民间对轨道交通的规划建设，格外关注。
原因无他，轨道交通作为现代大都市的血脉，无论对区域房产价值，还是居民个人生活便利程度，都息息相关。
重庆轨道交通建设，已经经历了三期规划。官方没有明确提第一期规划的概念，不过，我们可以把第二期以前的线路，统统称之为第一期规划线路。1999年12月，轨道交通2号线作为西部大开发十大工程和国债项目，正式开工，拉开重庆轨道交通建设序幕。到底，随着6号线礼嘉至北碚段通车，重庆轨道交通1号线、2号线、3号线和6号线全面建成。
从开始，重庆谋划轨道交通第二轮建设，底《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划（-）》获批，获批规划项目共8个，全长215.04千米，项目总投资约1097亿元。包括了6号线支线一期（礼嘉—国博）、环线、4号线一期（昆仑大道—唐家沱）、5号线一期（园博中心—跳蹬）、10号线（重庆北站—王家庄）、9号线一期（站西路—服装城大道）、9号线二期（服装城大道—花石沟）、6号线支线二期（国博—沙河坝）。
第二轮建设规划线路
第二轮规划项目，从开始，差不多都经历快的建设，现在已经进入后期。到目前为止，第二轮规划线路中的6号线一期、4号线一期、10号线一期已经通车，6号线二期和环线在年底迎来通车。还剩下5号线、9号线、10号线二期在建，按照规划，基本应该也能够在两年内建成。
底，《重庆市城市轨道交通第三期建设规划（-）》获批。不过，这轮规划基本只算对第二轮的补充和完善，名称上也称为第三期，而不是第三轮。只包含4号线二期、5号线北延伸段和18号线（5A线）3条线路，总共只有70.51公里，总投资515亿元。按照建设计划，建设周期是到。从目前的进度看，5号线北延伸段、4号线二期前建成应该问题不大。至于18号线，施工难度最大，站点最多，而且两次跨长江，分别要架设李家沱复线桥和白居寺大桥两座公轨两用桥，前通车，任务非常重。
现在最令人期待的，是第四期规划。最近，重庆市生态环境局官网发布的《重庆市生态环境局审查建设项目环评信息公示表》中，提到了国家发改委通过了《重庆市城市轨道交通第四期建设规划（~2025年）》的信息。这也被众多媒体捕捉。按照这个信息，重庆轨道交通第三轮规划，包括7号线一期、6号线重庆东站延伸段、8号线一期、18号线渝中区延伸段、17号线一期工程、27号线、24号线一期、15号线、4号线西延伸段等9条线路，据说总里程数达238千米，总投资额约1500亿元。
这是非常关键的一轮轨道交通规划。其中6号线重庆东站延伸段、18号线渝中区延伸段、4号线西延伸段，都是既有或在建线路的延伸。7号线一期、17号线一期位于西部槽谷，8号线一期、24号线一期位于东部槽谷，其中24号线一期主要在长江以南茶园片区。而最重要的2条，莫过于15号线和27号线了。两条都是东西向横贯线，15号线从北边沟通东中西三大槽谷，27号线从璧山经沙坪坝经渝中直达南岸的重庆东站。
按照规划，第四期规划线路将于今年开工。那么问题来了，哪条线路最有可能先动工？
今年4月，重庆日报就曾报道，第四期建设项目的6条线路，发布了工程环境影响评价第一次公示。这次集中公示的6条线路，包括了4号线西延伸段、6号线重庆东站段、8号线一期、18号线渝中区延伸段、15号线和27号线。而西槽的7号线一期和17号线一期、东槽的24号线一期没有出现在这次集中环评公示中。公示信息也表示，以上线路、车站、走向可能会调整，以最终的公布为准。
随后，还有一些陆陆续续来自官方的信息。根据这些信息判断，今年内还有希望开建的，目前来看应该是15号线一期和27号线。早在今年3月份，重庆市铁路集团官网就发布消息，说的15号线、27号线将按计划分别拟于8月底、9月底开工。一开始似乎进展很快，4月份，15号线项目就启动了勘察设计工作，6月份市铁路集团组织召开城轨快线15、27号线全自动运行专题专家内部审查会。不过，8月已过，9月也快要结束，依然没有等来这两条线原计划的开工。
8月份，有消息透露，15号线由于西部槽谷的科学城高铁站设计变更，对 15 号线产生影响，将分为两期建设，一期为九曲河东站到两江影视城站。8月底，15号线一期、27号线初步设计通过专家审查。8月24日，轨道交通27号线工程环境影响报告书征求意见稿公示。9月23日，15号线一期环境影响报告书征求意见稿公示。这两条线，目前来看进展一直在更新，年内开建还是有一定希望。
4号线西延伸段示意图
#轨道交通#除了这两条，4号线西延伸段（盘桂路站-民安大道站）、18 号线渝中区延伸段也有望近期迎来建设。其中，4号线西延伸段工程环境影响报告书征求意见稿7月20日公布。而18号线渝中区延伸段工程也在7月20日迎来了环境影响评价第二次公示公开征求意见。根据公示，18号线渝中区延伸段计划今年12月开建。
而其余的6号线重庆东站段、8号线一期，以及7号线一期、17号线一期和24号线一期，可能距离开工，就还需等等了。
