支付宝芝麻分719,一年多没有加过一分;用支付宝快十年了;早期经常在淘宝购物,加分很快;后来几年加分太慢了,不知是不是我少在淘宝购物少的原因。
花呗马云倒是给我涨了不少,从几百元到一万多;对我来说都没多大用处,我不喜欢欠别人的钱;坚持无债一生轻,自由轻松活得着。
听说芝麻分到750分买车就可以免首付;对于工薪阶层来说很实用。
支付宝保持个人良好的信用,有很多好#我要上头条##支付宝##马云##微头条日签##淘宝#
突然觉得选一款理想中爱车,咋就那么难?绝对不是新车发布停止了,因为仅各大车企就发布了50余款新车,按理说总有一款适合你,到头来却发现竟然选不到中意的车型。问题出在哪?
每个人的购车诉求不同,要么就是捡了芝麻丢了西瓜要么就是鱼和熊掌不可兼得,实际上不是要求太高,而是要求太偏激,钻了牛角尖,所以让选车变得越来越困难。到底都有哪些所谓的诉求让大家左右为难,我们的这些坚持到底有没有意义呢?我们不妨一起来看看。
1、首先就是车身一定要大。
虽然国人现在平均身高还没日本高,可对空间的要求却是堪比美国,或许是被压抑的太久了,因此对车内这种狭小密闭的空间,尤其要求大。为了空间这事,不少企业也是为了国人绞尽脑汁,有不少企业干脆给一款小车底盘扣上个大车身。话又说回来,车是大了停车方便不?在拥堵的城市道路行走方便不?油耗高不?那么大空间每天是不是就是司机一个人在开车?
2、后排如果没有出风口,都不好意思让人家坐车。
别看国人汽车的后排90%的时间都不坐人,但买车时那是一定要有后排出风口,后排出风口对于又会有什么用处呢,无非是让后排的人最舒服,可是后排没人啊,有的企业发现了中国消费者热爱这种有与无的区别,却很少真正使用的事实,于是象征性的在后排装了个出风口,实际上只是从手套箱掏个洞,装个风扇起导流作用。
3、外观要有大面积镀铬。
就像马路上有很多人喜欢戴能晃瞎人眼的金链子一样,中国人开车喜欢镀铬,哪哪都要镀铬,前格栅镀、保险杠镀、把手镀铬,原厂镀铬如果量不够的话,一定要在某购物网站上买各种镀铬套件,车开出去那就是银光闪闪,开哪都自带瞎眼光环。殊不知镀铬的环境污染着实不小,污染的都是咱自己的江河湖海,镀铬实际上所能起到的作用却是微乎甚微。再说了,那个购买的廉价镀铬过个一两年满是锈痕,尴尬不?
4、买国产车就是爱国,坚决抵制某品牌。
谁告诉你买国产车就是爱国,你都不看看国产品牌为了提升自身质量,重要的三大件要么引进外来技术,要么直接购买,譬如变速箱,就有很多品牌购买爱信的6AT或者8AT,甚至采埃孚的,你能说买这车就不爱国了。不要上纲上线,买国产品牌支持民族产品是好事,谁都希望国产品牌能成为世界品牌。
再一点就是所谓的合资车不都是咱国人自己造的,工厂在我们国内,工人是我们的同胞,股东也是我们的国之大企,譬如东风、一汽、长安等等。
5、豪车才有好质量。
国人还有另一个购车观,买到手的豪车就该质量好,俗话说的好,一分钱一分货,豪车质量不好,那还有质量好的汽车么?
殊不知在中国被打造成土豪座驾的很多车型,在过去都有着斑斑劣迹,知道为什么海内外都很难看到玛莎拉蒂这款豪车的老款车型么?
质量太烂实在是留不住啊,路虎毛病多那是世界闻名的,豪车在全世界都不参加碰撞测试,小批量的手工制品,怎么就能在质量和品控上超越大工厂、机器时代的流水线作业?捷豹开着开着就烧着了,好莱坞影星都经历过这事。
6、对后排空间无比推崇
国人的这个消费观实际上是中国一直以来的官本位形成的观念,过去私车数量还少的时候,接触最多的都是公车,公车有司机,领导坐后排,对后排空间就开始有了各种需求,并逐渐影响到很多人的汽车消费观,如果一款车在国内没个加长轴距,那基本就不用想大卖的事情了,以至于到了国内很多原本正常设计的车型硬生生的被长轴距车衬托为后排空间不足。
奥迪开了这个头,宝马接了这个茬,你不是要加长吗,我都给你带上“L”版车型,这下满意了吧?所有的企业都在想办法为中国人的后排空间发愁,汽车媒体也推波助澜,一评测就要坐后边翘二郎腿,不知道跷二郎腿对身体有害么?
7、张口闭口必是操控
别看中国人赛车成绩渣的一塌糊涂,别说F1了,连卡丁车都没赢过,开赛车的不是高富帅就是能包鱼塘的壕。但中国人买车就喜欢操控,一辆车要是操控不行,那简直就是奇耻大辱,那也能叫车?国人开车见到路口一定劈弯,见到拐弯就甩尾,见到山路就做山脊赛车,嘴上要是不挂着操控都不敢说自己会开车,一看平均时速还没过30km/h,最高时速还没到过120km/h。
8、车越贵开起来越容易、越安全。
这个其实和咱普通人没多大关系,都是些壕级的观念,觉得车越贵越容易开,越贵的车越安全,于是很多高速上都能见到好车们的飞车秀,以及经常被撞毁的豪车和XX二代丧身车轮下。其实像是兰博基尼、保时捷的大马力跑车,真是要经过一番驾驶培训再上路。
9、不愿买二手车。
中国人普遍不爱买二手车,就算新车每年2000万辆的卖着,也依然带动不起二手车消费,在国人的传统观念中,二手车那是别人用过的东西,当然没有新车好,因此宁愿多交几万元的税也要买全新车型才行,这样才能有面子。
九大怪像,你中了几招?#汽车# #我要上微头条#
我预定的是元plus白色汽车,元plus启动电池为什么用的是铅酸电池,铅酸电池很垃圾,一年多就不行了,以后我们不是在换电池就是在换电池的路上,为什么先出来的价格更低的海豚都是铁锂电池,元plus整个铅酸电池,比亚迪不是说要淘汰铅酸电池吗?,dmi全系都是铁锂电池!纯电的元plus竟然整一个铅酸电池,搞得我一脸懵逼!这不是欺诈消费者吗?以前的承诺呢?你比亚迪不是新能源领导者吗?你比亚迪磷酸铁锂电池不是很牛逼吗?为什么这样做,欺负我们消费者是文盲吗?铅酸电池就是垃圾,请看清楚,铅酸电池就是坑,以后我们新车主就会后患无穷,比亚迪很明显存心不良!请比亚迪给我们消费者一个合理的解释。为了一点蝇头小利给我们消费者制造很大的麻烦,这不是丢了西瓜去捡芝麻吗?我们消费者买车就是想买安心的车,铅酸电池算什么,能让人放心吗?别拿燃油车说事,偷换概念,我们就事论事,元plus究竟为什么非要用铅酸电池,你们为什么在这么关键的零件上偷工减料,这个很让我费解。难道你家的元plus价格低吗?这么高的价格我们消费者认了,为什么给我们铅酸电池,故意挖坑让我们消费者跳,在这里请BYD给我们一个合理的并且让我们信服的理由,老百姓买车不易,故意生产问题车辆这就是BYD的作风吗?
现在的小车,进入了千家万户。随着车辆的增多,必然会引起道路拥堵,停车难,车位紧张等一系列问题!
听说东莞停车位都收费了,有的村把地圈起来做停车位实行收费,便宜的收2OO一300,贵的涨到600一800/月。
随着车辆快速增多,将来的车位费恐怕会,芝麻开花―节节高。
后悔买车会越来越多,养不起车的也越来越多,只有没买车的人会偷着乐!
广东深圳,一名男子到一个二手车市场买车,15万买了一台进口的路虎神行者2,可是当他接过车后,总觉得这个车还是很便宜,毕竟这是个路虎,怎么说也是个大牌,而且还是大SUV,还问我说:车行的人是不是傻了,15万卖个路虎给我,于是回到家还是把车开到我这里帮他看一下再次确认一下是不是赚大发了!
我看了一下发现左后叶子切割了,而且后围板也切割了,这样一看就是事故车当精品车卖了,男子生气地把车开回去找车行老板,没想到对方的处理方式让他傻眼了,男子是车行某个销售经理的老客户,他当时买路虎是觉得车子大牌,开出去怎么也是个路虎,回头率高,刚好这台车也不贵,于是就下手了。
可车拿到手后,感觉根本不是他想象的那么美好,由于大家都是熟人,心想就算是车价高点车况也不会差到哪里去,也就不想计较那么多。
可回家叫专业人士一看,发现车价高,还是事故车,我帮他看了下合同也有问题,与老板报的车况良好无事故差了好几万,现在这个成交价也是按精品车的价格还要高3万多,这坑人也坑得太厉害了吧。男子第二天开着车去到店里,质问老板娘为何车回到家人家都说我买贵了。没想到老板娘回答让人非常的无语,不慌不忙地说,你自己不懂车还要买车,我们不坑你坑谁咯。
男子懵了,难道老板娘还想不承认。这时,老板听到外面的声音从里面走了出来,了解原委后,走到车子的旁边转了一圈,直接报出这车是有事故,但车价是你和我们的销售谈的,有什么问题找他,并解释当时应该是我们的销售不了解这台车的车况,
大家可不要小看了这种小套路,我以男子买的路虎车来算,一辆只有车龄的车按车况良好的车市场行情也就8万以内,经过他们的两次捣鼓,摇身一变就成了15万,还是事故车,以事故车5万来算,可以买两台,两台利润差不多10万,一个月只要两个客户上当就挣了十几万!是不是越算也觉得里面的水越深?
商家自以为靠这种用大牌骗小白懵熟人的小聪明多获得了利润,实际上已经丧失了商人的诚信经营基本准则!真是捡得芝麻丢了西瓜,要知道,现在二手车市场越来越规范,让套路无处遁形。
#发现深圳美好# #路虎# #二手车# #日常# @西瓜视频创作中心
汽车销售顾问,今天跟各位聊一下买车几点忠告:
第一、同级别的车排量越大越好。
看好了是同级别别杠啊,其实对于排量问题,大家买车的时候纠结的是最多的,有时候一个配置就差1w块钱,这钱不能省啊,能上排量就上排量,因为虽然油耗上去了,保养成本其实是一样的,而且在遇上突发情况时大排量往往能救你一命,尤其是高速省道超车,一脚油门发动机响应起来,那种速度和小排量那种猛踩不走的感觉谁开谁知道。
第二、同价位能上级别就上级别。
为什么这么说因为花一样的钱,你买A级车和B级车感受完全不一样,尤其是家里增添人口之后,所以不入直接一步到位,在同价位里面选更高级的车,哪怕是个丐版,B级的感受也是优于A级的顶配,级别一定大于排量。
第三、买车一定要货比三家。
这点不同地区的4s店差别是很大的,对于这点最笨的方法就是挨个打电话问,因为有些4s店,为了减少自己的压力,他的车不在自己店里,一方面是减少了消化库存车这一环,毕竟4s店都是鬼精鬼精的,所以很多4s店为了拿到厂家的返点,减少自己的压力,经常会低价出售的,这时候如果没有途径,那唯一的办法就是多问。
第四、买车别图小便宜
提新车的时候经常会有,送你行车记录仪脚垫贴膜等等,这些东西你淘宝上自己买,别听他忽悠,4s店的那些东西不一定比你自己在淘宝上买的差,而且就这些东西上面有很多,完全可以靠你自己选择,而且价格很容易接受,千万别捡了芝麻丢了西瓜。
第五、天窗这个东西其实争议很大,因为有些人觉着天窗时间久了会老化进水,而且降低车身刚性,但是在我看来,这东西能加就加,因为肯定会有用到的时候,个人认为全景比小窗要好的多。
第六、买车的时候如果你对你汽车的流通性不自行,那索性直接随大流,意思就是直接跟着别人买,因为这个东西买的人多了,反馈就多了,所以流通率上基本不用考虑,后期折旧也不用太过担心。
第七、能全款就一定全款,别去贷款没有必要,在自己能力范围之内选择适合自己的就行,别为了自己冲个面子,贷个款然后还车贷,真的很傻虽然这样车价可以谈,但是作为用户来说很吃亏。
第八、提车一定张开眼睛验一下车,尤其是胶条,门边、还有油漆,而且一定要看好车辆是不是库存超过6个月的车,一定别让人给骗了,里外内饰一定看好不然开出去人家可是不承认的。