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深圳交通枢纽规划 莲花山公共汽车站改造 方案设计

时间:2021-10-22 08:00:16

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深圳交通枢纽规划 莲花山公共汽车站改造 方案设计

莲花山公交总站项目位于深圳福田区莲花山的西南角,新洲路与红荔路的交汇处.使用者是公交集团的三八红旗车队.改造前的建筑是三层高的瓷砖外墙的老房子,一层是办公,二层和三层是宿舍.陈旧的建筑设施与形象满足不了内部使用、对外交流和宣传的需求,于是公交集团决定通过整体建筑和环境的改造,以及把二层和三层的宿舍转化为党群中心和办公,为车队提供一个舒适的办公场所,也为市民提供优美的候车环境和优质的服务.

▼建筑在莲花山的西南角,莲花山西南角的建筑

▼三个主要立面以及屋顶新增的幕墙表皮,三个主立面和屋顶的新窗帘

▼西入口人视角,从西入口看

莲花山巴士总站位于深圳市福田区莲花山西南角,是新州路与红丽路的交汇处。用户是公交集团的女性模范车队。改造前,公共汽车终点站是一座三层高的旧建筑,有瓷砖墙.一楼是办公室,另外两层是员工宿舍。考虑到现有的建筑和设施太老,不能满足内部使用和对外沟通与宣传的多重功能,公交集团决定对大楼及周边环境进行整体改造,将二、三楼改造为党政机关和办公场所,为车队提供舒适的工作场所,改善市民的终端环境和公共汽车服务体验。

▼区位图,场地规划

▼改造前的建筑外观,装修前的终点站

项目地块周边的两条主干道都设有绿化带和高大的树木,地块的另外两边紧靠莲花山.建筑处在一片绿色环境包围之中.因此整个改造希望让建筑呈现轻巧的姿态并与周边环境互相融合.为了保持原有形态,建筑的三个主要立面以及屋顶增加了新的幕墙表皮.新的幕墙表皮不是封闭的,而是开放和立体的.

附近的两条主干道都有绿化带和高大的树木,另外两面都在莲花山脚下。因此,公共汽车终点站被绿色环境所包围。因此,改造的目的是使建筑变得轻盈,并融入周围的环境。为了保持原来的形状,在建筑物的三个主立面和屋顶上增加了一个新的幕墙。新的幕墙是开放的,是三维的,而不是封闭的。

▼建筑处在一片绿色环境包围之中,终点站被绿色包围

▼绿色内墙若隐若现,从幕墙的空隙中看到的绿色内壁。

▼南入口人视角,从南入口看

根据原有建筑梁的位置,新的幕墙分为四层,每一层靠原有结构出挑钢梁支撑,并且每隔3.6米设置竖向钢柱,使得加建的幕墙形成稳定的结构框架.

根据梁的初始位置,幕墙分为四层,每层由从原结构延伸而来的钢梁支撑。竖向钢柱每隔3.6米设置一次,以加固新幕墙结构。

▼新幕墙的结构示意,新幕墙的结构

新幕墙的每一层分布了若干个变截面的梯形体,而每个梯形体由一块“U”型穿孔铝板和另一块平整的穿孔铝板组合而成.每一层的梯形体在竖向连成一体,并齐平立面的外侧,竖向钢柱也因此可以隐藏在这连续的梯形体里.梯形体有三种穿孔率,通过单元组合,在立面形成了丰富而有韵律变化的幕墙体系.在构造方面,这些梯形体都是工厂预制件,在施工现场工人利用铝板的孔洞把梯形体固定在其内部的结构支架上,避免了固定构件外露而影响外观.

▼单元组合,单元组合

幕墙的每一层都充满了许多变截面的梯形体积,其中一个由“U”形穿孔铝板和一个扁平穿孔铝板组成。通过在每一层垂直连接梯形体积,并创造一个平面的外观,垂直钢柱被巧妙地隐藏在连续的梯形体积中。通过单元组合,三种穿孔铝板的梯形体积形成了丰富而有节奏的幕墙体系。在构造方面,在现场工人通过铝板孔安装到内部支撑结构之前,梯形体是在工厂中预制而成的。因此,安装的外露组件不会影响外观。

▼轻巧的幕墙表皮,幕墙的轻盈度

▼竖向连续的变截面梯形体,变截面梯形结构垂直继续。

另一方面,原有的二层和三层的瓷砖墙翻新成涂料墙,四种绿色形成的丰富条形图案与周边的绿树相得益彰.而白色的幕墙立面让建筑保持谦逊的姿态的同时,内侧的绿色外墙透过幕墙若隐若现.正面观看建筑时,绿色内墙最大限度呈现出来,建筑表现内敛的绿色外观.随着观看角度变斜,立体的梯形体逐渐遮挡更多的绿色内墙,建筑的绿色外观变得灵动,而不是呆板直白的形式.另外,原有建筑的二层室外平台比三层室外平台要宽,新加的幕墙表皮与原有建筑外墙之间便形成了一个室外的围合空间,成为积极的室外交流场所.

▼轴测图,轴向绘图

另一方面,第二层和第三层瓷砖墙重新涂上四种不同绿色的新涂层,形成鲜明的条纹图案,并与附近的绿树相呼应。同时,透过幕墙的空隙,可以看到里面的绿色墙.从正面看,里面的绿色墙呈现出最大的表现力,整个建筑呈现出一种保留的绿色外观。随着观察角度的变化,内部的绿色墙壁逐渐被覆盖,使绿色的外观变得生动活泼,而不是单调乏味。此外,二楼的室外露台比三楼的更宽。在新增加的幕墙和原来的外墙之间创造了一个封闭的空间,成为一个积极的户外交流空间。

▼新幕墙创造的新的幕墙表皮形成的光影,光影

▼新幕墙与原建筑之间的室外围合空间,新幕墙与原建筑之间封闭的室外空间

▼内墙颜色呼应周边绿色环境,内墙的颜色是对绿色环境的响应。

除此之外,设计在建筑里引入一条公共流线,通过楼梯串联了一层北面食堂出口、二层、三层和屋顶空间,使不同标高的交流场所建立更紧密的联系.新加的幕墙表皮也形成一条长条形开口对应着这条公共流线,使得内部空间与外立面形式统一.人在行走过程中也能透过开阔的开口观看外部的绿树与城市.

▼剖透视图,分段透视

此外,该建筑物还引入了公共循环,利用楼梯将一楼、二楼、三楼和屋顶空间的食堂北出口连接起来,使不同层次的公共空间之间建立了更紧密的联系。新增加的幕墙也有一个与公共流通相对应的长开口,它整合了内部空间和外观。当人们走在楼梯上时,人们可以透过洞口欣赏绿树和城市景色。

▼楼梯串联不同标高的交流场所,楼梯将不同层次的公共地方连接起来进行沟通。

格栅覆盖了大部分屋顶空间,除了具有遮阳作用,还与立面的幕墙形成一个完整结构系统,力学更优、更稳定.在靠山一侧,留出的开敞空间成为与自然相接触的花园.这个半开敞的屋顶空间容纳了丰富的活动:种植农作物、开室外派对和观看福田中心区城市夜景.

大部分屋面空间都被网格覆盖,不仅可以遮荫,而且可以形成一个性能更好、性能更稳定的整体结构体系。靠近山边,屋顶上的空地变成了一个花园,人们可以在那里接触自然。这个半开放的屋顶空间成为各种活动的空间:种植、举办户外聚会和观看福田区中心的夜景。

▼屋顶网格所创造的屋顶格栅形成的光影,光和阴影

▼靠山一侧的开敞空间,靠近山腰的空地

▼通过开口观看外部的绿树和城市,走在楼梯上欣赏外面的风景和城市景观

▼二层平面图,二楼平面图

▼立面图,高程

▼内立面与景观融合,里面的绿色墙与环境融为一体。

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