大家好，这期要给大家分享的是《全款8万入手比亚迪秦Pro，行驶1800公里，车主表示有话要说》。
比亚迪秦Pro是目前市场关注度比较高的一款紧凑型车，依仗其独树一帜的外形设计，让消费者把外观当作选车首要标准的要求获得极大满足。所以，比亚迪秦Pro口碑一向很不错。随着口袋闲钱越来越多，汽车购车者选车也愈来愈慎重，安全评级、外观内饰、动力操控等，单凭独树一帜的外形设计这一个特性，用户是不会买单的。
小蒋是一位购车见解独到的用户，他应该算一个普通人，拥有3000的工资收入，因为有了一定积蓄，因此考虑买车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的紧凑型车，预算在12万上下。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，操控、舒适性、动力等方面他也很在意。他之前开过一台启辰D60，选购车时经常会和启辰D60比较，经过一番对比，他最终锁定了比亚迪秦Pro。目前他提车1个月，开了1800公里，对比亚迪秦Pro感受颇深。全款8万入手比亚迪秦Pro，行驶1800公里，车主表示有话要说。
外观是我选择它的原因之一，整体造型别样别致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。外观和启辰D60比起来，差距挺大，我比较满意比亚迪秦Pro的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当时尚，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。对比起启辰D60的内饰，我比较喜欢比亚迪秦Pro的简洁大方与档次感。比亚迪秦Pro座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，无法否认，上一辆启辰D60的内饰档次的确比不过比亚迪秦Pro。
动力是我选择这款车的一大原因，比亚迪秦Pro我提的是“比亚迪秦Pro 款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型”，比亚迪秦Pro配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，发动机最大输出功率为113KW。在6挡手动变速箱的作用下，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，升档积极，降档速度快，提速非常给力，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。实际测试0-100km/h提速获得了8.4秒的好成绩，用该成绩与启辰D60对比平分秋色，但驾驶质感没有很大差距。
空间方面，参数上中规中矩。而实际乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。第一排乘坐腿部空间不错，但是第二排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过比亚迪秦Pro却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，而且几乎没有噪音，隔音功效非常强大。比亚迪秦Pro空间差距还是有的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，比亚迪秦Pro享有不错的油耗表现，综合油耗为8.0L（百公里）。城市道路的油耗数据为10.4L，高速公路的油耗仅6.7L上下，经济性更高。因此，比亚迪秦Pro的油耗综合来说十分经济。
归纳来说，我认为比亚迪秦Pro是特别符合我心意的，特别是它在外观、动力、操控、舒适度方面有着出色的表现，虽然售价和启辰D60没有太大的差距，不过经过认真比较后还是会体验出差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的普通人在开比亚迪秦Pro，我觉得这款车也是很彰显档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说二个字：感恩！
听完驾车者的分享，我觉得，比亚迪秦Pro之所以获得今天的成功，只靠外观明显是不现实的，动力、舒适度、内饰方面也做得很到位，都非常适合用车者车主的购车要求。其中用户关注较多的“比亚迪秦Pro 款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型”，厂商报价为9.79万，另外还配备ESP车身稳定体系、刹车辅助系统等诸多安全配置，通过同级比照，我们路虎发现比亚迪秦Pro的性价比相当不错。那么对于这款成为车界焦点的比亚迪秦Pro，各位有哪些看法呢？
