说到美系车，就不得不说凯迪拉克，作为总统座驾凯迪拉克总是愿意尝试最新的科技，XTS就是最早配备Bose ANC主动降噪技术的量产车型之一。作为凯迪拉克产品线中偏舒适的车型，XTS采用了前驱的方式，这样的好处就是让XTS更加适应日常通勤，同时省去了传动装置，噪音更小一些。而且，XTS还秉承了美系豪华品牌一向的用料扎实、豪华感强的特征，再加上不错的终端优惠力度，使得它成为了不少家庭的第一辆“豪车”。接下来，我们就来见识下凯迪拉克XTS的质量到底如何吧。
近日，笔者在论坛上看到一位凯迪拉克XTS车主发帖称：“上个月底，在一个十字路口等待红绿灯时，被一辆别克给怼了，当时撞击力度并不小，直接把我顶到斑马线上，还好人没事，这算是事故车了吗？”
随后，我们通过凯迪拉克车主分享出来的图片可以看到，现场两辆车均有着不同程度上的受损。其中，后面别克君威的车头部分已严重变形，前面的保险杠、中网、引擎盖和大灯等覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁和水箱框架等估计也都受到了影响。
下面我们再来观察凯迪拉克XTS的受损情况，通过图片可以看到，这辆XTS的车尾部分貌似并没有什么大碍，除了后保险杠有些变形之外，其他地方都依旧保持完好，看样子后防撞梁发挥上了不小作用，否则的话损失将会更加严重。
看到两辆车的结果后，论坛上的网友们都纷纷点赞称：“别克真惨，遇到了凯迪拉克”，“这中型车的差距还挺大，看来凯迪拉克更硬一些”，“XTS的后杠比较突出，一般的追尾都伤不到后备箱”，“凯迪拉克啥事都没有，最多换个后杠，不算事故车”，“看来以后要离凯迪拉克远点了，撞不过就尴尬了！”
通过这起追尾事故，相信大家对凯迪拉克XTS的质量都有了一定的认识吧！虽然说它已经停产了，但是在消费者的心中它确实是一款“神车”，你们觉得呢？
