头条做外贸，我好像摸出了一条路。
我创业开工厂十八年，做外贸十五年，见过许多不可能的事情，后来都走通了。
的阿里国际站上，只有少量的工厂和小外贸公司。大外贸都觉得不可能，国际站上没有国外客户啊，外贸必须去展会啊。
后来呢？国际站成为了外贸的主路之一。
我前天的文章说，要在头条认识100位外贸朋友，结果昨天就收到了一百多条私信。
做德国Lidl超市客户的上海粉丝，老外贸了。做服装亚马逊的福建粉丝，店铺销售五千万。
专做电路板的深圳粉丝，成都电子科技大学毕业的。专做壁炉的宁波粉丝，工厂有一百工人。
能够认识他们，都要归功于头条。
#我要上微头条# 计算机专业研究生在上海的收入实情：
我孩子拿到过上海航空61*所offer,承诺的年综合收入不低于16万，但提供上海户口指标。
我儿子北京数一二的高校博士，去了上海某互联网公司，年薪近48万。
我儿子硕士，同济计算机专业，上海浦东SAP公司，70W！
我儿子同济硕士毕业7年，在某设计院从事地下空间设计，图纸出来后进入施工阶段经常跑工地，年薪45W十。
我妹婿，上交计算机硕士，在上海外贸行业，年薪75万，很踏实的一个人。
坐标自贸区，普通一本毕业，硕士研究生，计算机硕士，欧企中高管理层，年薪80万左右。
我一同事女儿在上海国企年薪十万多，另一同事儿子北航毕业上海汽车方面的公司，年薪三十多万。
靠谱，上海的小规模科技公司，博士25K，年入小40万。
看了儿子收到的offer，拼多多是3.5w×18，美团是3.3w×16.5。
闵行众多航天研究所硕士三年税前基本在30万左右。
我儿子算法岗，博士，入职7个月，月薪3w+，15薪，外加绩效10 w+。
入职上海市公务员的计算机硕士，普遍30万以上。
上海某高校，计算机博士，讲师，到手每月一万多，年薪估计18万。
大家认为这些网友所述是否属实呢？
【上期所：推动航运指数期货上市 构建航运衍生产品体系】11月22日至24日，“北外滩国际航运论坛”在上海举行。上海期货交易所总经理王凤海在 “‘金融与保险’专题论坛暨上衍航运论坛”作书面发言。王凤海说，实体经济高质量发展的需要是期货市场发展的方向。以来，国际航运价格波动剧烈，因为我国航运市场缺乏必要的价格风险管理工具，外贸企业、航运产业链企业经营面临较大的风险敞口。上期所将在中国证监会的领导下，坚持稳字当头稳中求进，推动航运指数期货上市，构建航运衍生产品体系。王凤海表示，期货和衍生品法正式实施，为上市航运指数期货提供了更加坚实的法治保障。 (上证报)
百亿私募上海和谐汇一资产管理有限公司掌舵人林鹏28日在《致和谐汇一远景系列产品持有人的一封信》中致歉持有人。他坦陈，过去两年是他从业20多年来最困难的时光，在相当长的时间都处于“心灵被拷问”的状态，产品的净值表现也让人非常失望。
和谐汇一成立于6月19日。通联数据显示，和谐汇一旗下共有107只产品，其中截至10月21日，和谐汇一远致1号7期今年以来的亏损幅度达24.7%、外贸信托-和谐汇一远致7号1期今年以来的亏损幅度达24.74%。
林鹏分析，自己的投资组合最大的损失主要来自两大块，一方面是港股互联网公司的投资，另一方面是其研究得最清晰的、投入研究力度最大的、实质上基本面非常良好的消费电子公司。/news/101577635.html#传媒大家说#
高通胀之下，欧美需求疲软，中国外贸订单大幅减少，去年一柜难求的海运今年进入暴跌模式。
去年，从上海出口一个40英尺集装箱到美国洛杉矶的海运价近3万美元，还不一定能抢到，现在回落到2500元，为原价一折。
上海出发至新加坡的20英尺标箱，海运价仅为386美元，较年初已经下跌74.1%。
货代公司去年旺季倒卖一个从中国到美国的舱位可以赚超过1万美元差价，而现在一个舱位只能勉强赚取几十美元的操作费。
#海运费为何突然掉头直下# 海运费大跌了！就像股市！为什么会出现这种局面？
为了确定海运费到底是涨还是跌，我看了很多资料，官方视频是可以相信的，有图有真相！（看图）
红海线高柜5000，美西线8000，这些都是利好，将会短期内刺激外贸出口，再加上汇率变化6.55，都是利好，关键是上海港现在不好进，还是保持关注，接下来，未必会很好！
大家还是要保持谨慎，上海港一旦打开，一旦顺畅，大量的货进去……变数太多！
看图，来自浙江外贸！
接下来，海运费会不会上涨！？？？
#疫情下的外贸企业# #你有哪些做外贸的心得体会# #外贸#
没有两个亿就别去陪钱了！洗洗睡吧！感觉小编是个外贸界的小白！//@韦小宝大侠:开始做亚马逊，三年做到3000万销售。这位是我上海的朋友，以前是外贸业务员。他做亚马逊需要一个漂亮国的商标，刚好我有，就借给他用了。一开始，他独自创业，第一款产品是防起雾的眼镜布。正好是大家戴口罩的那个阶段，戴眼镜的人戴口罩很苦恼，眼镜很容易起雾。他的链接一下就火了。接下来，他就做一些瓷器，茶具，水杯，碟子。他选品的理解力很好，纯国风的不选，纯西方的不选，就选国风中带一些西方元素的。比如说，青瓷上带着一些鲜艳的线条的水杯，既有东方的气质，又有西方的特点，很受客户的欢迎。一款接着一款，亚马逊销售就起来了。静下心来做亚马逊，是挺好的创业。
韦小宝大侠
开始做亚马逊，三年做到3000万销售。这位是我深圳的朋友，以前是外贸业务员。他做亚马逊需要一个漂亮国的商标，刚好我有，就借给他用了。一开始，他独自创业，第一款产品是防起雾的眼镜布。正好是大家戴口罩的那个阶段，戴眼镜的人戴口罩很苦恼，眼镜很容易起雾。他的链接一下就火了。接下来，他就做一些瓷器，茶具，水杯，碟子。他选品的理解力很好，纯国风的不选，纯西方的不选，就选国风中带一些西方元素的。比如说，青瓷上带着一些鲜艳的线条的水杯，既有东方的气质，又有西方的特点，很受客户的欢迎。一款接着一款，亚马逊销售就起来了。静下心来做亚马逊，是挺好的创业。
“第二个上海”或将出现？京东方投入220亿，腾讯也在此“落户”
作为国内经济繁荣的大都市，上海占据着重要的地理位置，聚集了经济发展所需的关键因素，现如今上海的金融实力，在国际上都具备着一定的影响力。
要知道，与上海同为直辖市的北京、天津和重庆，都很难在经济方面和上海进行比较。虽然这三座城市经过不断的发展，已经形成了各自的经济圈，以自己为中心推动着城市经济的发展。但是尽管如此，这三座城市也不会认为自己将成为“第二个上海”。
而这座被网友们寄予厚望的城市，是在最近几年才开始逐渐受到人们关注的城市，它就是西部地区的核心城市——成都。在过去的十年间，成都以惊人的速度持续发展，从去年全年的GDP总量来看，仅在一年的时间内，成都GDP总量就已经达到了19916.98亿。
可见作为一个后起之秀，这座城市无论是在创新能力还是发展活力等方面所具备的能量，都是不容小觑的，相信今年成都或许能够创造超过2万亿的GDP总量，实现新的飞跃。正是因为成都现如今的发展趋势，国内不少企业也开始在成都进行发展。
作为国内电商行业的大佬，京东方投资了220亿在成都建立了生产线，就连国内科技行业的龙头企业腾讯，也在之前入驻了成都。有了这些企业的加入，使得成都的发展如虎添翼。正因如此，不少年轻人放弃了北上广深，选择前往成都发展，因为成都不仅具备发展的舞台，还有其他城市缺乏的人间烟火气。
作为旅游业发达的城市，成都一直都是年轻人非常向往定居的地方。据相关数据统计，成都的人流量在到之间，增加了714万人的净入量。这么多的人涌入成都，不仅仅是看中成都适合发展，还因为在成都生活的幸福指数相对其他城市更高。
除了净入量之外，成都客流量也是十分巨大的，而成都在经过了不断的发展，现如今已经建立了12条地铁路线，交通运输已经出行都十分便利。并且在去年，成都仅在一年的时间内就向大家展现了自身惊人的创新执行力。
去年成都的11家公司成功上市，可见当地本土企业的发展前景非常乐观。纵观成都目前的发展盛况，使不少网友对成都充满的了期待，甚至认为成都或将能够成为下一个上海，但是事实真的是这样吗？
就目前的情况而言，成都在各项发展中确实取得了较好的成绩，然而上海的地位却是不可动摇的，因为上海作为一个具备国际影响力的城市，其地位是无法取代的虽然成都这些年一直都在加快金融建设的步伐，但是相比较上海而言，成都还是无法与上海进行比较的。
去年成都本土的金融机构实现了3.05万亿元的交易额，反观上海，全年交易额就能够达到1900万亿元，这样的成绩，国内许多城市都无法企及。要知道在上海，现如今已经有多达1600家挂牌的金融机构，这些企业能够达到的融资规模，就高达12万亿元。
因此从金融要素的角度来分析，成都还是远不及上海的。并且在贸易往来方面，上海的对外贸易往来在上世纪90年代就已经形成，这也是其具备国际影响力的原因。作为拥有着全球最大港口的城市，上海所具备的得天独厚的条件，是国内其他城市无法比拟的。
所以成都在外贸方便的实力，目前是无法追赶上海的脚步的。所以尽管成都的进步受到了社会各界的肯定，但如果要说成为第二个上海的话，还是有些太过于着急了。当然，这并不代表否定成都这些年的进步。成都的实力在西部地区是非常关键的，只要成都能够在自己发展的同时，带动周边城市的经济繁荣，那么就能够实现共赢。
并且从目前的情况来看，成都还存在着极大的上升空间。城市之间的发展和竞争，能够带动各地区的经济发展，对于国内各个城市来说，有目标才会有进步。
结语
网友对成都的发展寄予了厚望，说明成都具备一定的实力。但如果要和上海相比的话，无论是金融方面还是外贸方面，还存在一定的差距。那么对于“第二个上海”的说法，你有什么看法呢？
分享上海外滩的万国建筑系列@70后的上海大叔#上海身边事##上海头条##老照片##街拍#
中山东一路27号（外滩二十七号）：原英商怡和洋行大楼。19怡和洋行在原有老楼基础上建造新楼，高五层，173英尺，现代文艺复兴风格。1930年在顶部加建一层，1983年又加建一层，就形成为现在的七层大楼。解放后由上海外贸局等使用，故称为“外贸大楼”。现由罗斯福家族旗下的“罗斯福公馆”经营餐饮、酒吧、私人会所。
我朋友的外贸工厂，有个客户是北美知名户外品牌，每年订货前都会开两次会，把国内各大供应商叫到上海，在酒店的会议厅一个个谈，集中压价。今年疫情来不了，就改成线上电话会议，明年春季给我朋友下了50多万美元的订单。由于汇率和原材料的因素，上周我朋友就给客户回复要涨价，当时都说的好好的。今天一早变卦了，又逼我朋友再开电话会议，而且还拉来了采购老大一起给我朋友施压，很快我朋友还是妥协了，只涨了一点点，这样又相当于损失了好几万。我们别看外贸出口数字蹭蹭在涨，其实很多外贸工厂的生意是很艰难的。说真的，我感觉靠中低端制造出口，被老外客户压价是难免的，当下会逐渐的不适合我们，产业转型迫在眉睫，除了制造还是要有技术研发的价值和份量，最后我建议我朋友的外贸工厂，一定要站在后眼光去看，还是要考虑研发投入或者寻找有技术实力的大厂合作，这才是出路。#学问分享官#
【海运价格飞涨2年 业内人士：全球主要海运航线价格还将维持高位】财联社2月16日电，因全球疫情导致的供需失衡，海运价格已经持续飞涨了两年。随着企业复工复产的节奏加快，等船来，又将成为外贸企业的常态。上海航交所的公开数据显示，亚洲到美国西海岸，1月全球主干航线“到离港服务准班率”仅为11%，继续维持较低水平。船舶“迟到”跟疫情之下国外各大港口的拥堵有直接关系。宁波本地最大的物流企业负责人告诉记者，从下半年延续至今，美国主要港口的拥堵，并没有缓解的迹象。伴随屡屡“失约”的船期，还有运价的高涨。目前宁波出口集装箱运价指数与去年同期相比上涨超74%，相当于同期的4倍多。供应链不畅加剧了供需矛盾，业内人士判断，从海运需求和运力供给方面来看，预计全年运价整体仍将处于高位。
在上海，再优雅的日子，也是建立在经济基础上!
阿坤，福建泉州人，38岁，去的上海搞外贸，一儿一女，儿子初二，女儿双语幼儿园，老婆全职在家带孩子，雇了一个阿姨白天打扫卫生和做饭(不住家）。
1.雇阿姨6000元/月。
2.有两部车，每月的保养和油费在4500元。
3.儿子初中每年的学费在100000元。
4.女儿每年的幼儿园费用在120000元(双语小班制)。
5.全家的生活费，以及老婆的化妆品、买包、买衣服、上餐馆等开销控制在50000元/月。
6.疫情前，每年出去旅游两次，开销在150000元，这些在上海也算是中产收入家庭的正常开销。
7.静安区远洋的大平层280平，房子每月按揭65000元。
8.疫情期间，足不出户，这公司里的员工25人，都关在各自的出租房里，每月的工资得照开，原工资上打七折。这笔费用在250000元/月。
9.疫情期间给员工买暖心蔬菜大礼包，三次花费，80000元。
这疫情，反反复复一来一去，搞得阿坤是一个头两个大。今年直接损失200万，所有的业务都是停止状态，老婆和两个小孩子在家关着，除了上网课，就喊叫要出去玩耍上餐馆吃饭，孩子们嫌弃老婆做的饭，难以下咽，阿姨也被隔离在她们自己的出租房内，不能给孩子们做饭。
一个家被搞得乌烟瘴气，一个个垂头丧气，每天的核酸必做，那时候才能出去放个风。这日子什么是个头。
老婆整日在家蓬头垢面，曾经的精致生活已不在，奢饰品包包，衣服，化妆品也都束之高阁!
这不，昨天有两三个员工给阿坤打电话说，这次解封了，准备离职，回老家了!在上海钱钱挣不到，房子房子买不起，现在混的蔬菜也吃不起了，太难了!
回老家，再难，随便找个三五千的工作，最起码，新鲜的蔬菜随便吃，牛羊肉随便整，日子不要太舒服啦！#我要上微头条# #上海头条#
中国外贸城市二十强！
上海高居榜首！
本周义乌以及周边的外贸货物的老板们（1.10之前要出货的）不要犹豫，建议直接改上海港出。相比宁波港，从上海港出货虽然增加一千多人民币的内陆费用，毕竟越往后越临近春节，到时候拖车和海运费涨价绝对不是这么一点点。
非常时期，上海宁波到马来西亚巴生港的海运费已经3500USD++了。早点出货，箱子装了早日上船就是赚到！#上海港海运# #需求增加 东南亚海运运费暴涨#
上海市高级地段的高级商务楼的空置率，已经非常严重，出现了大量向市郊（比如松江、奉贤、嘉定、浦东、青浦等地）或外地二线城市转移的实际趋势。
分析下来大约几个因素：
（1）商务楼租金的高昂成本；
（2）商务楼固定停车位和临时停车场的高昂成本；
（3）上海市区汽车行驶的高昂时间成本和罚款成本；
（4）5月1日起外牌汽车白天不能进入内环；
（5）高级商务楼职工午餐津贴的高昂成本（在上海核心地段的一顿稍微像样的工作午餐至少是50元起步，许多大公司和外企公司或办事处的每日午餐补贴已经达到100元以上）还不包括交通津贴。
（补充：由于疫情，上海许多高级商务楼是严禁外卖小哥进入，职工午餐基本在商务区周围的餐厅解决）
（6）上海地铁的快速发展与延伸，上海许多郊区的城市副中心的商务社区开始发挥作用。
（7）涉及外贸出口业务的许多公司已向临港码头服务区和松江保税服务区转移，并得到报税、商检、保税的【临距离服务】。
（8）虹桥商务中心的大力发展，让外地和外国客商，充分享受飞机与高铁的近距离乘换。
（9）上海城市原商区中心的空心化。
（10）去年国际疫情事实已经改变上海的商务区格局。上海郊区的许多商务社区的配套设施，人才公寓，已经非常成熟。
所以，原来大批聚集在上海的南京路、淮海路、东方明珠周围高级商务楼的企业纷纷撤退向郊区转移。
没做过外贸的怕是不知道中国的产品便宜到什么程度，整个东南亚的制造业都被中国制造的物美价廉给整死了，东南亚除了人工比国内便宜，其他生产要素全部被我们轮番吊打。
而且工资水平也不一定比中国低，马尼拉现在法定最低日薪是537p，按当前汇率，合人民币75左右，一个月约2000人民币。
就从国内打工人每天工作时间和工作量就能看出来外贸有多便宜，我是打死都不相信别的国家有这么便宜的人工和原材料。
菲律宾人均GDP是3198美元，最低工资的标准订的跟中国这个人均上万美元的国家一样，除了深圳上海这种城市，大部分城市最低工资标准还没菲律宾高。
最牛的是，菲工会主席还在推动750p最低日薪标准。这些国家的政府都是不用大脑思考的，我有时候就怀疑，是不是只有华人会思考，东南亚土人都是猴子进化出来的？
就比如插座，海关交了税再价格翻倍上货架的中国插座都比本地产的便宜质量好，你说这帮人能继承中国的制造业？我是真不信。有网友说，本人干了一辈子五金，告诉大家一个让你瞠目结舌的事吧: 我们出口到美国欧州的部分工具，是按重量计价（一吨多少钱），而不是按单件商品计价。
可这些还都是小问题，最大的原因是国内的制造业已经开始逐渐使用机器人了，就算小厂子，好多都在逐渐引进全自动流水线，人越来越少产量越来越大，招的人都是起码要有高中水平的数学打底，才能玩的转厂里的机器。有网友亲戚家开了一个小厂子，这两年进了好几台自动化设备，具体名字叫不上来，一个人可以同时操控，现在厂子里没有几个工人了。
还有些城市的大型钢铁厂，原来打包，切割，吊装全部人工，现在全部是工业机器人，并且快，准，标准，外包公司全部下岗。
我们人口多，国人普遍素质高，低中高各种行业都有人深耕，国际竞争力杠杠的。等到机器人普及了，国家经济更上一层楼，国人只需把服务业做好就行。完整的工业链和十几亿人熏陶出来的市场，更主要的是人种的勤奋聪明与才智！是其他国家所无法比拟的。
就拿打火机来说，能跟中国一样能把打火机卖出一块钱一个的国家几乎没有，日本超市一个打火机最便宜都要6块人民币。别看打火机这玩意没啥技术含量，但是构件真不少，中国能给做出几毛钱一个的成本，都是因为流水线自动化的原因。
未来能转移到东南亚国家的制造业不是说没有，肯定比你们想象的要少很多，工业化有个特点，产量越多平均成本越便宜，中国的产业链完善到绝大部分国家都不需要，一个国家包揽全世界的工业消费品。这些价格低廉质量还不错的产品，足以摧毁东南亚地区所有的制造业，除非他们的政府能像我们一样有远见，能脚踏实地发展。
目前看来，整个东南亚加南亚，估计就越南能继承一部分中国的制造业，其他国家加起来都白给，特别是某些已经民主的国家，政策法规出台出的跟开玩笑似的，能给你笑死。这种国家就别想继承中国的制造业了，保持住，好好发展旅游观光黄赌毒，好好当一个工业产品倾销地，其他就别想了，梦里都有。
对于耐克和阿迪迁移代工厂的原因，接受第一财经采访的上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄表示：做外贸出口的生产企业以及全球布局的国际品牌生产的布局是需要考虑出口配额、汇率、用工成本、产业链、交期、产能等因素的，耐克迁移越南代工不仅仅只是追求用工便宜，也要考虑出口配额，作为全球品牌不可能把鸡蛋放一个篮子里。
“不要因为有部分产能放在东南亚就惊慌。实际上，东南亚大部分工厂在原材料方面还是需要国内供给，东南亚的工厂就是单纯的加工而已。落后产能迁移对于国内而言反而是好事。”程伟雄对记者表示，国内产业经过了初期的发展，现在需要产业升级。部分产能的外迁其实对中国国内本土运动鞋产业没有影响，而且国内产能足以满足本土市场和出口需求。
“耐克、阿迪等国际品牌依然是国内运动市场的头部品牌，这是安踏、李宁等本土运动品牌短期内无法替代的。一旦耐克、阿迪等国际品牌加码线上业务，对于下沉市场和大众化产品还是会带来冲击。”程伟雄对第一财经记者表示：“对于国内运动品牌来说，重营销轻研发的时代已经过去了。本土品牌需要加大研发投入，在面辅料的创新应用、功能创新材料、版型研究等方面都需要持续的投入与突破。”
（转自第一财经）
@良栖品牌
奢侈品不坑穷人！LV良心企业
个人年收入低于300万，家庭年收入低于1000万，都被LV归为无收入人群，都不是LV的目标客户群。
据说，LV内部开了一个电话会议，描述了调整目标客群的原因：无收入客户群体正在萎缩；小富与中产堕落；超高净值客户数量和购买量却在提升。
此外，LV卖得太便宜了，穷人就不要攒钱买了，我们打算继续提价，进一步提高超高净值客户群的心理满足感。
我觉得LV销售思路没有问题，穷人勿近，你们坑不起，LV良心企业。[赞][赞][赞]
#上海身边事#
