北京时间 5 月 31 日凌晨 3：23 ，SpaceX 最新的载人“龙”飞船在美国肯尼迪航天中心 39A 发射台成功发射，在全球观众的注视下，载着两名宇航员还有一只恐龙玩偶前往国际空间站。这一成就对美国宇航局和美国宇航史来说都是一个巨大的成就。从根本上说，这意味着美国将继续进入国际空间站，而不必依靠继续购买俄罗斯联盟号宇宙飞船的机票。但这也意味着商业航天业新时代的开始——私人公司和个人购买乘客太空旅行的机票将成为正在实现的可能。
通过这次任务，SpaceX将完成美国宇航局要求来检测猎鹰9和"龙飞船"，其成功发射意味着它基本上可以在这次任务结束后开始从地球运送人员，"龙飞船"与空间站会合几周后与宇航员一起返回地球。
个人付费太空游将成为可能SpaceX已经与太空探险公司签署了一项协议，这家私人太空旅游预订公司此前曾与Roscosmos合作，将私人宇航员送入轨道。
SpaceX希望最早从明年开始派遣付费游客乘坐"龙飞船"。太空舱实际上每次飞行最多能容纳7名乘客，不过只有4个座位用于美国宇航局宇航员为空间站执行官方飞行任务。SpaceX尚未公布在飞机上的私人旅行定价，但可以肯定，由于猎鹰9号的发射花费大约6000万美元，即使是交个朋友的价格，也会很贵。
虽然，这不是无障碍私人太空飞行时代的开始，但SpaceX是第一家真正将人送入太空的私营公司，尽管竞争对手的很多访谈和准备工作，如维珍银河和蓝色起源。而在私人发射业务中，在拥有一家谈论做某事的私营公司和实际做某件事的公司之间，跨越了鸿沟，这绝对将彻底改变美国航天工业。
也许接下来可以旅游
正如前面提到的，SpaceX正在准备最早在明年发射游客，虽然这些游客必须像SpaceX所做的八件事一样，但目标是继续寻找方法，使发射系统的更多方面可重用，并降低发射成本，以降低价格。
即使没有降低成本，SpaceX也会有一定的市场，太空探险通过购买联盟号发射的机票，已经有过几个土豪实现了太空游，但这实际上不是商业载人航天的一贯或可持续的来源，SpaceX的系统可能会得到美国宇航局的积极支持和参与。
对于SpaceX来说，这是一个全新的收入来源，用于增加其商业货运发射，以及它最终通过“星链”推出商业互联网服务。“龙飞船”的成功发射，和太空舱成功与空间站的对接，可能会产生巨大持续的影响——特别是如果马斯克能够找出创造性的方法来支付连续几年的成本，每次商业载人发射都会削减成本，都可能会扩大他们的受众群体。
SpaceX对发射业务的影响是，有效地为小型卫星和更实惠的轨道有效载荷创造一个市场，而现有的大型发射飞船根本没有任何经济实惠的意义，因为大部分几乎全部由国防和美国宇航局使用。同样，很难预测太空旅游市场在五年后会是什么样子，因为一家公司实际上正在提供太空旅游市场，并驾驶一艘人工级私人航天器，才能实现这一目标。
扩展研究私人太空人不会都是游客——事实上，对于大多数往返于轨道的乘客来说，成为私人科学家和研究人员，这会使他们更加经济意义。基本上，想象一下美国宇航局的宇航员，但是为一家私营公司工作，而不是为公共资助的机构工作。
宇航员本质上是多学科的科学家，他们的大部分工作是在国际空间站上进行实验。美国宇航局非常渴望扩大国际空间站的商业用途，并最终用私人空间站取代老化的空间站，而后者只是多个客户之一。ISS已经拥有商业实验和货运，但如果公司和机构现在也能派遣自己的研究人员，这可能大大改变人们对在轨道上工作的兴趣，特别是在生物技术等领域，因为低重力的优势不可能在地球上产生结果。
成本是一个收益，这是一个重要的限制因素，因为每个座位的价格将是天文数字。但对于大型制药公司和其他已经投入大量资金研发的大公司来说，这实际上可能触手可及。特别是在像增材制造这样的行业，轨道是一个非常感兴趣的领域，拥有实际轮换人员的私人天基实验室可能并远有想法。
营销和娱乐商业载人航天实际上可能是制作实际广告的绝佳机会——各品牌试图通过在太空中拍摄第一部促销片来击败对方，这显然对于超级碗来说，似乎是一个可能的结果。鉴于全球持续大流行病，目前可能不是任何人的优先任务，但公司已经讨论了营销伙伴关系作为实际收入关键驱动力的潜力，包括月球着陆器初创ispace，该公司已签约多个品牌合作伙伴，为其硬件的建造和飞行提供资金。
至于娱乐，已经看到了第一个感兴趣的证据——汤姆·克鲁斯正在从事一个项目，至少在太空中拍摄，显然是在国际空间站上拍摄的。据说SpaceX参与了这些谈判，公司考虑与摄制组和演员一起乘坐"船员龙"飞行，进行拍摄，以及前往国际空间站"现场"拍摄，这十分有意义。
计划将100万人送上火星如今的SpaceX拥有7000名员工，拥有一系列了不起的成就。比如，它是第一个将卫星送入地球轨道的私营实体；第一个利用再返回火箭的主要部件的公司；第一个发射航天器与轨道国际实验室连接的私营实体。
据新浪科技，尽管SpaceX的第一艘“星际飞船”的原型还没有建成，但其CEO埃隆·马斯克（Elon Musk，身兼特斯拉CEO）已经制定了宏伟的计划，包括将人类送上火星。
马斯克今年1月曾表示，SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。
总结：不管怎么样，第一次商业载人太空飞行已经实现了，对这件事情的评论并不是对于美国的赞美，相反我们更加努力地实现中国的载人航天事业。与此同时长征十一号实现了一箭双星的发射，相信不久的将来，国产飞船和空间站会给太空带去鲜艳的颜色，让我们一起期待。
