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采访铃木维特拉驾驶者 它有何独到之处?车主表示有话要说

时间:2023-07-21 17:52:58

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采访铃木维特拉驾驶者 它有何独到之处?车主表示有话要说

大家好,今天将和各位分享《采访铃木维特拉驾驶者,它有何独到之处?车主表示有话要说》。

为什么选择这款车?

给妻子地买接送小孩的车,犹豫高尔夫和小维,最终渴望动力与四驱。国内长安铃木或是昌河铃木中唯一一个外观跟得上年代审美观步伐的。

落地价和养车费多少?

4S店给的指导价是153900,谈下来的优惠是7000,优惠后裸车价146900,购置税13000,保险3948,上牌800,落地价164648,这个价格贵吗?

一年加油大概11200,保险要3948,保养一次1048,停车费610上下,洗车350元,偶尔过路费820,一年差不多17976,年薪80000能养得起。

外观就不用说了,买维特拉其中一部分也是因为外观。线条及前脸,腰部等等都有一种锐利而不张扬,唯美而不内敛的感觉。颜值高,属于耐看那种,越看越认为好看,前大灯。车漆方面只能说如意,薄与厚只能说不能在乎了,谁叫咱中意这款车了呢。

惬意,老款内饰跟星耀版的简直没法比,星耀版看起来不看上去老气,跟外观一样有活力。中控仪表台的造型策划我个人感觉简洁实用,各种按键很顺手,属于耐看型的。内饰稍显粗糙,但材料还算良心。新车异味个人感觉比博越强,买车后换了两次活性炭包,现在感觉基本没有味道了。

总之,可以用,还有的空间。我太太158,我168,两人都不高,主要也就是家用我们两个坐的居多,空间无问题。手套箱也可以放,小物件放放宽裕够使。各位都认为小的尾箱,我还没想到装什么。

小型车舒适性肯定比中型车或紧凑车型。悬架偏硬,但是滤振还行。车内隔音很好,高速上噪音不大,完全在接受的范围内。腰部支持也不够,坐的时间长了腰酸背痛,椅子前端压迫的蛋蛋也疼。

动力呈现的确得益于车体比较轻。与我的2.0逍客比较而言,动力不弱,而且提速更快,更直接。动力完全可以满足我的需求,市内行驶平顺轻松。动力很棒,起步超车棒棒的。

俺是个粗人,在操控方面没有太多的感受。操控起来有虚位,女性开这部车可能会不太习惯。底盘支架是有些硬,但还在可以接受的范围之内,所以,我感觉还行。自动挡变换档位感觉还是有瑕疵,40和60附近能感到明显的加减挡不平顺,有时有拖档的情况。现在行驶了1500+。油耗7.5。车显示和我自己算的大致一样,没什么误差,本人开车脚略重。不喜欢慢吞吞。

优缺点:对于铃木维特拉来说,油耗,动力,从一发布就开始关注这车,今年有二胎,所以买车,主要用车方面经济实惠,不过内饰策划过于保守,用料一般。(或许这也是铃木的通病吧,在这方面可以改善一下)。

我想总结一下,在“神车”不可胜举的世界里,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如铃木维特拉。总结铃木维特拉的优势,外观硬朗干练,符合自己的审美观。还行吧,是这个价位该有的内饰。小巧的车身尺寸和轴距,做出了优秀的乘用空间,作为4口之家使用非常合适。舒适性还行中规中矩。动力系统是这个车最大的优点,同级的SUV估计没啥能跑得过维特拉了,加速迅猛。操控不错,第一辆车,对这个要求不高。看完这款厂家的鼎盛作品——铃木维特拉,大家有哪些看法呢?

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