德国，从1886年首台汽车发明至今已经有130多年的汽车工业历史了。作为一个作为拥有全世界最先进的汽车制造底蕴和工艺技术的国家，近几年占据德国元首座驾的汽车品牌不是奔驰宝马，而是在国人眼里比不过它们的奥迪。
在德国，不仅总理的座驾是奥迪A8，许多德国政要也都在使用奥迪A8，由此可见奥迪在德国人眼中举足轻重的地位。
看到这里许多人难免疑惑，既然奥迪能这么深得德国消费者的喜爱，那为什么在中国大家都认为奥迪的稍逊于宝马和奔驰呢？总的来说，其实是有三个原因：
一、品牌旗下豪华车的历史
奔驰自有史以来都是以豪华轿车为主打，S级这条产线自百年来就没断过，在30-40年代的770、60-80年代，是能劳斯莱斯一个级别的豪华轿车，地位比当时的宾利都要高。而宝马则在战前就有335和337豪华车作为。代表久而久之的人们宝马和奔驰在消费者心中的地位就不言而喻了。
奥迪被收购并一直沿用四环标志之后在1988年才推出V8（奥迪A8前身），所以和奔驰和宝马相比，奥迪是品牌豪华车中最晚进入市场的。
二、奥迪较早进入中国市场
奥迪国产化的时间比奔驰宝马要早了许多。在1989年，第一辆奥迪100就在长春下线了，而宝马在03年才国产化，奔驰就更晚了，在05年才国产化。因此在价格上，奥迪比奔驰和宝马势必要更便宜些，就给大众造成了一种比较低端的印象。
三、是BBA在华的D级车售价问题
第三个BBA的在华售价原因，奔驰S级在华现款售价是93.8万起步，现款宝马7系是以89.8万起步，而奥迪A8则是87.98万起步，从门槛上来看奥迪A8是最低的。
