接着分享我的泉州行，在泉州待了一周的时间，本以为时间足够了。真正游玩起来以后，才发现泉州旅游资源的丰富多样，也只能走马观花了。介绍泉州，就从千年古桥——洛阳桥开始吧。
在我的位于泉州美食街的住处，坐k2路公交车大约1小时车程到达桥南街站，穿过桥南街就来到洛阳桥的南端入口处。有网友评论，洛阳桥无论是历史积淀，还是文化内涵都值得一看。我想说，洛阳桥是一道不可复制的风景线，是免费的优质景点。
笔直宽阔的桥面向前延伸，蔚为壮观。洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。
从洛阳桥南端入口上桥，不远处就是历史遗迹丰富的中亭岛，这里是洛阳桥游览的重点区域。
迎面有当地渔民走过来，她们是做什么的？
在桥面上远眺，远处是一片生机盎然的红树林，水面中间有小渔船在紧张作业。
关于洛阳桥已经写了几篇，前文我把这种作业称为挖生蚝，有网友评论，这可不是生蚝，这是牡蛎！那么，生蚝和海蛎到底有啥区别？就形状而言，生蚝的体积较大，而且表面光滑，且生蚝一般都很饱满成熟，肉紧贴着壳。
就口感来说，生蚝的口感更好。生蚝在烧烤里很受欢迎，因为生蚝的肉比较肥美鲜嫩。对于海蛎来说，肉比较瘪，没有生蚝那么的肥，而且鲜味也没那么浓重。
在洛阳桥的建设中，有三大施工创举，尤以养蛎固基法最为著名。当时建桥时，基础和挡墙条石都是干砌而成。当时采用的粘接材料的凝固时间比较长，要好几天才能达到强度，工匠利用赶潮施工也不过5小时，根本无法使用这种材料，再者也难于抵御风浪的冲刷。
为了巩固桥基，古人在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡蛎外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体。
此外，包裹住石头桥墩的牡蛎，在桥墩表面形成了保护层，既能防止洪水的直接冲击，又能减少水污染对桥墩的腐蚀。
最有意思的是，石桥建成后沿江两岸遍殖牡蛎，不但能固基堤，还能增加当地的经济收入，真是一举两得。
而此地所产海蛎又较其它地方更加肥大鲜美，主要是因为这里特殊的地理位置，淡、咸水在此交汇。
清光绪年间，泉州进士林骚曾作诗描述此景：“潮来滚滚海门青，潮去砺房夹岸腥。祠庙至今环岛屿，山川终古走雷霆。迥波剪燕摇轻羽，带雨樯鸟点远汀。却忆酒醒明月夜，三弄笛里枕中亭。”
诗中可见当时江面退潮时，万点砺房犹在望，牡蛎腥气弥天，这就是古先民巧妙地利用海蛎繁殖迅速，形成大量的碳酸钙物质，把桥基和桥墩自然地胶结成整体的高超智慧杰作。
千百年来，洛阳江上不但有座屹立千年不倒的传奇古桥，还一直用鲜美的海蛎回馈着两岸百姓。
待续，我在泉州。
