大家好，本文将和大家分享《9万怎样选丰田威驰还是众泰E201这篇文章兴许能给你答案》。
技术先进性造就车子的五花八门，消费者对购车有自己独特的侧重方面。7万的车哪个好？很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的丰田威驰和众泰E201，但是单凭一个特点，消费者是不会买单的，今天就为大家解决这个问题。
王先生是业内有名的懂车人，他有两款车，一款是众泰E201，还有一台正是丰田威驰，所以他对两款车都很了解。丰田威驰到底比不比众泰E201好？是否能跟众泰E201一较高下？带着疑问，看看车主能否给我们答案。
先看丰田威驰的外观，外观是媳妇儿自己相中的，在选择的时候。灵动的整车线条，简直就是轿车中的经典。阳光照射下看着也是相当的有质感，对于整体的外观我很喜欢。两次了，倒车的时候和别人亲一下，我的漆就和夏天刚涂的指甲油似的手一抹没了。
再看众泰E201，外观没啥可挑剔的了，相信大部分人第一眼就是被她的外观迷了心窍。外观漂亮，样子短小精悍，韩国设计者的原创之作。除去远光灯外，其他全部是LED光源，很节能，有效的电能没有被浪费，好评。我发现后面的尾部车灯是个小e，好惊喜。
进入丰田威驰车内，内饰的话我觉得这个价位来看该有的都已然有了，很不错，也不会需求太高。仪表中控一样偏年轻的样式，不难看也不算太好看。厚重大气，内饰是织物的，很软。味道还是有的，好几天了也还有，可能我开得少，没有通风的原因。对于这么一个小车子来看，确实需要合理地利用每一分一毫珍贵的空间啊。本人182，坐着挺好，高矮能调，宽度不是很大，平时拉满人有些挤。中间没有扶手和储物箱，缺陷。后备箱的储物能力相当的强悍，可以放下三个22寸的行李箱，还能放下一些杂物。
再看众泰E201，内饰的话，感觉是不是太简单了。内饰简洁而不简单，大屏又给人一种高大上的感觉。但塑料感还是有点强了，而且做工上也有进的空间。除了前面说的有点风噪（或胎噪）外，没其他异响。虽然外观小巧，但内空间两人还是足够的。自己1米85左右的身高，坐上去活动空间并不是很大，主要是头容易顶到车顶。后面的储物空间，至少当买菜车是没有任何问题的。就是后备箱略小，只能放点小物品。
先开丰田威驰，对于操控没什么太大的感觉，觉得开着还不错。方向就打了一圈，不过一开始我是吓了一跳。只是悬架有点偏硬，过减速带和颠簸道路时，过滤得不好。优点离合器也没那么高，踩着也挺合脚的。第一辆车，比踏板摩托好太多了，舒适度感觉很满意。减震偏硬，但可以接受，还有跑起来时轮子上甩的石子打在内衬上有些清脆的响声，听着不太舒服。空调的制冷成效相当好，速度相当快，调节也相当的方便。后一排没有出风口，想想价钱就算了。
再开众泰E201，操控性能还是不错的，首先是操控简单，属于傻瓜级操控，一键启动，电子手刹。方向盘带助力，特别轻，老婆驾驶起来不成问题。悬架支撑，比较有信心，传说中的漂移一直没玩出来，195的轮胎也很棒。刹车的时候会出现“点头”的现象，其他的都还比较ok。短轴距的小车，在城里跑还行，舒适性一般。城市道路开着还不错，郊区路不好的地方就显得减震有点差，可能是整车太短的原因吧。买的时间尚短还不知道夏天怎么样，估计没问题，车上的空调只要是热得没问题，冷却基本就没事。座位还是比较舒服的，真皮的，软硬适中，调整起来也方便。
总结来说，丰田威驰和众泰E201算是不相上下，各有各的优势。对于丰田威驰来说，油耗很低，每公里算下来也就是3，4毛的样子，经济实惠开着心也不累，棒待，不过不满意的就是内饰做工不是很好，材料特别的差。众泰E201的话，整车外观好看，小巧玲珑，开小E感觉自己就是个老司机，但是慢充有点慢，得充一晚上，我家楼下也不是太方便，不好停车。对于这两款车，各位怎么看？
