7月22日，惠州市公共资源交易中心发布《广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程可研、勘察设计及专题研究【勘察设计】招标公告》。根据公告，该工程建设单位为惠州市港口航空铁路事务中心。
广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程项目位于惠城区南部，鹅城大道（金山大道）以东、文思一路以西、宏达路（南站北路）以南、新兴北路（南站南路）以北区域，总计用地面积139.1公顷。
广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程
惠城南站综合交通枢纽工程分三期建设，总投资约488259万元，建安费341535万元。
公告显示，此次招标项目主要有以下工程内容：
（1）广汕客专北侧为主广场，工程内容含广汕客专配套工程、预留场站配套工程、轨道交通1号线工程和周边接驳道路工程。
（2）广汕客专站场南侧为预留场站，南广场也为预留广场，相应交通接驳设施均为远期预留，主要包含轨道交通1号线工程和周边接驳道路工程、出租、公交、社会车场站等。
（3）鹅城大道（金山大道南延段）、宏达路（南站北路）部分道路工程，共长约6km。
背景：7月广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步开工。广汕铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州博罗、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站。
广汕铁路总工期为4年，全线设8个站，其中惠州市境内4个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站），企惠州市境内的四个站点全部为新建站点。
引人注意的是，本次招标还包括轨道交通1号线工程，也就是我们常说的惠州地铁1号线。
底，惠州市住建局发布《惠州市城市轨道交通线网规划》，此后由于种种原因，有关部门对局部线路规划方案进行了优化调整，重新提交了惠州地铁1号线调整方案。惠州地铁1号线调整后，将经由惠州北站发出，经惠州站到江北，过东平，新设下埔站、麦地站、叶挺站、惠阳汽车总站站、金惠站等，直到终点站万达文旅城——文旅北站。不过，一直以来，惠州地铁1号线动工都无明确时间表。按照规划，惠州地铁1号线将在惠州南站与深圳地铁14号线惠州延伸段对接换乘。
