刚刚竣工的河口湾大桥也更加崭新壮丽，这座备受广大大连市民关注的大桥于10月23日上午9时许正式通车。
为了最大发挥南部滨海大道整体效益，提升城市基础设施品质，高新区投资建设的西延伸线工程建成后，与星海湾跨海大桥、莲花山隧道共同组成大连市南部滨海大道。至此，大连南部滨海大道西延伸线工程全部竣工通车。
河口湾大桥为钢结构桥梁，主桥长408米，桥梁最大跨度192米，为双塔单索面曲线斜拉桥，跨越运营中的202有轨电车线路和地铁河口车站后，沿黄浦路向西分别在旅顺南路和聚贤路落地。
为保证工程质量，大桥建设选用了全国最优的总承包及专业分包施工队伍、技术服务单位以及材料设备供应商，其中的钢材生产厂家、钢结构制作安装单位、监理单位、斜拉索生产厂家、伸缩缝生产厂家等均为港珠澳大桥的参建单位或材料设备生产厂家。
河口湾大桥于8月正式开工建设，工期历时26个月。
河口湾大桥是南部滨海大道西延伸线工程的最后一部分。整个西延伸线工程主线全长4.76公里，双向六车道，包括凌水湾连接道路、七贤岭隧道、河口湾大桥三大部分。
工程线路起点为星海湾跨海大桥西引桥登陆点，西行与七贤东路相交之后进入七贤岭隧道，出隧道后顺接河口湾大桥。大桥设匝道分流车辆至河口及小平岛，主线河口湾大桥继续向西，主桥以斜拉桥形式跨越河口地铁站，终点分别在旅顺南路及聚贤路落地。
南部滨海大道西延伸线工程全面建成投入使用，将有效地缓解黄浦路及凌水湾、河口、小平岛等区域的道路交通压力。
