大家好，本文将和大家分享《手握42万，林肯MKC和路虎揽胜极光如何选？车主说了实在话》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他为兄弟开了5个月的林肯MKC，前些日子，他又换了路虎揽胜极光，他感叹：没有对比就没有伤害，差别明显。林肯MKC与路虎揽胜极光谁的档次更高？下面就请车主发表用车感言。
先聊聊林肯MKC
外观：外观不用多说，始于颜值才买的林肯MKC，买车先看演员，再研究配置。密码锁的设计，简单不拖拉，时尚科技感不要太好。加上大大飞翼式前脸的大灯，也是成为了人群中的焦点。此乃全车亮点之一，氙气大灯和一体式尾灯，一气成。
内饰：内饰方面我还是比较满意的。车内还配备了一个多媒体系统，使用起来非常便利，有时候放放车载音乐也很方便。车门内侧，后排，用了大量的皮质软包，很好。新车的味道，基本也就消失了，还是挺环保的。
空间：因家族基因苗条，这个空间可以满足我的使用需求。我180只能坐前面，后面太挤了，如果能降低后排座椅，或者往后推移，车子乘坐空间会好一点。后排座椅可以放倒，放平后空间就很大了，可以装很多东西。后备箱挺小的，甚至比不上有些小轿车。
舒适性：完全可以匹配轿车舒适（好过C级舒适度）。舒适性很好，底盘扎实。顿挫感，胎噪都好，就是风噪一般。座椅自带加热，冬末初春去看车，这个体感蛮可以的。
动力：和以前的车比较这动力超车还是非常快捷，动力随叫随到。涡轮介入早，动力赶得上。正常D挡提速就不错，响应很快，运动档更猛烈一点。完美高速上行驶，愉悦心情。
操控：操控给四分吧，它的操控性属于同级别的中等水平吧，或者说只是一个大众水平。在转向方面，随着速度改变方向盘轻重不是很明显，还需要在提高。自动打开，再伸一下自动关完全不用手。刹车很行程线性，不会让人感到很突兀。
再谈谈揽胜极光
外观：外观没地说，新车跑在路上不敢说100%吧也得在7.80。外观的确挺时尚，尤其前脸。日行灯亮度也不错，开启汽车的时候日行灯一亮，仪式感十足。车轮向四角摆放太棒，后面看上去四个大脚十分稳健，肌肉感很强。
内饰：内饰的设计走的也是简约的风格，让人看着是相当的舒服。没有导航，有了也不用，还是手机方便。内饰自我感觉很喜欢，座椅厚实。内饰高端大气上档次，非常好看，而且也很有科技感，就是做工异响存在。
空间：整体上对于空间我是满意的，给满分。我173.85公斤，前排驾驶空间足够，后排乘坐空间刚刚够用。后排储物空间属于一般，家用足够了。后备箱容积看着不大，实际可以装许多东西，出门购物什么的完全可以满足，反正我是没真正装满过。
舒适性：舒适度就差一些了城市里开不如我的日产奇骏。悬挂有点偏硬但是其他的还可以，过坑洼独断的时候有点不舒适，上下台阶的时候非常不舒适。车子在开的时候没什么噪音，还是蛮好的。驾驶座和副驾驶座位可调整，虽然可调整幅度不是很大，软硬还是舒适的，开长途车也没有显得易疲劳。
动力：动力很满意，加油很给力。2.0t的发动机，也没有什么特别之处。动力比较充沛，磨合期间还不太敢深踩油门。刚起步的时候会带一下，快速加速，这个还是比较好的，听说现在很多大品牌的车也都往轻混这方面靠。
操控：操控简单，稳准狠。方向盘的转向很灵活，指向也很准确。悬挂偏硬，运动型越野车也能接受。有点像开船，转弯和刹车不是很有信心。
结语：经过解析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。林肯MKC满意，当初买就是冲着外观去的，女生开起来也是比较轻松的。路虎揽胜极光：市区内还是奔驰C比较舒服，动力足够，比一般的SUV要来的迅猛一点。那么，手握42万，林肯MKC和路虎揽胜极光如何选？车主说了实在话。大家怎么看呢？
