26号，中国泳坛明星孙杨带领中国男子军团顺利晋级到了4*200M的自由泳接力决赛；截至到昨日，孙杨已经在这次韩国光州游泳世锦赛上取得了两枚金牌，项目分别是男200M 自由泳和400M 自由泳。
作为当今世界泳坛最好的运动员之一，孙杨始终是以自己的实力来展示自己，也让胜利女神一次又一次的青睐着中国。
与此同时，中国的另外个巨头也在拓展着自己的朋友圈，准备大干一场，它就是恒大。当我们依旧把恒大和房地产联系的很紧密的时候，许老总已经慢慢的开始拓展恒大的另外的一块战场，那就是造汽车。提到汽车，德国是个永远绕不过去的地方，作为汽车制造业全球最顶尖的国家，是每一个汽车制造业者都肯定要朝圣之处，“硬核技术控”许老板同样也不会错过这里。
我们一起来了解下，为了恒大的汽车制造发展，许家印老板这次在德国有怎么样的收获呢？
目光敏锐的许家印，第一站就选择了斯图加特，斯图加特在全球汽车界可是大名鼎鼎的城市，奔驰、保时捷的总部均在斯图加特，汽车文化根植在这座城市里面。他拜会了德国hofer动力总成集团。同时，恒大与其合作组建恒大德国hofer动力科技公司。
创建于1980年的德国hofer是汽车动力工程领域的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业。动力总成系统又是决定新能源汽车动力性能的关键，而三合一动力总成是目前行业的绝对主流。
第二站，许家印来到同位于斯图加特的大名鼎鼎的博世集团总部。1886年，当年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办博世公司的时候，从一开始就将公司定位为"精密机械及电气工程的工厂"。
总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端产品及系统解决方案闻名于世。与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。
紧接着，许家印前往腓特烈港。腓特烈港位于德国巴登-符腾堡州南部博登湖畔，是博登湖的经济重镇。在这里，他考察了采埃孚集团总部。
采埃孚集团创建于1978年，其业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用等全球知名车企长期深入合作。
德国之行的最后一站，许家印选择北上前往科隆。科隆是德国第四大城市，同时也是莱茵地区的经济文化和历史中心。在这里，他来到了FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来。
FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，是全球领先的整车技术研发企业，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。
古人云磨刀不误砍柴工，把基础打牢才是成功的关键。尤其是对于现在中国的汽车制造业，特别是许家印老板特别关注的新能源汽车行业。前有乐视的PPT造车，落下个”明天回国贾跃亭”的骂名；近到这一两年各种互联网造车的蓬勃兴起。也许就会像默多克说的那样，真正等到退潮，才会发现谁在裸泳？
不过作为本身靠实业起家的许家印和恒大，他提出的“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”应该不是空谈，而是极有可能实现的梦想，脚踏实地，让中国的汽车制造业能够在全球再次闪耀。
作为有意向未来向前往德国留学或者正在学习德语的同学们来说，这些事例也说明汽车制造专业或者相关的专业发展未来可期哦！
