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良心通勤摩托!单缸风冷149cc 开8年难有大修 均价仅9000

时间:2020-10-16 03:01:38

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良心通勤摩托!单缸风冷149cc 开8年难有大修 均价仅9000

当今摩托车行业可以说是波涛汹涌,长江后浪推前浪,各种好摩托车层出叠现,神车之多屡见不鲜。独具匠心的台荣探路者,在销量上不断交出满意的答卷。“档次不输KTM”本田CBR1000RR,成为了年轻人的梦想之车。摩托车工业的发展与时偕行,只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。就像这款豪爵 DK150R,它是良心通勤摩托!单缸风冷149cc,开8年难有大修,均价仅9000。

豪爵 DK150R是豪爵研发多年出品的一款街车,依靠它操纵自如的操控性能,能够充分满足骑士们期望“人车合一”驾驶感受的内在需要,因此一直备受买车群体的关注。随着时代的变迁,摩托车爱好者的购车偏好却有所不同,舒适度、安全性、驾驶趣味等等,只有多项全能的摩托车才能在残酷的车场中生存。家喻户晓的它,其成功势必不会如此简单,那么它到底还有哪些特点?同价位选它是否值得?下面让我来带大家去研究豪爵费尽心思缔造的摩托车豪爵 DK150R。

豪爵 DK150R清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计,整体造型别样精致,透露出平台团队设计的细致入微。加入了独创的元素的头部,独具魅力,腰线设计让车身立体感得到很大加强,构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的握把看起来非常时髦,仪表构型设计可圈可点,车辆信息一览无余,后视镜的加入也增强了正面的质感,细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。

对于动力和驾驶体验方面,单缸149cc排量的发动机,采用lengquexingshi散热,性能特别不错,加持了电喷的供油体系,性能还算稳定,11.4牛米的峰值扭矩,极限情况下能够发挥11Ps的最大输出。由于豪爵 DK150R引用5挡-链传动变速机制,综合性能没太大问题,日常使用绰绰有余,在豪爵炉火纯青的调教技艺加持下,使得变速系统与发动机成为天生一对。加减档连贯,提速线性,超车一气呵成,带来了丰富的驾驶感受,综上所述,在同级足以傲视群雄。

该车具有x755x1100mm的参数,座位高度为760mm,不存在亲和力不够的问题,最小离地间隙应该为170mm,车体通过性还是不错的,很适合城市街道骑行,轴距长度为1285毫米,为车上的座位纵向深度提供充足保障。下面说说驾乘舒适感,豪爵 DK150R的舒适感会让你有越级的感受,坐垫设计还是不错的,坐上去感觉比较柔和舒畅,因底盘和悬挂调校得当,处理颠簸感的能力较强,面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时,柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。

操控方面,豪爵 DK150R不输任何街车,把手转力均匀,迅速过弯很有自信。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。一句话归纳总结,优秀的操控表现让人难以忘怀。在油耗方面,油耗经济实惠,综合数据仅为2.5L。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有2.75L左右,高速公路的油耗仅2.27L上下,经济性更高。单从油耗表现方面考虑,在街车中着实有较好的表现,而且油箱容积达12.5L,豪爵 DK150R的油耗让我觉得非常惊喜。

综合来看,豪爵 DK150R之所以能被竞争者尊重,不可能仅凭其外观,其在操控、动力方面的表现一样卓越,都能很好地与消费者需求相匹配。同时等配置应有尽有,和竞品车型对比,豪爵 DK150R的性价比远胜其它。那么对于此款摩托车-豪爵 DK150R,各位有何高见呢?

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