因摩托车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致摩托车市场竞争很剧烈，市面上的豪车可谓无穷无尽。“光阳诚意之作”赛艇，实力与性价比并存。“撩妹王”轻骑GV250，其忠实粉丝遍布男女老少。伴随着车型的不断更新迭代，只有能够适应骑士们的需求才能取得成功。譬如这一款雅马哈 赛鹰CYGNUS GT，它是雅马哈标杆级摩托，125cc单缸风冷，开8年难有大修，仅9530起值吗。
雅马哈 赛鹰CYGNUS GT已然成为国内摩托车市场主要关注的一款踏板车，仰仗着人车合一的造车理念，使得大多数骑士们以操控度量汽车的需求得到满足，所以，才能在目前的摩托车市场获得不俗的成绩。不过，人们的精神生活不断提升，大家对车子有着各种各样的要求，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，摩托车品牌仅凭单一的闪光点是不能守住市场并持续发展的。摩托车界C位出道的它，长处不可能只有这一个，它是否还有其他的成功法门？它定价9530起，综合性价比高吗？下面就一起阐述这款雅马哈的核心摩托车——雅马哈 赛鹰CYGNUS GT。
细察雅马哈 赛鹰CYGNUS GT外观，可以说是品貌非凡，细节被有条不紊升级，体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，同时尾部装束也非常新颖，风格比较特别个性。尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。"反光镜相当别致，从材质上看质感十足，车轮能让人切实感受到踏实感。
驾驶性能方面，雅马哈 赛鹰CYGNUS GT配置了125cc排量的单缸风冷动力引擎，且得益于电喷的供油形式，性能获得升华，能够给出12.9牛米的扭矩输出，13Ps的马力，能给你源源不断的动力输出。雅马哈 赛鹰CYGNUS GT还装备了传动效率高的-V型无级变速-系统，让动力持续性和平顺性更加饱满，在雅马哈高超调教技术的帮助下，使得发动机及变速系统充分发挥出最佳状态。结合上述特性，加速十分迅猛，油门反应也比较灵敏。满足了司机对于“驾驶乐趣”的要求，说实话，这车绝对能满足用户对于“强劲动力”的需求。
雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的尺寸为1830x684x1095mm，座高达到不错的751毫米，即便是女生也能够轻松驾驭，不有什么够不到的问题，106mm的最小离地间隙，重心非常低，行驶起来非常稳定，同时轴距达到了1275mm，提升了很多驾驶趣味和骑行踏实感，关于乘坐舒适度方面，雅马哈 赛鹰CYGNUS GT不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，驾驶位坐垫稍微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，前后均装配了当前行业领先的悬架体系，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时，由于底盘较软且悬挂支持较好，驾驶员并不会出现摇摆的情况。
雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的操控格外引人注目，把手可以较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。刹车有些偏软，但是制动距离不长，驾驶安全感很强。大体上看，具有很强的操控性能。油耗方面，行驶1236公里，实质油耗为2.3L/百公里。保持较低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在2.53L左右，高速公路的油耗仅2.09L上下，经济性更高。如果仅仅谈论油耗，在踏板车中算不错的，"雅马哈 赛鹰CYGNUS GT能有这样的油耗表现实属不易。
经过分析，雅马哈 赛鹰CYGNUS GT能在踏板车傲视群雄，绝非仅凭借外观优势，其操控、动力等方面所表现出的能力一样非凡，很多方面都契合了用户心理预期。同时等配置应有尽有，比起对手同车型，性价比颇为杰出。那么对于这款摩托车-雅马哈 赛鹰CYGNUS GT，各位都怎么看呢？
