汽车行业消费仍然会补贴不断，这不河南省在12月30日，就出台了新的汽车消费补贴政策，按购车消费金额5%补贴，补贴最高不超过10000元一台！这是河南，在国内经济方面还不是很富裕的省都这么阔气！
接下来就看北上广深，广东江苏福建浙江山东等经济强省的惠民消费补贴吧！
比如汽车方面，据说有些汽车厂家，对原来享受购置税减半的车型，厂家变相给予‘’购置税减半补贴‘’
河南开启汽车消费新政策，抛砖引玉开始!下一位请接上
果如我所料，针对新能源的补贴到期取消，没有再延续。于此同时发改委又把前几天关于房产，汽车，养老的利好消息又重复了一遍。行业内的12月快报也利好频传——大部分都高增长。
但是随着补贴政策的取消，汽车行业的逻辑和估值就得重新定义，也许12月份就是最后的疯狂。可以预见如果没有新的政策出台，新能源汽车的高速增长将告一段落，这个时候相关产业的股票尽量避一避包括整车，汽车零部件，锂电池等。
虽然不排除利用12月数据往上冲一下的可能，但要预防诱多，新政策出来之前或新常态下数据稳定下来之前，最好还是多一份小心。
新年伊始，万象更新，一大批新政策付诸实施。对于新能源汽车行业，政策层面也有新的变化。据此前媒体报道，根据财政部等四部门发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，购买新能源汽车补贴政策将于12月31日终止。之后，还没有上牌的车辆将不再获得补贴。这意味着持续了的新能源汽车国家补贴(以下简称“国家补贴”)于第一天正式退出历史舞台。
新能源汽车国家补贴退出，行业下一步如何发展，新能源汽车企业是否会应对涨价等，引起了公众的关注。很多人认为，受疫情影响的车企可能很难在短时间内适应国家补贴的退出，也很难在短时间内拿出除了涨价以外更好的应对方案。因此，新年伊始，国家补贴退出后，提价仍可能成为众多新能源车企的首选。这让很多已经适应了之前国家补贴政策的新能源汽车消费者感到有些“不适应”。
从目前的市场消息来看，不少车企确实迈出了涨价的步伐。比如在此之前的比亚迪、广汽爱安、长安深蓝等。宣布旗下多款新能源汽车提价，直接驱动因素是国家补贴退出。这说明之前舆论场讨论的情况确实已经落到了现实，人们所期待的“车企靠技术创新降低成本，用硬实力回馈消费者”的愿景并没有在短时间内实现，所以难免会有失落。对于舆论的这种“小情绪”，新能源车企显然需要重视。
短期来看，国家补贴的退出意味着车企的利润率在下降，但从更广泛的角度来看，国家补贴的逐步退出也意味着一个行业正从最初的增长阶段进入稳定增长的新阶段。现阶段更需要充分的市场竞争，而不是长期的政策补贴。这种竞争不仅涉及价格水平，还涉及技术创新。因此，一些新能源车企显然需要摒弃之前国家补贴背景下滋生的惯性，以不断的技术创新和安全升级为消费者带来更好的产品体验。同时，他们也能以技术创新降低造车成本，进而以价格优势赢得市场认可。
也就是说，国家补贴退出后，将进入新能源车企苦干阶段。在这个过程中，要想在价格层面赢得消费者的“青睐”，基本上就要注重技术创新，要经过一轮又一轮严格的市场检验。只有这样，才能进一步明确发展方向，促进行业良性发展，扩大新能源汽车的市场份额。
当然，值得注意的是，中国对新能源汽车的补贴并没有一下子就走。根据工信部此前披露的数据，从到国家补贴退出，国家补贴的新能源汽车比例逐年下降，从的78%下降到的47%。与此同时，补贴金额也在逐渐减少。国内新能源汽车平均补贴高达10万元左右；，补贴前售价低于30万元的新能源乘用车中，补贴价格区间在4800元-12600元之间。
也就是说，近年来，随着国家补贴的有序退出，其对新能源汽车市场的影响正在逐年降低。随着我国新能源汽车技术的不断成熟和交易市场各种机制的逐步完善，新能源汽车的制造和消费正从政策驱动转向市场驱动。所以显然是行业弥补国家的必然方式。
中国补贴的逐步退出，国内新能源车企的竞争压力越来越大，显然有利于更好地促进行业竞争和国际竞争，让更好的车企脱颖而出，为消费者提供更好的产品。从这个角度来看，从长远来看，国家补贴的好处显然会大于坏处。在这个过程中，如何在价格层面与消费者互动，显然是我国新能源汽车企业当前需要做好的重要一课。#新能源汽车#
5月31油价涨到了9块多
为了促进汽车行业发展国家给了新政策
对购置日期在6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。你今年是否准备买台代步车。对于5月31号前刚买新车的车主，网友评论亏大发了。你是不是刚好准备入手一台燃油车[石化]刚好赶上这么好的政策。
今天发布新政策：继续实施免征车辆购置税政策！
我曾经在12月17号的文章《房价还能走多远》中提到：
作为仅次于房地产，最有提升为支柱行业潜力的汽车制造业。明年大概率会继续出台免购置税的利好政策。关注传统汽车制造企业的转型和新能源汽车的上下游产业链，如电池、充电桩、锂矿等行业龙头。
摸清经济增长的底层规律，提前埋伏相应的板块，风总会刮过来！
#石家庄头条# #头条创作挑战赛# #12月财经新势力#
#汽车# #年检# 嗯嗯，看了新闻了。对广大私家车主来说是件大好事。以内的车可以少上一次检测台//@愿你归来仍年少:10月对于车辆年检又出新政策了[捂脸]
快乐冰98
6年的车上检测台，怎样正确年检？要注意啥事项？司机保存收藏
03:41
#买在山东##临沂头条##临沂#8月1日起取消！！！
车子、房子跟我们息息相关，是生活中重要的两大件！近期，在房子出台一些利好政策的同时，汽车行业也有新的政策出现，在一定程度上方便了我们的生活。
自8月1日起，将在全国范围将取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入优化交易登记管理，并明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。
目前汽车行业和地产行业近乎“百家争鸣”，市场也都比较低迷，“一揽子经济政策”也有部分政策倾向汽车行业。
自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车辆购置税政策已有月余，新政策实施首月，全国共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆，在一定程度上减少了消费者的支出，刺激了市场活力。
经济复苏是大事，地产和汽车行业的好转将起到重要的作用，我们期待各行业逐渐稳健、复苏，让经济充满生机和活力。
5月1日利好新政策：车牌可以互换，都需要哪些资料
一、汽车可以互换车牌
前面一文咱们提到5月1日又有3个利好政策，其中一个就是《车牌可以互换》，很多朋友就问，车牌可以互换需要哪些资料，今天就给大家分享一下，车牌互换需要哪些资料或者注意些什么？
同一车主不同车辆号牌互换
同一车主不同车辆号牌可以互换使用。对登记在同一机动车所有人（个人或者单位）名下同号牌种类的非营运车辆，可以申请车辆间互换机动车号牌号码，一年内同一车辆可以变更一次号牌号码。
也就是一个人名下有好几辆车的，想跟换车牌的也是可以的。但是是有前提条件及要求的：非营运性质，新能源车牌号只能够换到新能源车上等。
所需材料：
1、身份证原件；
2、机动车登记证书；
3、机动车照片；
4、机动车行驶证；
5、机动车前后号牌。
互换号牌需要注意的是，机动车不能存在违法未处理、逾期未检验等不正常状态。
保留原号牌号码延期至两年
原机动车转移、注销或者迁出后，提出申请保留原号的时限由一年调整为两年，满足群众用号需求。
大家还需多留意当地交管部门发布的通知为准，每个地区发布的信息肯定有所不同，有想更换车牌的车主可以留意当地实施时间及要求，到时及时更换。
对于车牌可以互换你觉得怎么样？对你有影响吗？欢迎大家点赞评论交流，关注电动车老炮，致力于分享更多电动车有价值的资讯和观点。
#交通##汽车#
宁波出台新政策非标电动车不许上路
这十几天非但没有挣到钱，还花了2100大洋，呜！
本来早就应该换的，因为我正在骑的电瓶车也很好，骑着非常舒服，车子体积比较大，接送孩子上学放学非常方便。
如果不是硬性规定非标不能上路，真的很舍不得换掉。
前几天跟老公一起，我挑了一辆跟我原来车子小一点的电动车，是那种直直的车把，习惯这种车把。牌子迅鹿的，总共2600元。旧车子抵了500元。最后2100成交。
当时车牌还没录入，现在买辆电动车就跟买汽车一样，身份证录入，车子信息要录入。车子先提回家，过了几天才去上牌的。
虽然钱花了，但是拥有了一辆新车子，也是值得高兴的事情，友友们说是吧？
我们宁波这边必须换，不知道友友们所在地是不是也有这样的要求。
上海公布新能源汽车新政策：1月1日起购买插电式混动车型将不再赠送绿牌。
