据外媒报道， 当时机成熟时，斯巴鲁和雷克萨斯的车主很有可能会购买或租赁同一品牌的另一辆车。 这是J.D. Power 汽车品牌忠诚度研究得出的一个结论。据悉，该研究基于车主在换车或购买另一辆车时坚持使用同一品牌的比例来计算出品牌忠诚度的。
据悉，这份报告收集的数据则是从6月到5月。
结果显示，多达60.5%的斯巴鲁车主表示会继续购买另一辆斯巴鲁汽车，这使得斯巴鲁成为大众市场汽车公司中最忠实的客户。另外，该调查还显示，雷克萨斯以48%的忠诚度位居豪华车品牌榜首。
在大众汽车市场忠诚度榜单中，斯巴鲁以60.5%的成绩排在第一，丰田（60.3%）、本田（58.7%）、Ram（57.3%）、福特（54.3%）紧随其后。至于豪华车榜单，排在雷克萨斯后面的是梅赛德斯-奔驰（47.8%）、宝马（45.1%）、保时捷（44.9%）以及奥迪（43.4）。
那么谁在这份榜单中表现最差呢？或许答案并不令人意外，菲亚特在大众市场品牌中排名最后，只有10.4%的人表示会再购买该品牌的另一辆车。捷豹则在豪华车排行榜上垫底，只有20.7%的车主选择会继续购买该品牌汽车。
除了原始数据，J.D. Power称其研究表明，汽车制造商吸引新买家进入一个品牌正变得越来越困难。尤其是在冠状病毒继续肆虐的情况下，汽车制造商提供了大量的付款援助和项目来帮助车主和承租人。该组织表示，减免付款和延迟付款计划可以给客户留下持久的印象，在相当长的未来留住他们。
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