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外贸网站推广上海 上海外贸网站建设公司

时间:2018-10-18 02:17:54

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不是外贸人不要看,看了也白看。

外贸业务员都有自己的看家本领。女业务员更厉害,都是女汉子,喝得了咖啡,搬得动纸箱。

这两天,一万个外贸业务员出国抢订单。还有一百万外贸业务员,留在宁波,广州,深圳,上海。

她们可没有闲着,也纷纷亮出了自己的本领。

阿里国际站,上传产品,回复询盘;

海关数据,大海捞针,寻找客户;

独立站+推广,钓鱼式开发;

广交会客户名单,邮件群发;

社交媒体,领英里找客户;

Facebook,油管上发视频;

亚马逊,eBay,Walmart上开小店;

tiktok上直播,把老外聊成老铁;

这么多本领,你会哪一样呢?

这个小伙子才是专家

上海雨哥看世界

外贸那些事儿

01:53

中美包机无忧专线首航,阿里国际站海陆空快全线支援中国外贸发货#海外抢购中国货引发物流拥堵#

12月16日,阿里巴巴国际站联合泛远国际,推出从中国上海到美国芝加哥的中美包机无忧专线,针对行业痛点,提供保仓位、保价格、保时效的高确定性服务。报名下单并支付成功的商家,即可锁定仓位。对于近期火爆的礼品套装、节日丝带、装饰灯具等新年需求商品,无疑是一场及时雨。

阿里国际站跨境供应链在海陆空快全线推出服务,覆盖全球200多个国家和地区的全线运输,海运覆盖全球751条主要航线;陆运覆盖全国28个主要港口,2w+条拖车线路;空运板块中美包机起航,并将成为常态化。

义乌栩清进出口有限公司吴妙说,“最近一两个月都排不到仓位,走线下运费又涨得太猛,挺着急的。这次包机价格有优势,又保证了有仓位。我希望后续包机能更频繁些,或者常态化,对商家的帮助会更大,我愿意长期选包机。”

在包机首航仪式上,国际站跨境供应链负责人王添天表示:“3月,将实现国际站中美常态化包机,每周2至3班。”

财经第11期新刊上市[打call]

本期封面文章:重振上海经济

6月1日起上海开始恢复正常生产生活秩序,但疫情反复的风险并未完全消除,消费、生产、外贸、外资和纾困发展的挑战各不相同

#上海##疫情##上海发布加快经济恢复和重振行动方案# 网页链接

【支持内外贸企业抗疫情促发展】上海浦东发布微信公众号6月8日消息,为全面落实党中央、国务院决策部署和上海市委市政府、浦东新区区委区政府工作要求,浦东新区金融局、商务委坚持统筹疫情防控和经济社会发展,协同各金融机构因时因势因情,综合实施各项金融助企纾困政策,全力支持相关行业和企业克服困难、恢复经营,切实减少疫情对经济社会发展的影响。在第一批政策措施取得良好社会反响的基础上,协同各金融机构推出支持内外贸企业的第二批金融政策措施。

【船舶“塞港”真相如何?上海港回应】近日外界对上海港的运营情况很关注。4月2日晚间,上港集团在微信公众号“上港家园”回应称,“受本轮疫情影响,一些内外贸企业在安排货物进出口岸时遇到了新的困难和突发情况,上港集团第一时间启动应急预案,克服重重压力和困难,全力保障供应链物流链稳定、畅通。”

21记者从业内人士了解到,近期上海机场、港口等重要枢纽,一直实行闭环管理,港口和机场运作并没有受到影响。此次上海出现的疫情对全市物流运输带来不利冲击,上海港为保障集装箱疏运体系畅通,3月28日就发出通知,对港区集装箱运输车辆通行及防疫要求做了新的安排,给进港运输的集装箱运输车辆发放电子通行证。

至于网传的上海港外海众多船舶停靠情况,21世纪经济报道从船讯网获得的卫星图显示,上海和洋山港锚地和长江口的锚地确实停泊了不少船,业内人士指出其数量较今年前段时间略多,但集装箱占比并不高。集装箱的塞港情况并不严重。记者获得的报告显示,近期上海和洋山港的集装箱船舶进出泊位,塞港情况跟前两年数据大致趋同,并没有显著变化。>>船舶“塞港”真相如何?上海港回应 - 21财经

《上海的腔调》

“好消息!!上海对集装箱卡车通行给了特殊通行政策,确保华东地区外贸不中断。从今天上午9:30左右,进出上海港的集卡司机凭上港APP上的电子EIR,以及48小时核酸阴性证明即可获得上海市浦东浦西之间通行。”

刚刚接到上海货代发来的通知,作为江苏南通如皋外贸出口企业,我们长长地松了口气。

昨天晚上获悉,上海对浦东、浦西实行为期4天的区域“封城”,当时,我的第一反应就是肯定会对我们的货柜运输抵港造成影响(见本人3月27日发的微头条)。今天周一一大早上班,果然,不断听到“货柜被拦在高速路口了”、“货柜被劝返回上海了”等等令人心烦的信息,心想:这下,从上海的出口货运要停摆了。然而,没多会儿,关务部同事就转发了本文开头的好消息。

联想起昨天在头条看到的专家对上海封城一周的回应:“上海如果封城一周,东海上就会多出很多飘在海上的国际货轮”。是啊,一声“封城”令下再简单不过,但上海港作为国内第一大、国际第三大港口,能否正常运转,事关重大。而上海的集装箱卡车服务的大多数工厂其实是江浙皖等省份的外贸工厂,并非上海本地工厂。上海市政府为了保华东地区外贸,迅速给了集卡特殊政策,确实值得点赞。

这就是上海的“腔调”:面对困境,坚持“精准”,不武断、有胆魄、有胸怀。

#上海封控最新消息#

国内这一次疫情,特别是上海封控这么久!外贸无论是进口还是出口影响非常大!很多订单都被东南亚国家承接了!

看新闻越南等国家干的风生水起,外贸生意的企业该如何保订单,在国际市场上如何抢夺订单?供应链不是很通畅和国际结算成本上升以及物流成本不断上升多重压力面临考验!

在上海,很不好,居家办公有什么办法呢?

今天见识到了马来西亚付款居然可以秒到!

362美金,客户付款收到329USD,目前国际快递费贵的离谱,又怎么能给客户发货呢?

这不,客户秒汇,结果秒到,厉害厉害!

#跨境电商#

中联航运CULINES新增美国航线 为中小企业出口补充运力,计划于 7月18日首次推出美西航线(Trans-Pacific Express service,TPX航线),积极为外贸货主客户,特别是中小型客户提供解决方案。中联航运TPX航线共投入5艘1700-4400TEU集装箱船,由上海直航美国洛杉矶,为客户提供点对点快航服务。TPX上线初期7-8月,TPX航线将以小型船舶每月2-3班频率运营。@新世捷刘林杰

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