在如今汽车市场中，合资出品国产价格，已经不再是稀罕的事情了。尤其是近两年来，竞争越来越激烈，对于那些本身不太主流的车企而言，依靠低价走量，显然成为了主导策略。其中韩系阵营，表现更为明显。下面就来和大家聊聊现代出品的小型SUV-ix25，作为现代旗下的老人物，改款升级后的它，产品力到底如何？是否值得入手买单呢？
很多朋友之所以关注ix25，首先就和自身价格有着很大的关系。官方指导价仅为10.58-13.68万元之间，虽然目前全系降幅仅有8000左右，但实际成交价不足10万，顶配12万多，依旧不会让我们挑出毛病。要知道如今现代再怎么不济，也是出自合资之手，显然是强于国产其它竞品的地方。
对于现代的设计造型，相信很多朋友还是比较认可的。就这款ix25来看，同样也是如此。不可否认，偏向于前卫激进的外观，或许不太符合主流审美眼光。但面对当下年轻人成为消费主力军的市场，依旧可以高颜值，且拉风来形容概括。
前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，类似倒梯形镀铬进气格栅，分体式大灯组合等元素的加入。作为现代全新的家族式设计风格，除了有着很高的辨识度以外，时尚前卫同样是自身真实的写照。
反观车身侧面，当下流行的悬浮式车顶也没有在ix25身上缺席，搭配多腰线的设计，再加上高配版本中多辐条运动轮毂，可谓和前脸起到了很好的呼应效果。长宽高分别为4300*1790*1620（1635）mm，轴距为2610mm。通过这一数据分析，算是同级别的正常水平。身高184cm的体验者坐进后排，腿部空间保持在一拳左右，头部两指的距离，依旧不会让我们挑出毛病。毕竟定位小型SUV，这一表现已经做到了可圈可点。
至于尾部造型，也是将现代全新设计语言加以应用。饱满的整体布局和前脸相呼应，分体式的尾灯组合，上部采用连贯式的设计，且进行了熏黑处理。尤其是夜晚亮点后，足够帅气算是给我的第一印象。说实话，放在同等阵营中，ix25的设计或许算不上最主流均衡，但个性拉风这点必须承认。
在很多朋友印象中，现代的外观设计有着不错表现，但内饰布局却是槽点重重。不过这款ix25虽然是入门小型SUV，但和以往的家族式风格对比，可谓有了很大的提升。环抱式的整体造型加以横贯，倾斜于驾驶者一侧，大尺寸液晶显示屏，全液晶仪表盘以及大面积软质材料包裹，都很好确保了档次和质感。不知大家有没有发现，ix25的中控设计，和丰田亚洲龙有着几分神似。是巧合还是借鉴呢？
配置方面，因为顶配价格不过12万多，所以旗舰型也是个人比较推荐的版本。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全景影像，车侧盲区影像，自适应巡航，上坡辅助，可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，皮质多功能方向盘，手机无线充电，10.4英寸液晶显示屏，车联网，语音识别控制系统，LED远近光大灯，自动空调等都装配其中。要说起值得吐槽的地方，我觉得就是缺少后排出风口，尤其是夏天的时候，对于后排乘客多少有些不友好。
动力上，和以往自吸涡轮的硬件布局不同，而是全系搭载1.5L发动机。最大功率为116马力，与之匹配六速手动和CVT变速箱。单从这一账面数据，相信大家就能看出ix25的真实实力。那就是满足日常需求不成问题，但动力输出就不要抱有太大奢望了。再加上平顺至上的CVT变速箱，都说明买菜代步，才是它的本职工作。百公里油耗低至5.3L，也使得ix25更符合这类消费者的用车需求。
综合来说，现代出品的ix25，如果想依靠品牌赢得消费者认可，至少从现阶段来看，并不现实。要知道，因为多方面原因，韩系阵营无论是认可度还是销量，都呈现出下滑趋势。品牌溢价能力不高，都使得自身不得不从性价比以及配置层次入手。就比如这款ix25，价比国产的同时，配置也做到了不输国产。如果家用为主，且看重性价比的情况下，不妨考虑一下！
