行。
参考图17和图18，在如图17的流程图所示的交通工具制造和维护方法1700和图18的框图1800所示的交通工具1802的背景下描述本公开的示例。由图17的交通工具制造和维护方法1700生产的交通工具(如图18的交通工具1802)可以包括飞行器、飞艇、火箭、卫星、潜水艇或作为说明性非限制性示例的其他交通工具。交通工具1802可以是有人驾驶的或无人驾驶的(例如，无人机或无人驾驶航空交通工具(uav))。
参考图17，示出了管道制造和维护的方法的说明性示例的流程图并且标记为1700。在预生产期间，示例性方法1700包括在1702处的交通工具(例如参考图18描述的交通工具1802)的规格和设计。在交通工具1802的规格和设计期间，方法1700可以包括指定管道(例如图1的管道102a-102c中的一个或多个)的设计。在1704处，方法1700包括材料采购。例如，方法1700可以包括为交通工具1802的一个或多个管道102a-102c采购材料。
在生产期间，方法1700包括在1706处的部件和子组装件制造和在1708处的交通工具1802的系统集成。方法1700可以包括交通工具1802的部件和子组装件制造(例如，制造图1的管道102a-102c的一个或多个)和系统集成(例如，将图1的管道102a-102c中的一个或多个耦接到交通工具1802的一个或多个部件(例如图2的ecs202的部件))。在1710处，方法1700包括交通工具1802的认证和交付，并且在1712处，使交通工具1802投入使用。认证和交付可以包括通过检查或无损测试证明图1的管道102a-102c中的一个或多个。在客户使用期间，交通工具1802可以被安排用于例行维修和维护(其还可以包括修改、重新配置、翻新等)。在1714处，方法1700包括在交通工具1802上执行维修和维护。方法1700可以包括执行图2的ecs202(例如，管道系统212或空调单元214)或图1的管道102a-102c中的一个或多个的维修和维护。例如，管道系统212的维修和维护可以包括用管道102a-102c中的一个或多个替换管道系统212的一个或多个管道。作为一个特定的非限制性说明，执行维修和维护包括从ecs202移除管道和噪声衰减消声器并在ecs202中安装管道102a-102c中的一个或多个以替换管道和噪声衰减消声器(例如，区域消声器)。
方法1700的每个过程可以由系统集成商、第三方和/或运营商(例如，客户)执行或实行。出于本说明书的目的，系统集成商可以包括但不限于任何数量的交通工具制造商和主要系统分包商；第三方可以包括但不限于任何数量的供应商、分包商和供货商；并且运营商可以是航空公司、租赁公司、军事实体、服务机构等。
参考图18，示出了交通工具1802的说明性示例的框图1800，该交通工具包括管道，例如图1的管道102a-102c中的一个或多个。为了说明，作为一个说明性的非限制性示例，交通工具1802可以包括飞行器，例如图2的飞行器200。交通工具1802可由图17的方法1700的至少一部分产生。如图18所示，交通工具1802(例如，图2的飞行器200)包括机体1818、内部1822和多个系统1820。多个系统1820可以包括推进系统1824、电气系统1826、环境系统1828或液压系统1830中的一个或多个。多个系统1820还包括ecs202。ecs202可以是环境系统1828的一部分或者与环境系统1828分开。ecs202包括第一区域管道232、提升管道234、第二区域管道236以及管道102a-102c中的一个或多个。管道102a-102c可以通过图14-图16的方法的一个或多个步骤制造。
本文包括的装置和方法可以在图17的方法1700的任何一个或多个阶段期间使用。例如，对应于生产过程1708的部件或子组装件可以以类似于在交通工具1802投入使用时(例如在1712处，但不限于此)生产的部件或子组装件的方式制造或制作。而且，可以在生产阶段(例如，方法1700的阶段1702-1710)期间利用一个或多个装置示例、方法示例或其组合，例如，以大大加快交通工具1802的组装或降低交通工具1802的成本。类似地，在交通工具1802投入使用(在1712处，例如但不限于)、维修和维护(1714处)期间，可以利用装置示例、方法示例或其组合中的一个或多个。
图19是示出包括图2的ecs202的飞行器200的示例的俯视图的图1900。参考图19，飞行器200包括平滑连接到机身1902的一对机翼1904。每个机翼1904承载发动机1906。机身1902包括用于乘客和机组人员的舱室312。在本示例中，飞行器200包括两个空调单元214，以通过管道系统212提供图3的经处理的空气352(即，经调节的空气)到舱室312。
在图19所示的示例中，每个空调单元214具有沿着舱室312的长度向前和向后延伸的相应管道系统212。管道系统212包括图2的第一区域管道232、提升管道234和第二区域管道236。第一区域管道232、提升管道234或第二区域管道236中的一个或多个包括管道102a-102c中的一个或多个。第一区域管道232、提升管道234和第二区域管道236可以如图3所示布置。例如，第一区域管道232从相应的空调单元214接收经处理的空气352，并且将经处理的空气352提供到出口端口238，例如经由提升管道234和/或第二区域管道236。尽管图19中示出了两个示例性出口端口238，但是管道系统212可以包括超过两个出口端口238。
每个空调单元214具有或耦接到至少一个排气端口224，用于将来自空调单元214的废热空气向机外输送到大气。在一个特定示例中，每个排气端口224包括位于相应机翼102的下侧的相应的冲压空气出口(未示出)。
在图19所示的示例中，每个空调单元214具有两个进气端口222，用于接收待由管道系统212处理并分配到舱室312的空气和/或接收待排出的废热空气。在图19所示的示例中，每个空调单元214具有进气端口222a(例如，第一进气端口)以从大气接收空气并且具有进气端口222b(例如，第二进气端口)以从舱室312接收空气。
本文描述的示例的说明旨在提供对各种示例的结构的一般理解。这些说明不旨在用作利用本文描述的结构或方法的装置和系统的所有元件和特征的完整描述。在阅读本公开后，许多其他示例对于本领域技术人员而言是明显的。可以利用其他示例并从本公开中得出其他示例，使得可以在不脱离本公开的范围的情况下进行结构和逻辑替换和改变。例如，方法操作可以以与附图中所示不同的顺序执行，或者可以省略一个或多个方法操作。因此，本公开和附图应被视为说明性的而非限制性的。
此外，尽管本文已说明和描述了特定示例，但应了解，经设计以实现相同或类似结果的任何后续布置可以替代所示出的特定示例。本公开旨在涵盖各种示例的任何和所有后续修改或变化。在阅读本说明书之后，上述示例的组合和本文未具体描述的其他示例对于本领域技术人员而言是明显的。
提交的摘要应理解为其不用于解释或限制权利要求的范围或含义。另外，在前面的具体实施方式中，出于简化本公开的目的，各种特征可能组合在一起或者在单个示例中描述。上述示例说明但不限制本公开。还应该理解，根据本公开的原理可以进行多种修改和变化。如随附权利要求所反映的，所要求保护的主题可以指向少于任何所公开示例的所有特征。因此，本公开的范围由随附权利要求及其等同物限定。
此外，本公开包括根据以下条款的示例：
条款1.一种管道(102c)，包括：
泡沫填充蜂窝芯结构(144)，其具有管状形状；和
不透气管道壁(146)，其耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
条款2.根据条款1所述的管道，其中泡沫填充蜂窝芯结构具有结构蜂窝部分(172)，其包括金属、复合材料或其组合，并限定多个腔(174)。
条款3.根据条款2所述的管道，其中泡沫填充蜂窝芯结构在多个腔中具有泡沫(176)，并且其中泡沫填充蜂窝芯结构的泡沫包括开孔泡沫(152)。
条款4.根据条款3所述的管道，其中所述开孔泡沫包括三聚氰胺泡沫。
条款5.根据条款1-4中任一项所述的管道，其中不透气管道壁包括非刚性绝缘层(116、162、166)。
条款6.根据条款5所述的管道，还包括耦接到非刚性绝缘层的胶带(622)，胶带被构造成约束和密封非刚性绝缘层，并且其中胶带包括金属化聚醚醚酮即mpeek。
条款7.根据条款1-6中任一项所述的管道，其中不透气管道壁包括复合材料(126)的刚性管(166)。
条款8.根据条款7所述的管道，其中复合材料包括具有纱罗编织布置的织物材料。
条款9.根据条款1-8中任一项所述的管道，其中泡沫填充蜂窝芯结构还包括入口，与所述入口相对的出口，以及与外表面相对的内表面，并且其中泡沫填充蜂窝芯结构被构造成吸收声音，使管道隔热，并且在结构上支撑管道。
条款10.根据条款1-9中任一项所述的管道，还包括复合材料的刚性透气管(112、132、136)或耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的内表面的闭孔泡沫层(135)。
条款11.一种交通工具200，其包括根据条款1-10中任一项所述的管道，所述交通工具包括：
环境冷却系统(202)，环境冷却系统包括：
空调单元(214)；
第一区管道(232)；
第二区管道(234)；和
提升管道(236)，其耦接到第一区域管道和第二区域管道，其中第一区域管道、第二区域管道或提升管道中的一个包括根据条款1所述的管道。
条款12.根据条款11所述的交通工具，还包括机身，机身包括舱室(312)，其中第一区域管道在舱室的上方定位在机身的顶部(316)中，其中第二区域管道位于舱室的下方。
条款13.根据条款11-12中任一项所述的交通工具，其中第一区域管道包括所述管道，并且其中第二区域管道的至少一个管道和提升管道的至少一个管道包括第二管道，第二管道包括：
第二泡沫填充蜂窝芯结构(144)，其具有管状形状；和
第二不透气管道壁(146)，其耦接到第二泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
条款14.根据条款11-12所述的交通工具，其中第一区域管道和第二区域管道不包括区域消声器。
条款15.一种制造管道的方法(1600)，该方法包括：
产生(1602)具有管状形状的蜂窝芯结构(172)，蜂窝芯结构包括多个六边形腔(174)；
用泡沫(176)填充(1604)蜂窝芯结构的多个六边形腔，以产生泡沫填充蜂窝芯结构(144)；和
将不透气管道壁(146)耦接(1606)到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
条款16.根据条款15所述的方法，其中用泡沫填充蜂窝芯结构的多个六边形腔包括将泡沫沉积(1612)在多个六边形腔中或者在多个六边形腔内产生(1614)泡沫。
条款17.根据条款15-16中任一项所述的方法，其中不透气管道壁包括非刚性绝缘层(116、162、164、166)，并且还包括将复合材料的刚性穿孔管(112、132、136)或闭孔泡沫(134)耦接(1622、1624)到泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。
条款18.根据条款15-17中任一项所述的方法，其中不透气管道壁包括复合材料(126)的刚性管，并且还包括将复合材料的刚性穿孔管(112、132、136)或闭孔泡沫(134)耦接(1622、1624)到泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。
条款19.一种在交通工具上安装管道的方法(1708、1714)，该方法包括：
将管道安装在交通工具的环境冷却系统中，管道包括：
泡沫填充蜂窝芯结构(144)，其具有管状形状；和
不透气管道壁(146)，其耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
条款20.根据条款19所述的方法，还包括，在安装根据条款1所述的管道之前，移除(1714)第二管道、消声器或其组合，并且其中安装管道包括用根据条款1所述的管道替换第二管道、消声器或其组合中的一个或多个。
技术特征：
1.一种管道(102c)，包括：
泡沫填充蜂窝芯结构(144)，其具有管状形状；和
不透气管道壁(146)，其耦接到所述泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
2.根据权利要求1所述的管道，其中所述泡沫填充蜂窝芯结构具有结构蜂窝部分(172)，所述结构蜂窝部分包括金属、复合材料或其组合，并且限定多个腔(174)。
3.根据权利要求2所述的管道，其中所述泡沫填充蜂窝芯结构在所述多个腔中具有泡沫(176)，并且其中所述泡沫填充蜂窝芯结构的泡沫包括开孔泡沫(152)。
4.根据权利要求3所述的管道，其中所述开孔泡沫包括三聚氰胺泡沫。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的管道，其中所述不透气管道壁包括非刚性绝缘层(116、162、166)。
6.根据权利要求5所述的管道，还包括耦接到所述非刚性绝缘层的胶带(622)，所述胶带被构造成约束和密封所述非刚性绝缘层，并且其中所述胶带包括金属化聚醚醚酮即mpeek。
7.根据权利要求1所述的管道，其中所述不透气管道壁包括复合材料(126)的刚性管(166)。
8.根据权利要求7所述的管道，其中所述复合材料包括具有纱罗编织布置的织物材料。
9.根据权利要求1所述的管道，其中所述泡沫填充蜂窝芯结构还包括入口，与所述入口相对的出口，以及与所述外表面相对的内表面，并且其中所述泡沫填充蜂窝芯结构被构造成吸收声音，使所述管道隔热，并且在结构上支撑所述管道。
10.根据权利要求1所述的管道，还包括复合材料的刚性透气管(112、132、136)或闭孔泡沫层(135)，所述复合材料的刚性透气管或闭孔泡沫层耦接到所述泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。
11.一种制造管道的方法(1600)，所述方法包括：
产生(1602)具有管状形状的蜂窝芯结构(172)，所述蜂窝芯结构包括多个六边形腔(174)；
用泡沫(176)填充(1604)所述蜂窝芯结构的所述多个六边形腔，以产生泡沫填充蜂窝芯结构(144)；和
将不透气管道壁(146)耦接(1606)到所述泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
12.根据权利要求11所述的方法，其中用所述泡沫填充所述蜂窝芯结构的所述多个六边形腔包括将所述泡沫沉积(1612)在所述多个六边形腔中或在所述多个六边形腔内产生(1614)所述泡沫。
13.根据权利要求11-12中任一项所述的方法，其中所述不透气管道壁包括非刚性绝缘层(116、162、164、166)，并且还包括将复合材料的刚性穿孔管(112、132、136)或闭孔泡沫(134)耦接(1622、1624)到所述泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。
14.根据权利要求11-13中任一项所述的方法，其中所述不透气管道壁包括复合材料(126)的刚性管，并且还包括将复合材料的刚性穿孔管(112、132、136)或闭孔泡沫(134)耦接(1622、1624)到所述泡沫填充蜂窝芯结构的内表面。
技术总结
本申请公开用于环境控制系统的带有泡沫填充蜂窝芯的声音吸收管道。一种管道包括具有管状形状的泡沫填充蜂窝芯结构。管道还包括不透气管道壁，该管道壁耦接到泡沫填充蜂窝芯结构的外表面。
技术研发人员：D·D·玛本;B·A·范戴克;M·M·吉姆瑞克;D·R·C·卡纳尔
受保护的技术使用者：波音公司
技术研发日：.08.20
技术公布日：.02.28
