本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩。
背景技术：
电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。而充电桩为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电桩一般固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电。
但传统的户外充电桩在使用过程常常不设有防护设施，使得充电桩内部的线路与零件在常年的日晒雨淋中遭到损坏，尤其是在暴雨天气时，裸露在外部的充电箱面板容易渗水，从而容易导致充电箱面板的短路损坏，不仅大大缩减了充电桩的使用寿命，影响使用者的正常使用，还会对操作者的人身健康造成伤害。
鉴于此，本发明提供了一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，能够有效的对充电箱侧壁进行遮挡防护，从而大大的增强了充电桩的工作质量与使用寿命。
技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，能够有效的对充电箱侧壁进行遮挡防护，从而大大的增强了充电桩的工作质量与使用寿命。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，包括支撑架、充电箱、充电线与充电插头，所述充电箱位于支撑架顶端，所述充电线内端位于充电箱底部，所述充电线外端连接有充电插头；所述充电箱上的充电线位置处设有一号转杆，所述一号转杆以扭簧连接在充电箱底面上，所述一号转杆两端滑动连接在充电箱侧壁上，所述充电线内端缠绕在一号转杆外表面，所述充电箱的左右两侧面对称设有一号挡板，所述一号挡板顶端分别铰接在充电箱的侧壁顶端；所述一号转杆两端的侧面上分别环绕有一号连接绳，所述充电箱顶面两端对称安装有转动轮，所述一号连接绳的另一端分别穿过转动轮与一号挡板的外壁中部相连；所述一号挡板顶端的充电箱侧壁处设置有锁紧腔，所述锁紧腔内端端面上设有电磁铁，所述锁紧腔内部设有磁铁材料制成的卡块，所述卡块内端与锁紧腔内端端面以弹簧相连，所述卡块外端的一号挡板端部设置有卡槽，所述卡块能够插入至卡槽内部并与之卡合锁紧，所述一号挡板外表面设有一层太阳能光板，所述充电箱顶端安装有风轮，所述充电箱内部设有将太阳能光板与风轮转化的电能进行储存的蓄电池，且充电箱内部设有控制器，所述控制器用于控制充电桩的自动运行；工作时，传统的户外充电桩在使用过程常常不设有防护设施，使得充电桩内部的线路与零件在常年的日晒雨淋中遭到损坏，尤其是在暴雨天气时，裸露在外部的充电箱面板容易渗水，从而容易导致充电箱面板的短路损坏，不仅大大缩减了充电桩的使用寿命，影响使用者的正常使用，还会对操作者的人身健康造成伤害；而本发明中的充电桩在使用时，初始状态下的一号挡板遮挡在充电箱的操作面板侧面上，能够有效的减少充电箱的操作面板受到外界环境的损坏，当使用者需要对电动汽车进行充电时，首先通过拉动充电线使其端部的充电插头与汽车相连，此时环绕在一号转杆上的充电线在外力的作用下带动一号转杆进行转动，使得转动的一号转杆带动两端的一号连接绳进行卷收，此时卷收在一号转杆上的一号连接绳对另一端的一号挡板中部施加压力，使得充电箱左右两侧的一号挡板底端在一号连接绳的作用下逐渐向上转动抬起，同时一号挡板顶端在转动时对一侧的卡块进行挤压，使得卡块在一号挡板的压力下滑动至锁紧腔内部，当一号挡板端部转动至与锁紧腔水平时，此时卡块与卡槽相互齐平，卡块在内端弹簧的作用下被挤压进卡槽内部并与之卡合锁紧，从而使得相互卡合的卡块与卡槽对一侧的一号挡板进行固定，此时一号挡板不再对充电箱左右两侧的操作面板进行遮挡防护，且能稳定的支撑在充电箱两侧，从而方便使用者使用操作面板对汽车进行充电；当充电完成时，此时控制器控制锁紧腔内部的电磁铁对卡块进行吸引，使得卡块从卡槽内部滑出并不再对一号挡板进行固定，此时一号转杆在扭簧的作用下进行反转并不再对一号连接绳进行卷收，此时一号连接绳连接的一号挡板在自身重力的作用下进行复位并对充电箱两侧重新防护；且通过设置的太阳能光板与风轮，使得太阳能光板与风轮将太阳能与风能转化为电能并储存在蓄电池中，绿色环保的同时，增加了充电桩工作时的稳定性与持续性。
优选的，所述一号转杆侧面上连接有啮合的锥形齿轮副，所述锥形齿轮副另一端连接有二号转杆，所述充电箱前后两侧面上分别铰接有二号挡板，所述二号挡板与二号转杆之间连接有二号连接绳；工作时，一号转杆转动时通过啮合的锥形齿轮副带动二号转杆同步转动，使得二号转杆通过连接的二号连接绳带动充电箱前后两侧面上的二号挡板向上转动，既不影响使用者对充电桩的正常使用，且对充电箱左右两侧面防护的同时对充电箱的前后两侧面进行防护，从而使得充电箱的四周均能得到有效的保护，进而有效的提高了充电桩的工作质量与使用寿命。
优选的，所述一号转杆侧面上设有卷环，所述卷环内端与一号转杆侧面相固连，所述卷环外端与充电线内端相连；工作时，通过在一号转杆侧面上设置卷环，且卷环的外端与充电线的内端相连，在对汽车进行充电并拉动充电线时，此时充电线首先带动卷环进行伸张，同时卷环内端受力带动连接的一号转杆进行转动，当充电完成且汽车不再对充电线施加拉力时，卷环在自身弹性的作用下收卷复位，从而使得收卷的卷环对充电线施加拉力并进行回收，减少充电线的随意摆放所导致的乱线或因汽车碾压而导致的损坏，从而大大提高了充电桩的使用寿命。
优选的，所述一号挡板均由支撑板与活动板组成，所述支撑板外端设置有滑槽，所述活动板内端设置有滑板，所述滑板位于滑槽内部且能在其内部自由滑动，所述滑板内端与滑槽内端面以弹簧相连；工作时，当一号挡板水平撑开并不再对一侧充电箱上的操作面板进行防护时，此时撑开的一号挡板不方便使用者对操作面板进行操作，此时通过将一号挡板均设置成由支撑板与活动板组成的两段，使得使用者能够通过推动活动板使其带动滑板向支撑板上的滑槽内滑动，从而有效的缩短了一号挡板的总体长度，减少一号挡板对使用操作面板时所产生的障碍，从而有效的提高了充电桩使用时的便捷性。
优选的，所述一号连接绳靠近转动轮的一段由皮带条组成，所述皮带条内表面设置有弧形的凸起，所述转动轮侧面上环形设置有与凸起相匹配的凹槽，所述滑板内端与转动轮之间连接有三号连接绳；工作时，当使用者使用操作面板时，需要持续对活动板进行施加压力以减少一号挡板对操作面板所产生的障碍，此时通过在一号连接绳靠近转动轮的一段设置成皮带条，当一号连接绳穿过转动轮拉动一号挡板进行撑开的过程中，皮带条上的凸起与转动轮上的凹槽相互啮合且带动转动轮进行稳定的转动，从而使得转动的转动轮通过三号连接绳对滑板施加拉力，进而使得滑板受力被拉入至滑槽内部并固定，减少人工对滑板的持续推动，有效的增加了充电桩使用时的便捷性与智能性。
优选的，所述一号挡板靠近锁紧腔的端部设置成弧形状，且卡槽的开口形状由内向外逐渐扩大；工作时，当一号挡板顶端转动并对一侧的卡块进行挤压时，设置成弧形状的一号挡板端部更方便卡块于一号挡板端部上的滑动，减少一号挡板转动并对卡块进行挤压时导致两者之间的卡死；且通过设置卡槽的开口形状，使得卡块方便从卡槽更大的开口端插入与拔出且能更有效的与之卡合锁紧，从而大大提高了充电桩使用时的稳定性与有效性。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过在充电箱两侧设置一号挡板与锁紧机构，使得充电桩在使用时能够利用一号挡板对充电箱进行遮挡防护，且能利用设置的锁紧机构对撑起的一号挡板进行固定，从而有效的增强了充电桩的工作质量与使用寿命。
2.本发明通过在一号转杆侧面上设有卷环，且卷环的外端与充电线的内端相连，当充电完成时，卷环在自身弹性的作用下收卷复位，从而使得收卷的卷环对充电线施加拉力并进行回收，减少充电线的随意摆放所导致的乱线或因汽车碾压而导致的损坏，从而大大提高了充电桩的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1是本发明的立体示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是本发明的侧视图；
图4是图2中a处的放大图；
图5是图2中b-b处的剖视图；
图中：支撑架1、充电箱2、转动轮21、风轮22、凹槽23、三号连接绳24、充电线3、一号转杆4、一号连接绳41、锥形齿轮副42、二号转杆43、二号连接绳44、卷环45、二号挡板46、一号挡板5、卡槽51、太阳能光板52、支撑板53、活动板54、滑槽55、滑板56、锁紧腔6、电磁铁61、卡块62、皮带条7、凸起71。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图5所示，本发明所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，包括支撑架1、充电箱2、充电线3与充电插头，所述充电箱2位于支撑架1顶端，所述充电线3内端位于充电箱2底部，所述充电线3外端连接有充电插头；所述充电箱2上的充电线3位置处设有一号转杆4，所述一号转杆4以扭簧连接在充电箱2底面上，所述一号转杆4两端滑动连接在充电箱2侧壁上，所述充电线3内端缠绕在一号转杆4外表面，所述充电箱2的左右两侧面对称设有一号挡板5，所述一号挡板5顶端分别铰接在充电箱2的侧壁顶端；所述一号转杆4两端的侧面上分别环绕有一号连接绳41，所述充电箱2顶面两端对称安装有转动轮21，所述一号连接绳41的另一端分别穿过转动轮21与一号挡板5的外壁中部相连；所述一号挡板5顶端的充电箱2侧壁处设置有锁紧腔6，所述锁紧腔6内端端面上设有电磁铁61，所述锁紧腔6内部设有磁铁材料制成的卡块62，所述卡块62内端与锁紧腔6内端端面以弹簧相连，所述卡块62外端的一号挡板5端部设置有卡槽51，所述卡块62能够插入至卡槽51内部并与之卡合锁紧，所述一号挡板5外表面设有一层太阳能光板52，所述充电箱2顶端安装有风轮22，所述充电箱2内部设有将太阳能光板52与风轮22转化的电能进行储存的蓄电池，且充电箱2内部设有控制器，所述控制器用于控制充电桩的自动运行；工作时，传统的户外充电桩在使用过程常常不设有防护设施，使得充电桩内部的线路与零件在常年的日晒雨淋中遭到损坏，尤其是在暴雨天气时，裸露在外部的充电箱2面板容易渗水，从而容易导致充电箱2面板的短路损坏，不仅大大缩减了充电桩的使用寿命，影响使用者的正常使用，还会对操作者的人身健康造成伤害；而本发明中的充电桩在使用时，初始状态下的一号挡板5遮挡在充电箱2的操作面板侧面上，能够有效的减少充电箱2的操作面板受到外界环境的损坏，当使用者需要对电动汽车进行充电时，首先通过拉动充电线3使其端部的充电插头与汽车相连，此时环绕在一号转杆4上的充电线3在外力的作用下带动一号转杆4进行转动，使得转动的一号转杆4带动两端的一号连接绳41进行卷收，此时卷收在一号转杆4上的一号连接绳41对另一端的一号挡板5中部施加压力，使得充电箱2左右两侧的一号挡板5底端在一号连接绳41的作用下逐渐向上转动抬起，同时一号挡板5顶端在转动时对一侧的卡块62进行挤压，使得卡块62在一号挡板5的压力下滑动至锁紧腔6内部，当一号挡板5端部转动至与锁紧腔6水平时，此时卡块62与卡槽51相互齐平，卡块62在内端弹簧的作用下被挤压进卡槽51内部并与之卡合锁紧，从而使得相互卡合的卡块62与卡槽51对一侧的一号挡板5进行固定，此时一号挡板5不再对充电箱2左右两侧的操作面板进行遮挡防护，且能稳定的支撑在充电箱2两侧，从而方便使用者使用操作面板对汽车进行充电；当充电完成时，此时控制器控制锁紧腔6内部的电磁铁61对卡块62进行吸引，使得卡块62从卡槽51内部滑出并不再对一号挡板5进行固定，此时一号转杆4在扭簧的作用下进行反转并不再对一号连接绳41进行卷收，此时一号连接绳41连接的一号挡板5在自身重力的作用下进行复位并对充电箱2两侧重新防护；且通过设置的太阳能光板52与风轮22，使得太阳能光板52与风轮22将太阳能与风能转化为电能并储存在蓄电池中，绿色环保的同时，增加了充电桩工作时的稳定性与持续性。
作为本发明的一种实施方式，所述一号转杆4侧面上连接有啮合的锥形齿轮副42，所述锥形齿轮副42另一端连接有二号转杆43，所述充电箱2前后两侧面顶端分别铰接有二号挡板46，所述二号挡板46顶端与二号转杆43之间连接有二号连接绳44；工作时，一号转杆4转动时通过啮合的锥形齿轮副42带动二号转杆43同步转动，使得二号转杆43通过对二号连接绳44进行卷收带动充电箱2前后两侧面上的二号挡板46受力向上转动，既不影响使用者对充电桩的正常使用，且能对充电箱2左右两侧面防护的同时对充电箱2的前后两侧面进行防护，从而使得充电箱2的四周均能得到有效的保护，进而有效的提高了充电桩的工作质量与使用寿命。
作为本发明的一种实施方式，所述一号转杆4侧面上设有卷环45，所述卷环45内端与一号转杆4侧面相固连，所述卷环45外端与充电线3内端相连；工作时，通过在一号转杆4侧面上设置卷环45，且卷环45的外端与充电线3的内端相连，在对汽车进行充电并拉动充电线3时，此时充电线3首先带动卷环45进行伸张，同时卷环45内端受力带动连接的一号转杆4进行转动，当充电完成且汽车不再对充电线3施加拉力时，卷环45在自身弹性的作用下收卷复位，从而使得收卷的卷环45对充电线3施加拉力并进行回收，减少充电线3的随意摆放所导致的乱线或因汽车碾压而导致的损坏，从而大大提高了充电桩的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式，所述一号挡板5均由支撑板53与活动板54组成，所述支撑板53外端设置有滑槽55，所述活动板54内端设置有滑板56，所述滑板56位于滑槽55内部且能在其内部自由滑动，所述滑板56内端与滑槽55内端面以弹簧相连；工作时，当一号挡板5水平撑开并不再对一侧充电箱2上的操作面板进行防护时，此时撑开的一号挡板5不方便使用者对操作面板进行操作，此时通过将一号挡板5均设置成由支撑板53与活动板54组成的两段，使得使用者能够通过推动活动板54使其带动滑板56向支撑板53上的滑槽55内滑动，从而有效的缩短了一号挡板5的总体长度，减少一号挡板5对使用操作面板时所产生的障碍，从而有效的提高了充电桩使用时的便捷性。
作为本发明的一种实施方式，所述一号连接绳41靠近转动轮21的一段由皮带条7组成，所述皮带条7内表面设置有弧形的凸起71，所述转动轮21侧面上环形设置有与凸起71相匹配的凹槽23，所述滑板56内端与转动轮21之间连接有三号连接绳24；工作时，当使用者使用操作面板时，需要持续对活动板54进行施加压力以减少一号挡板5对操作面板所产生的障碍，此时通过在一号连接绳41靠近转动轮21的一段设置成皮带条7，当一号连接绳41穿过转动轮21拉动一号挡板5进行撑开的过程中，皮带条7上的凸起71与转动轮21上的凹槽23相互啮合且带动转动轮21进行稳定的转动，从而使得转动的转动轮21通过三号连接绳24对滑板56施加拉力，进而使得滑板56受力被拉入至滑槽55内部并固定，减少人工对滑板56的持续推动，有效的增加了充电桩使用时的便捷性与智能性。
作为本发明的一种实施方式，所述一号挡板5靠近锁紧腔6的端部设置成弧形状，且卡槽51的开口形状由内向外逐渐扩大；工作时，当一号挡板5顶端转动并对一侧的卡块62进行挤压时，设置成弧形状的一号挡板5端部更方便卡块62于一号挡板5端部上的滑动，减少一号挡板5转动并对卡块62进行挤压时导致两者之间的卡死；且通过设置卡槽51的开口形状，使得卡块62方便从卡槽51更大的开口端插入与拔出且能更有效的与之卡合锁紧，从而大大提高了充电桩使用时的稳定性与有效性。
工作时，初始状态下的一号挡板5遮挡在充电箱2的操作面板侧面上，能够有效的减少充电箱2的操作面板受到外界环境的损坏，当使用者需要对电动汽车进行充电时，首先通过拉动充电线3使其端部的充电插头与汽车相连，此时环绕在一号转杆4上的充电线3在外力的作用下带动一号转杆4进行转动，使得转动的一号转杆4带动两端的一号连接绳41进行卷收，此时卷收在一号转杆4上的一号连接绳41对另一端的一号挡板5中部施加压力，使得充电箱2左右两侧的一号挡板5底端在一号连接绳41的作用下逐渐向上转动抬起，同时一号挡板5顶端在转动时对一侧的卡块62进行挤压，使得卡块62在一号挡板5的压力下滑动至锁紧腔6内部，当一号挡板5端部转动至与锁紧腔6水平时，此时卡块62与卡槽51相互齐平，卡块62在内端弹簧的作用下被挤压进卡槽51内部并与之卡合锁紧，从而使得相互卡合的卡块62与卡槽51对一侧的一号挡板5进行固定，此时一号挡板5不再对充电箱2左右两侧的操作面板进行遮挡防护，且能稳定的支撑在充电箱2两侧，从而方便使用者使用操作面板对汽车进行充电；当充电完成时，此时控制器控制锁紧腔6内部的电磁铁61对卡块62进行吸引，使得卡块62从卡槽51内部滑出并不再对一号挡板5进行固定，此时一号转杆4在扭簧的作用下进行反转并不再对一号连接绳41进行卷收，此时一号连接绳41连接的一号挡板5在自身重力的作用下进行复位并对充电箱2两侧重新防护；且通过设置的太阳能光板52与风轮22，使得太阳能光板52与风轮22将太阳能与风能转化为电能并储存在蓄电池中，绿色环保的同时，增加了充电桩工作时的稳定性与持续性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，包括支撑架(1)、充电箱(2)、充电线(3)与充电插头，所述充电箱(2)位于支撑架(1)顶端，所述充电线(3)内端位于充电箱(2)底部，所述充电线(3)外端连接有充电插头；其特征在于：所述充电箱(2)上的充电线(3)位置处设有一号转杆(4)，所述一号转杆(4)以扭簧连接在充电箱(2)底面上，所述一号转杆(4)两端滑动连接在充电箱(2)侧壁上，所述充电线(3)内端缠绕在一号转杆(4)外表面，所述充电箱(2)的左右两侧面对称设有一号挡板(5)，所述一号挡板(5)顶端分别铰接在充电箱(2)的侧壁顶端；所述一号转杆(4)两端的侧面上分别环绕有一号连接绳(41)，所述充电箱(2)顶面两端对称安装有转动轮(21)，所述一号连接绳(41)的另一端分别穿过转动轮(21)与一号挡板(5)的外壁中部相连；所述一号挡板(5)顶端的充电箱(2)侧壁处设置有锁紧腔(6)，所述锁紧腔(6)内端端面上设有电磁铁(61)，所述锁紧腔(6)内部设有磁铁材料制成的卡块(62)，所述卡块(62)内端与锁紧腔(6)内端端面以弹簧相连，所述卡块(62)外端的一号挡板(5)端部设置有卡槽(51)，所述卡块(62)能够插入至卡槽(51)内部并与之卡合锁紧，所述一号挡板(5)外表面设有一层太阳能光板(52)，所述充电箱(2)顶端安装有风轮(22)，所述充电箱(2)内部设有将太阳能光板(52)与风轮(22)转化的电能进行储存的蓄电池，且充电箱(2)内部设有控制器，所述控制器用于控制充电桩的自动运行。
2.根据权利要求1所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，其特征在于：所述一号转杆(4)侧面上连接有啮合的锥形齿轮副(42)，所述锥形齿轮副(42)另一端连接有二号转杆(43)，所述充电箱(2)前后两侧面顶端分别铰接有二号挡板(46)，所述二号挡板(46)顶端与二号转杆(43)之间连接有二号连接绳(44)。
3.根据权利要求2所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，其特征在于：所述一号转杆(4)侧面上设有卷环(45)，所述卷环(45)内端与一号转杆(4)侧面相固连，所述卷环(45)外端与充电线(3)内端相连。
4.根据权利要求1所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，其特征在于：所述一号挡板(5)均由支撑板(53)与活动板(54)组成，所述支撑板(53)外端设置有滑槽(55)，所述活动板(54)内端设置有滑板(56)，所述滑板(56)位于滑槽(55)内且能在其内部自由滑动，所述滑板(56)内端与滑槽(55)内端面以弹簧相连。
5.根据权利要求4所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，其特征在于：所述一号连接绳(41)靠近转动轮(21)的一段由皮带条(7)组成，所述皮带条(7)内表面设置有弧形的凸起(71)，所述转动轮(21)侧面上环形设置有与凸起(71)相匹配的凹槽(23)，所述滑板(56)内端与转动轮(21)之间连接有三号连接绳(24)。
6.根据权利要求4所述的一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，其特征在于：所述一号挡板(5)靠近锁紧腔(6)的端部设置成弧形状，且卡槽(51)的开口形状由内向外逐渐扩大。
技术总结
本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种智能型太阳能风能供电的电动汽车蓄电池充电桩，包括支撑架、充电箱、充电线与充电插头，所述充电箱上的充电线位置处设有一号转杆，所述充电线内端缠绕在一号转杆外表面，所述充电箱的左右两侧面设有一号挡板；所述一号转杆两端的侧面上环绕有一号连接绳，所述一号连接绳的另一端与一号挡板的外壁中部相连,所述充电箱侧壁处设置有锁紧腔，所述锁紧腔内部设有卡块，所述一号挡板端部设置有卡槽；本发明通过在充电箱两侧设置一号挡板与锁紧机构，使得一号挡板能够对充电箱进行遮挡防护，且能利用锁紧机构对撑起的一号挡板进行固定，有效的增强了充电桩的工作质量与使用寿命。
技术研发人员：孙素军;谭志银;赵卫东;李贝贝
受保护的技术使用者：滁州职业技术学院
技术研发日：.12.22
技术公布日：.02.28
