对于禁售燃油车，海南率先打响了“第一枪”。3月5日，海南省政府在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。由此，海南也成为国内首个提出“禁售燃油车”时间表的省份。
那么，对于我们来说，如何看待海南2030年开始禁售燃油车呢？
第一，市场不要被禁售燃油车这一概念所误导，禁售燃油车指的是禁售传统的燃油车，而不是禁售内燃机，两者区别较大。禁售燃油车，一方面为了环保，更多的是为了提振车市，鼓励新能源汽车，拉动内需消费，拉动国内经济。
第二，海南省仅仅是试点，从海南目前的规划来看，只是提及了禁售的时间表，具体如何禁、怎么禁都没有提，禁售燃油车是“一刀切”，还是会分车型等情况而定也都不清楚，可能之后需要具体的细则来进一步明确和落实。
第三，新能源汽车目前技术仍有很多不足的地方。比如，之前新能源汽车说可行驶里程100公里，但实际行驶60公里就没电了，不乏一些新能源汽车生产是为了骗国家的补贴。所以，国家之后将行驶公里提升到150公里，新能源充电汽车续航仍是个大问题，不适合跑长途，被许多司机诟病。
第四，在充电设施的建设方面，仍然面临一定难题。充电桩目前在大城市建设较多，小城市很少，而且充电桩建设在城市较远的地方不便于充电，另外自己的车库安装充电桩还需要买昂贵的车位！另外，充电桩数量不足，充电速度慢仍然是新能源汽车的一大弊病。
最后，就目前而言，新能源汽车远危及不了燃油车的地位，最近特斯拉选择了大幅降价，降价幅度高达30多万，这也体现了新能源汽车在市场上的竞争力。并且，这是一个缓慢的替代过程，也不用担心购车选择或售后维护的问题，时日尚早。即使禁售后，您的燃油车也不用担心，市场各相关主体依然会提供售后服务，直至燃油车全面退出市场。当然，未来几年，随着电池技术的突破、配套设施的完善……新能源汽车全面替代燃油车只是有望加速，为时尚早，广大车主根本不必担心。
