一汽大众捷达品牌，首款SUV车型亮相，没有大众车标你还认可吗？
大众品牌进入中国市场以来迄今为止一直被国内消费者喜爱，虽然曾一度被曝出“烧机油，简配”等不足之处，但没有影响它的销售，但这也能看出大众品牌在中国市场的影响力，但是为了能在现在竞争激烈的市场上获得更多的市场份额，因此，不仅推陈出新而且推出了新品牌，来迎合市场需求和消费者的用车需求。
具有几十年历史的“捷达”停止了生产，这一消息在汽车市场上也引起了不小的轰动，但大众停止了“捷达”的生产，随后，一汽大众正式宣传将建立第三品牌，并正式命名为“捷达”，主打年轻化和运动化市场。
从一汽大众注册“捷达”商标可以看出，该商标已于12月23日就完成了注入并停产大众捷达车型，成立“捷达”品牌就是为了借力“捷达”车型在中国市场增加影响力与口碑，起到了一个很好的宣传作用。
与此同时，取消了大众“VW”车标后的“捷达”品牌能否得到市场和消费者的认可？要知道大众汽车在中国消费者心中有着无法言喻的情怀，据此前消息称，一汽大众捷达将基于西雅特Ateca进行改造后推出首款SUV车型。
实际上，媒体已经在国内拍摄了西雅特siatetea车型的路试车辆，虽然目前没有得到官方证实，但从种种迹象来看，它将是一汽大众首款SUV车型，那么它能得到消费者的认可吗？下面说一下有望在上市销售的西雅特Ateca。
虽然是全新车型，但外观设计维持了大众家族的设计语言，对我个人来说这个模型的设计是非常不错的，无论是车身和车身侧面以及车尾，没有任何的突兀感，另外拥有德系车天生的能量感和机器感，这样的外观设计风格完全符合中国消费者秉承“中庸沉着”的审美诉求。
该车将采用大众集团MQBA1平台进行制造，即和大众探歌平台保持一致，从目前获得的消息看，这辆车的长宽高分别来看，长宽高分别4363/1841/1601(1615)mm,轴距为2638 mm定位紧凑级suv，悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架结构。
内饰部分参考西雅特ateca设计，依然保持了大众品牌一贯的简洁实用的设计元素，整体的内饰采用了大量的硬塑料进行包裹，这样的内饰真的无力吐槽，是否采用这款内饰设计还需要等进一步确定，不可否认，大众旗下车型的内饰设计一直是不足之处，如果能够进一步改良是非常不错的。
最后说一下动力系统，虽然还没有官方公布它的动力系统但是从大众旗下的车型的动力配备中就可以看出，将会采用1.5 l自然吸气发动机和1.2 t和1.4 t涡轮增压发动机，传动方面是6速手动和7速DSG双离合变速箱。
最后谈谈它的销售价格，一汽大众捷达旗下车型的售价一定不会太高，它主要攻占10万级市场和国产车竞争市场，没有了大众车标之后的全新品牌你认可吗？期待它发售后的销量表现。
