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被列入“收缩型城市”的广西城市 一个资源枯竭 一个没通高铁

时间:2019-12-02 05:59:34

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被列入“收缩型城市”的广西城市 一个资源枯竭 一个没通高铁

官方首提“收缩型城市”是在发改委发布的《新型城镇化建设重点任务》文件里。,新型城镇化建设重点任务里,“收缩型城市”再次被提及。连续两年提及,说明“收缩型城市”已经成为了需要审慎研究、规划和解决的问题。

“收缩型城市”被官方提出来之后,在广西民间引起了不小的讨论。

比如,桂林市民就在政府网站留言问询:收缩型城市会不会在桂林显现?

图片来源丨桂林市人民政府门户网站

贵港网友发起了“贵港是否会成为收缩型城市”的讨论。

关于“收缩型城市”的具体标准界定,国内其实还没形成共识。在学者吴康调研发布的收缩型城市名单里,广西有两个城市被列入“收缩型城市”名单之内:地级河池市,以及县级合山市。

图片来源丨界面新闻

01

合山市

合山是一个座人口不到14万的县级市,被誉为广西煤都,煤炭储量有7亿多吨,占广西储量的三分之一,1981年6月县级合山市成立。

如果说来宾是在一片甘蔗地里成长起来的地级市,那么合山就是在煤堆里发展起来的县级市。

煤炭并不是取之不尽用之不竭的资源。这是资源型城市所面临的共同困境。

3月,国务院确定第二批32个资源枯竭城市,合山市名列其中,也是广西迄今为止两个资源枯竭城市之一,另一个是贺州的平桂区。

至今,合山市经济一直徘徊着,在和GDP甚至跌破30亿元。GDP增速虽然高达10%,但绝对值还不到40亿元。

数据来源丨广西统计局

没有了煤炭这一支柱产业,合山市规模以上工业总产值也是一路走低。尽管增速回正,但规模以上工业总产值只有16.86亿元,规模以上工业总产值是39.05亿元。

数据来源丨广西统计局

产业和经济持续走低,有能力和经济条件的人自然也就陆续迁出,以便获得更好的生活、就业、教育资源。

开始,合山市户籍人口连续多年处于负增长状态。

数据来源丨广西统计局

如果说户籍人口增长乏力,跟生育率低有一定关系的话,那么常住人口的变化就足以说明问题。

合山市的常住人口是13.91万,,也就是合山市被列入资源枯竭型城市的第二年,合山市的常住人口就陡然下降到了11.45万人,此后的几年里常住人口始终没有突破12万,的常住人口是11.91万。

人口和经济是两个互为因果关系的因素。经济下行,加速了人口外流;人口净流出,又导致经济持续下行。

柳州是广西第二大城市,合山市距离柳州近,有其“不幸”的一面,由于“虹吸效应”的影响,加速了合山市人口的外流。

在有经济条件的情况下,乡村人口涌入城镇,城镇人口流向更达到的都市圈、城市群。这是经济社会发展引起的人口流动规律。

由此带来一些城市的扩容发展,导致另一些城市收缩瘦身,这在所难免。

图片来源网络

02

河池市

与合山市不同的是,河池并不是一个资源枯竭型城市。

从人口因素上看,河池-,户籍人口和常住人口的数量都相应地有所增加,但总体上依然处于净流出的状态,而且流失的都是劳动力人口。

数据来源丨河池统计局

再看第三产业占比情况。

-,河池第三产业增加值分别是344.15亿元、377.59亿元、441.78亿元,第三产业增加值占地区生产总值的比重分别是46.85%、47.90%、50.31%,近三年呈现逐年上升的趋势,在第三产业增加值占地区生产总值的比重超过了50%。

第三产业是解决就业问题的关键。第三产业欠发达,就会影响到就业数量和质量,也直接影响到青年适龄人口,特别是知识青年的去留。

广州这样的一线城市,第三产业增加值占GDP比重达到了71.62%,哪怕是首府南宁比重也达到了65.6%。与之相比,河池第三产业占比算是比较低了。

网友“莫名其妙”曾直言自己是土生土长河池金城江人,大学毕业回金城江公职单位工作3年后,最后还是选择离职去外省打拼,现在已经定居外省。

如果说这只是个例,那么大家可以统计一下这些年从河池考上清华北大等重点大学的人,毕业后有多少回到河池,乃至广西工作、就业、生活呢?

图片来源网络

河池属于偏远城市,也是下辖贫困区县最多的地级市,就连GDP排在河池首位的金城江区也是才正式脱贫摘帽,而都安等县至今还没有脱贫摘帽。

这样的偏远城市在城镇化的浪潮中,劳动力人口外流是正常不过的事情。

“九分石头一分土”,河池缺少足够丰富的自然资源和人文资源支撑。交通依然是制约河池各地发展的重大因素。,河池依然是广西少数几个没有通动车高铁的地市之一。

河池目前在建和规划中的动车高铁分别是贵南高铁和河柳贺高铁,未来还会规划到百色的相应路线。

那这是否意味着,河池只要通了动车高铁,将来就可以摘掉“收缩型城市”的帽子呢?

答案是未必。原因在于大城市的“虹吸效应”,会加速人口的外流。

河池东进是柳州,广西第二大城市;是首府南宁,广西第一大城市。

动车高铁环线连通之后,只会让大城市的“虹吸效应”愈加明显。

宜州、罗城的人口会流向更富有的柳州,而都安、大化等县的人口则加速流向南宁,东巴风等县人口会向毗邻的百色市区转移。

当然,流出的人口必然是有着中高收入的人群居多,比如说医生。

家人在河池人民医院住院期间,无意中听到某检查科室的医生在打电话,谈论的是在南宁五象新区置业买房的事情。如果没有动车高铁前,考虑工作、家庭等因素,金城江还是这类人群首选之地。有了高铁之后,南宁到金城江,也不过一个小时。

河池工作,南宁居住生活,将成为更多人的一种生活常态。

图片来源网络

03

收缩型城市还有未来吗

举个通俗的例子:农村年轻人不断外出谋生,在城市扎根,村子的人口必然越来越少,自然也就显现出一种疲态。

村子里的公共设施利用率就非常之低。

为了提高公共资源的利用率,压缩施政成本,必然要村并镇,人口集中到主城区,进行集约化管理,一些自然村消亡。

一个收缩型城市的命运,大抵如此。

但城市收缩不等同于没落。因为还有没有外迁的人口散布,这是人口存量。但是城区想要进一步扩容,比如增设市辖区等,已经不现实。

既然收缩型中小城市瘦身已是大势,那么要做的就是强体,把“肌肉”练出来,盘活人口存量,引导人口和公共资源向城区集中。

对于合山市而言,未来或有可能“撤市设区”,成为来宾的市辖区。

对于河池市而言,或许已经很难扩容,不会再增设第三个市辖区。

图片来源网络

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