当前摩托车消费市场形势异常严峻，好车很难被骑士们无情抛弃。“被埋没的豪车”铃木DL1000，颇受骑士们喜爱。“越野王”贝纳利金鹏 TRK251，继续追求卓越，成绩突出。在摩托车技艺突飞猛进的今天，准确找到自身特点是一个摩托车品牌成功的基础，我们今天要讲的这款豪爵 VR150E，它是摩托车界性价之王，单缸风冷150cc，油耗仅2.8L，仅9700起值吗。
豪爵 VR150E是豪爵投入巨资倾情打造的精品，凭借它风靡一时的外观造型，契合了消费群体把外观当作必不可少的购车条件之一的需求点，所以，受到了广泛的赞誉。随着时代进步，骑友的购车需求可以说是是天差地别，车轮样式、尾灯形状、前脸的造型，单靠一项优点必定不能在摩托车界中长远立足。久经摩托车市场考验的它，除了依赖风靡一时的外观构型而赢得市场地位之外，那么它在市场中是否还有性价比？9700起步的官方价是否能获得购车人的认可呢？下面我们就来一起探索这辆豪爵的卓越之作——豪爵 VR150E。
豪爵 VR150E时髦动感的外观让人大饱眼福，整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。车头似乎有些审美疲劳，但是看着还是比较大气的，侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。前大灯、尾部车灯辨识度，点亮成效也是相当出众，仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美，后视镜的加入也增强了头部的质感，2只大脚强劲有力，轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能，
对于动力和驾驶体验方面，豪爵 VR150E配备了150cc单缸风冷发动机，匹配化油器燃油控制系统，性能特别稳定峰值扭矩达到了10.5牛米，最大功率7.1KW，最大马力9Ps。变速采用的是-无级变速皮带传动，与主流车型保持一致，能满足骑友各类驾驶要求，通过豪爵的优化，变速系统和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，这台摩托车带给人的趣味可以说是无穷无尽，总之，拥有其动力数据的支持，动力表现着实不凡。
1910x720x1120mm的尺寸已经成为踏板车的领头羊，座高参数740mm，亲和力相当卓越，女孩子也能轻松驾驭，离地间隙为124mm，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，轴距长度为1330毫米，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。关于舒适度，豪爵 VR150E使用了多种硬核设计保证骑行的舒适体验，座包是比较紧实的包裹，材质不软不硬但是舒适度还不错。前悬架牢固，保持底盘平衡，并在硬制动下限制前端俯冲，在应付日常的减速带和坑洼道路时，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。
在操控上，豪爵 VR150E在同级别中的表现较为杰出，把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。总而言之，良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。
简而言之，豪爵 VR150E之所以能赢得市场的认同，绝不仅仅因为外观方面的优势，操控、动力也是其成功的必要条件，均能满足购车群体的需求。同时等配置应有尽有，和对手对比，豪爵 VR150E的性价比远胜其它。那么对于这辆摩托车-豪爵 VR150E，大家都有什么见解呢？
