这两年电动车销量好完全是营运车在换车。明年这些车企就会现出原形降价销售！
，全球电动车销量排行榜：
1、中国、350万辆
2、德国、69.6万辆
3、美国、63.1万辆
在如今能源问题和环保的大趋势下，未来，一定是新能源汽车的天下，这不光是在国内如此，在全世界，也都是这样！
那么在电动汽车在条路上，谁走的最快呢？当然是我们了！去年一年时间，全世界卖出了680万台电动汽车，光我们中国，就卖出了350万台，占比高达51%！
以前我们在汽车有上落后于他们，但是现在，在电动汽车上，我们不一定会比别人差！
新势力纯电动车谁卖得最好？不是蔚来更不是小鹏。
5月新势力纯电动车销量榜出来了，排第一的是哪吒V，相信这让很多人感到意外，但考虑到它的B端销量，就可以理解了。不过榜单的二、三名更让人意外，它们是零跑T03和零跑C11，也就是说前三甲中零跑独占两席。
为什么零跑销量这么高？其实核心在于零跑多年坚持全域自研让旗下车型具备了更强的竞争力。比如像零跑C11，这款车有28个感知硬件，可以很轻松做到L2++级别的自动驾驶。而零跑T03定价不到9万，也有L2级别的自动驾驶，这就是因为零跑全域自研做到了软硬件共同开发，降低了成本。
而且零跑新车C01已经开启预售了，这款全球第一款搭载无电池包CTC技术的车型，可以说是目前零跑技术自研的集大成者，未来销量可期。
守业更比创业难，这句话说的一点没错，埃隆·马斯克，把特斯拉汽车，用了11多年时间做到了世界第一，不论是电动车销量，还是市值方面，均为世界第一；与此同时：埃隆·马斯克，也因特斯拉股价大涨，夺得了世界第一，夺得了世界首富宝座。
但好景不长，也就如第一句话说到的，守业更比创业难，埃隆·马斯克，因收购推特公司急用钱，而不断进行抛售特斯拉股票，导致特斯拉一而再再而三的破新低，从最初1万亿美元市值，到如今3400亿美元市值，缩水近70%。虽说耗费了大量的资金，同时，马斯克也消耗了自己更多的精力，也失去了世界首富宝座。
老板对自己的上市公司，适当的进行减持，叫套现，或生活所用。若是一连串减持，不断的减持，这则是最大的风险，也就意味着没有几个人，会为这样的公司企业，进行持久性的投资，仅此而已！
我要没记错的话，埃隆·马斯克，是在本月22号对外承诺，两年内不再减持特斯拉股票，那时特斯拉股价在152美元/股，短短几天时间，截至昨夜美股收盘，特斯拉股价报109.100美元/股，可谓是形成了踩踏式的卖出，不敢想象。
特斯拉，主要是从的燃油车，不断转型到电动汽车，话说特斯拉崩了，但是它不会对其余电动汽车品牌，造成多大影响。因为我们有句古话，30年河东，30年河西，大哥轮流做，风水轮流转！
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别扯什么燃油车灭绝的消息了，目前电动车销量猛增，还不是高油价？你让油价跌到5毛6毛试试？我身边的老板客户，基本都是BBA油车，最多多买辆电车。在电车把安全，续航，高速运转的能耗高这些问题解决再说
东盟第三季度电动车销量
upinchina下南洋
东盟第三季度电动车销量
在未来的电动车市场上，只有比亚迪电动车和其它。不要提特斯拉，，比亚迪销量已经大幅超越特斯拉，，比亚迪的销量很可能是特斯拉的二倍，甚至更多。
东盟第三季度电动车销量
电动摩托车销量前十的企业
1-9月，电动摩托车销售前十名企业为雅迪、台铃、绿源、新日、宗申、淮海、金翌、巴士新能源、雷沃、隆鑫，分别销售391.55万、53.93万、53.25万、39.56万、25.82万、13.22万、8.48万、7.44万、6.39万和4.62万。#电动车#
截止目前世界上销量最大的十款电动车都是谁？这是外媒统计的数据，Model 3没悬念第一，第二是五菱宏光MINI EV（相当于一天345辆，每小时14辆），第三是Model Y，日产聆风居第四，第五是北汽 EU 系列，排名最高的欧洲车是排在第六位的大众 ID.3。TOP10里其余车型各位看图
