大爷!请问你听说过旅行车吗?
其实在国人的心目中
旅行车通常被理解成是这样的
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要不就是这样的
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甚至还有这样的
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在中国汽车市场发展的早期,由于旅行车的实用性和功能性很强大,有些定位不高的旅行车型引进中国后,非常受市场青睐,比如最经典的桑塔纳旅行版,曾被用作各种部门用车,甚至还有不少车主开去拉货,以至于国人对旅行车的定义并不那么高端,并且好景不长,旅行车还没在中国开拓一个真正的细分市场时,SUV已经火得一塌糊涂。
有许多旅行车未能实现国产,以进口的形式在中国,而落地价格相对于同级轿车或SUV并没有优势,不过还是会有那么几款比较亲民的旅行车还在满足这个尴尬的市场(喜欢旅行车的人超级爱,不喜欢的人很嫌弃)
对于这些亲民的旅行车值不值得买,我们这次选取同价位同品牌的轿车、旅行车、SUV来对比一波,看看到底怎么选。
上汽通用别克-英朗
10万级轿车里,相信大家对英朗都很熟知了,每个月都是几万几万的销量,长期居于销量榜前茅,全新英朗的15T和18T分别搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机。
上汽通用别克-阅朗
作为以英朗为基础衍生出来的旅行车,阅朗在前段时间上市后,销量表现虽然没有太大亮点,可是凭借诱人的外观设计和相对亲民的价格,在中国旅行车这个细分市场中也引起不少关注。
上汽通用别克-昂科拉
合资小型SUV昂科拉在刚上市的时候,刚好赶上了小型SUV的购车风潮,月销也曾接近万辆,不过随着自主品牌和日系品牌在这个细分市场日益壮大,昂科拉的销量也在慢慢下滑。
尺寸对比
空间对比
空间肯定是这次对比的关键,从空间测试结果来看,作为旅行车的阅朗更有优势,特别是后排,由于瓦罐式的车厢设计,后排能腾出比英朗更大乘坐的空间。
(试乘人员身高为180cm,前排把座椅调到最低位置,保持舒适的坐姿并测量后排)
配置对比
接下来就是很带“感”的配置对比了,花了几乎一样的钱,同样的品牌,也不见得昂科拉的通过性有多强、坐姿有多高、视野有多好,可是在配置上却如此“感”人!就问昂科拉的车主看了配置对比后“敢”不“敢”动。
动力对比
由于18款的英朗和阅朗的动力配备是一样的,分别搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机,搭配的变速箱也是这个价位里比较实在的6AT,所以两车的动态表现应该很相似;而昂科拉在动力参数方面则显劣势,加上更重的车身和更大的风阻,油耗方面也只能用“呵呵”带过了。
口碑对比
总结
首先在同价位里,都是买菜车,选择SUV似乎并不是那么明智,而对于轿车和旅行车来说,其实两车真的没太大差异,可以直接将旅行车理解为:加大后排空间和行李箱空间的轿车,而在售价方面也只是加了小小而已。