大家好，本文将和大家分享《储蓄22万，开完雪铁龙C6又开宝马2系旅行车，车主：想说五个字》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，万千“神车”琳琅满目，诞生了像雪铁龙C6和宝马2系旅行车这样的车。为了贴近实际，专门请来车主小谢，他储蓄22万，开完雪铁龙C6又开宝马2系旅行车，车主：想说五个字。雪铁龙C6和宝马2系旅行车都有哪些优点？下面请他分享真实用车感受。
先来看雪铁龙C6的外观，不是那种一看外观就非常想拥有的感觉。胖六前脸相当具有辨识度，屁股也相当圆润，能入手胖六外观也占了不小的比重。日间行车灯的设计算是另类，奇葩了。尾灯点亮非常漂亮车身侧面其实还是有点腰线的，并且C柱过度的很平滑，很优美。
再看宝马2系旅行车，外观很胖，个性强。车头有点短，不像宝马了，车尾丰满，很受看。目前正在找改灯改得好的地方，打算自己在外面改。我喜欢，油漆很亮，外观精致。
进入雪铁龙C6车内，内饰总体还是很高档的。内饰没得说，挺显档次，改款时把档把再细心研究研究改下应该更好。用料很好，塑料感的地方很少很少。同学说还有新车味，也许习惯也许鼻子不好，我觉得没有什么异味了。2900的轴距，已经足够保证空间了。后排是我女儿专座，上车自己往后面一躺，舒服，享受。车内储物空间还可以挺合理的、后厢一般、毕竟是三厢轿车、2米9的轴矩、鱼和熊掌不可兼得。后车盖支架若改改，后备箱空间就可以再大一些，放行李就更方便了。
再看宝马2系旅行车，传统宝马内饰简单不花哨我喜欢的风格。唯一接受不了的，空调手动。装配工艺水平很高，挑不出什么毛病。异响暂时没有，异味不小。外观看不是很大，但内部空间很大。我200斤的胖子，毫无压力，所以选择了她。中控台下边有个小储物空间，钥匙、手机和充电宝可以随手一放，大爱。两个24的旅行箱，一个婴儿车，这就是带小孩回老家长途旅行的常规装备，后备箱轻松装下。
先开雪铁龙C6，操控没我预想得那么好，应该是车身太大了造成的。随速、随角度增益的建立很合理，不会打手也不会过轻，车头指向性不错。急弯的情况还是有些侧倾，毕竟车这么大。非常喜欢，这样的感觉，急刹车几次，非常有信心。车子的舒适性我觉得是非常不错的。有人说抖动太厉害，不过个人观点每个车都有吧。空调更是给力，基本不影响动力，降温很快，很舒适。大热天，打开座椅通风，后背，大腿，就能感受到一股股凉意。
再开宝马2系旅行车，宝马操控还是没地说，虽比不上3系，日常开还是很敏捷。方向盘力度适中，指向很精准，一贯宝马的风格。不知道是轮胎的问题还是悬架的问题，过减速带的时候，震荡感觉挺明显得。这个车子给人感觉很扎实，高速很稳。舒适性适中，谈不上极好，也不差。由于配备了防爆胎，所以避震过硬。噪音方面，只有胎噪，其他基本没感觉，习惯开车听歌。缺点是坐垫还是短了些，对腿部地支撑再加强点就完美了。
结语：我给雪铁龙C6 93分，宝马2系旅行车 98分，尽管我更满意宝马2系旅行车，但通过同级对比，我们发现雪铁龙C6、宝马2系旅行车的性价比十分不错。天下没有完美的车，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有五个字：针尖对麦芒！对于雪铁龙C6，宝马2系旅行车，
