备受大家热议的雷克萨斯LM,最近终于有了现车,也确定了现车的最终售价,以天津港平行进口为例,LM300h混动版现车220万,这样的价格虽然没有网传的300万+那么浮夸,但是220万的售价,着实也让玩车弟的小心脏受不了,一个字“贵”,两个字“太贵”,这样的售价,也许只有中国市场才能买的起单。
雷克萨斯LM300h混动版
有一点要说明的是,现车220万,是包牌包税的,也就是220万到手后,自己买个保险就能上路,而且排量也是符合中国市场最新的国六排放标准!那么这款车的配置如何呢,我们一起来看看。单纯从配置单上来看,确实要比丰田埃尔法的配置要高,比较贵了将近100万啊,难道这些配置值100万吗,很明显,一定不值100万。多出来的钱,纯属就是雷克萨斯超强的溢价能力。反正有人愿意买单,那就干脆提高门槛!要知道天津港宾利添越的价格为245万,雷克萨斯LM作为一辆MVP,价格已经和宾利都快持平了,再一次感慨中国消费超强的消费能力!
雷克萨斯LM300h混动版 配置清单
抛开价格不说,LM的外观,确定是可圈可点,目前外观能和它对比的MPV几乎没有。前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。车身侧面基本上和埃尔法差距不大,Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大,与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。
雷克萨斯LM300h混动版
如果说看外观,看不出它比埃尔法高级到哪出,那么后排座椅,可以说是它为什么比埃尔法买的贵的重要原因一直。全车内部采用了四座布局,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性,而且后排座椅的奢华度绝对让人无法拒绝。
雷克萨斯LM300h混动版
雷克萨斯LM300h混动版
雷克萨斯LM300h混动版
说句实话,雷克萨斯LM300h混动版车绝对是台好车,问鼎MVP也不会有人表示质疑,唯一的槽点,就是售价确实太高了,或许雷克萨斯要的就是这种感觉,大家觉得这台车如何呢?评论区等着你