赛那都得靠边站?试驾一汽丰田格瑞维亚,动力、转向、隔音、底盘样样都是硬货!
一汽丰田格瑞维亚搭载的一台2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统,综合最大功率183kW,峰值扭矩249N·m,并全系标配丰田智行安全系统。具体开起来感受来啦:
1、起步可以用丝滑来形容,动力线性,初段是有电机驱动,不仅省油而且还很直接,没有突兀的低档位顿挫现象,中高车速时发动机介入动力释放会更直接了,对于中后段的急加速也有保证了!轻快+燃油经济性,绝!
2、转向手感比较轻盈,是标准的家用车的调校风格,指向性和精准度都控制的很好,关键是转弯半径很小,掉头转弯都可以更从容了。
3、隔音表现也很出色,轮胎是更适合城市行驶的降噪胎,发动机不工作时车厢内部就很安静,即便发动机介入,驾驶者也不会一下子察觉出来,确实是高级豪华车NVH的标准!
4、底盘的设定对于细碎的震动过滤会很干脆,不会产生细碎的震动,面对连续高频颠簸时,悬挂支撑又很有韧性,压缩回弹效率很高,会有一定紧绷感但又不会有多余的弹跳~
本来是打算买丰田卡罗拉·锐放的,结果看了实车,发现太小了。最后,升级车型买了一汽丰田RAV4荣放。
引擎一响,黄金万两;车轮一转,月入百万,祝用车愉快,一路平安。
#新能源安心之选#在消费终端,对用户关注的新能源车保值率问题,一汽丰田承诺,赠送全车系3年内不低于6折保值回购服务。在保质方面,或20万公里免费基础保养和或20万公里电力驱动系统免费保修。一汽丰田之所以敢在bZ4X上作出这些承诺,自然源于对一汽丰田品控能力的自信和对丰田电动化技术的信任。
#新能源安心之选#围绕电动化,一汽丰田将从研发端、供应端、生产端到运营端,全产业、全体系、全价值链共创,赋能电动化全面升级。比如,在生产制造端,总投资85亿元,建立具有行业领先水平的一汽丰田新能源独立工厂,从而为用户在更高的标准下打造“零缺陷”的新能源产品。
一汽丰田格瑞维亚今日开启预售,35.58-41.58W,起步门槛比广丰赛那(30.98-40.58W)大幅上涨,顶配倒是区别不大。外观套件更运动,轮圈也更大,不过车厢内部似乎没啥明显区别。行不行就别问VAN哥了,各位自己琢磨吧……#丰田格瑞维亚#
一汽丰田有"球”必应[喝彩]
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贴心到家[喝彩]
丰田又自己撑起了日系的销量,11月份广汽丰田热销85200辆,前11个月总销量930808辆,今年广汽丰田完成100万辆无压力,这还不算一汽丰田的销量,丰田中国把自主品牌甩得远远的。
11月赛那热销6381辆,自主新势力MPV、红旗HQ9和传祺M8宗师版一个能打的都没有。凯美瑞销售19127辆,完全没有被20万级自主新能源打到。丰田不愧是行业老大,自主品牌想把丰田拉下马很难。
那就等着广汽一汽丰田打败BYD吧…月销50万还涨价。11月传广汽降价走量是假的吧?
一汽丰田内部员工购车价格曝光!丰田亚洲龙优惠最多,4.64万(2.5升混动尊贵版),最少的是卡罗拉,19320元(1.2T精英PLUS版)。整体看着还是挺不错的,但是和其它车企比的话,它的吸引力够强么?有网友觉得不划算么?
赛那姊妹车型来了?一汽丰田这款中大型MPV实车曝光!
近日,有网友拍到了一组一汽丰田GRANVIA的实车,新车作为赛那SIENNA的姊妹车型。
1、新车的外观与赛那基本保持一致,车尾赛那的英文标识被「GRANVIA」取代,进一步表明自己的身份。
2、车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5175/1995/1785(1765)mm,轴距3060mm。
3、配置上,新车将拥有18英寸与20英寸轮圈可选,整车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选等配置。
4、动力方面,新车将与赛那保持一致,搭载2.5L混合动力系统,系统最大功率183kW,与之匹配的是E-CVT变速箱。
荣放优惠3.58万?现在买“双田”车到底有多便宜~
政策推出之后,我们立马走访了广州“双田”经销商,来帮大家看看,究竟有多少优惠!
1、一汽丰田:例如卡罗拉双擎-精英版,14.38万元的指导价,总体优惠3.24万!荣放优惠去到3.58万元!再结合8k的购置税优惠,不到18万落地价买两驱顶配,这价格还不冲?
2、广汽丰田:例如雷凌双擎领先版,裸车优惠2万元,购置税优惠4754元~相较于一丰优惠的略少一些呢~
3、广汽本田:雅阁 锐·混动车型这也是雅阁最畅销的车型了,裸车优惠2万元,购置税优惠了8930元,整体优惠也去到了3万元!当然如果买顶配车型,优惠幅度会更大的!
4、东风本田:例如CR-V,一直是东本的吸金利器,加上购置税新政,超3.5万元的优惠也是此前无法想象的。
政策一出,优惠2-3万都不是事,所以你会趁机会买车吗?#国常会:乘用车购置税减征600亿元#
高品质![稳了][稳了]
@一汽丰田:一汽丰田千万时代开启!明星车系呼啸而来,耀世力量络绎登场!我们寻找每辆车,每个你背后的故事#千万有你一起丰田
一汽丰田不是把威尔法换成皇冠标了吗,一下子好像把广汽丰田比下去了。
不过你要相信万能的4S店,他们直接怼了个世纪标。
科普一下,世纪只在日本本土销售,真正的JDM,一般是各大财团社长什么的座驾,V12,号称日本劳斯莱斯,他们家天皇坐的版本叫Royal Century。
10月,整个日系品牌唯一销量同比正增长的只有丰田!广汽丰田10月销量8.89万台,同比暴涨45%,这个涨幅相当惊人。
一汽丰田10月销量7.28万台,暴涨10%!
但是丰田销量之所以暴涨,主要原因还是降价促销换来的:
凯美瑞优惠3.8万、雷凌优惠3万、汉兰达优惠2000元(加价长达八年)赛那现在只敢加价1万了、荣放优惠2.8万、亚洲龙优惠3万…
不优惠好几万,丰田在中国真的卖不动了,再也不是以前!
【汽车重镇 “动”力前行——天津推动汽车产业发展加快打造制造强市】日前,一汽丰田迎来了千万辆整车下线的高光时刻。
制造业是天津这座北方重镇的底色,先进制造更是经济高质量发展的重要支撑。党的二十大提出,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展。
汽车制造业是天津重要支柱产业之一。谋新篇,布新局,坚定实施制造业立市战略,加快打造制造强市,多年来,天津一手发力龙头车企引入,一手谋划产业链延链补链强链,推动产业转型升级,蹄疾步稳向着北方汽车产业重镇不断前行。网页链接
与海外版设计相同?一汽丰田凌放到底有哪里不一样!
1、凌放保持了与海外版几乎相同的设计,并没有做出所谓的本士化调整,对于关注HARRIER的朋友来说你能感觉到它的原十原味。
2、凌放在风格上也与荣放、陆放见棱见角的设计有很大区别,造型上有点雷克萨斯的影子。
3、凌放和荣放都是出自TNGA-K平台打造,定位却是比荣放高的中级SUV,但除了4755mm的车身长度比荣放多了130mm, 2690mm的轴距是相同的。
4、凌放最大的轮毂是19寸,最低18寸,顶配车型提供的高亮轮毂样式非常漂亮,轮胎品牌为邓禄普sport maxx050系列,注重于操控和排水性能。