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O型形橡胶密封圈是一种断面形状为圆形的密封元件，它广泛用于多种机械设备中，在一定温度、压力及不同的液体或气体介质中起到密封作用，O型圈与其它密封圈相比，具有如下的优越性能：
①、密封部位结构简单，安装部位紧凑，而且重量较轻。
②、有自密封作用，往往只用一个密封件便能完成密封效果。
③、密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，用作运动密封时，只在速度较高时才有些泄漏。
④、运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应。
⑤、尺寸和沟槽已标准化，成本低，产品易得，便于使用和外购。
与其它密封圈相比，也存在下列三个问题：
①、起动时的摩擦阻力大。
②、用作气动装置的密封时，必须加润滑油，防止磨损。
③、对偶合配件，如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。
在了解到O型圈的特点后，我们在O型圈的设计中，就应该考虑到以上的特点，不然很有可能引起O型圈的失效。O型圈的失效会引发许多事故，给用户带来很大的损失。要使O型圈获得最好的使用寿命和可靠性，设计人员必须正确选择O型圈的材料，并且要深入了解影响密封功能的各种因素。
例如当你发现密封件表面呈平面变形，并伴随裂纹时，我们首先要考虑过度压缩的现象，这种表现一般是设计不合理产生的。在设计时未考虑材料由于热量或化学介质引起的变形；
或者是由于压力过大引起的。我们应该在沟槽设计考虑材料由于热量或化学介质引起的变形的因素。
下面我们就具体分享下O型圈的设计
O形橡胶密封圈的结构设计原理
因为O形橡胶密封圈是安装在各种沟槽中使用，现将安装沟槽情况列于表4-1-3。
压力与密封间隙
O形橡胶密封圈一般是由压缩所产生的回弹来进行密封的，但随着压力的增加，其被挤入密封浊隙而产生形状变化，如图4-1
为了使O形橡胶密封圈具有良好的密封作用和延长使用寿命，必须使O形橡胶密封圈的安装沟槽和密封部位的间隙设计恰当，当间隙过大时O形橡胶密封圈在油压的作用下挤间隙，造成损伤，从而引起漏损。当工作压力小于9.8Mpa时一般不设计挡圈,当压力大于9.8Mpa时O形橡胶密封圈承压面易被挤出，应加挡圈;若单向受压，在承压面设置一个挡圈，若是双向受压则要设置二个挡圈，如图4-2
O型圈执行标准
O型圈的硬度与沟槽最大间隙及工作压力关系
密封间隙的大小与压力等级、橡胶硬度及O形橡胶密封圈断面的直径相关情况，见下表：
活塞杆密封中沟槽深度
缸孔密封时沟槽的深度
径向密封沟槽的深度
一般径向密封沟槽宽度; 见表4-1-5
不同截面O形橡胶密封圈轴向沟槽宽度和深度
轴向密封沟槽宽度和深度;轴向密封沟槽宽度和深度见表4-1-8
O型圈橡胶材料的硬度与工作压力的关系
在橡胶材料标准中，以硬度和压缩永久变形两项性能最为主重。选择压缩变形较小的橡胶材料对密封性能是有利的，而硬度对于O形橡胶密封圈耐压和抗挤又是至关重要的。根据国内标准和实践经验，橡胶在规定温度下的压缩永久变形最大不超过50%。而橡胶的硬度与密封工作压力密切相关，压力越高，硬度也是越高;参见表4-1-11
注：旋转运动工作压力一般不超过0.4 Mpa,硬度选择在(70±5)度;超出0.4 Mpa则按特殊密封装置设计。
沟槽的光洁度要求
沟槽的光洁度、沟槽接触表面的粗糙度对密封效果和耐久性有很大影响。
密封沟槽的各配合偶件表面光洁度
沟槽与压缩量
固定密封用O形橡胶密封圈的压缩率，一般情况下选用15～25%(此数据经验数据)，运动密封如往复运动情况下压缩率选用10～12%，旋转运动下一般取3～5%的压缩率，常用O形橡胶密封圈压缩量与沟槽尺寸见表4-1-9
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