3月12日，伊朗国防部长侯赛因·达赫甘准将在位于杜鲁德县的巴尼-哈希姆装甲工业复合体宣布伊朗国产“卡拉尔”（ Karrar）主战坦克已经开始量产。伊朗媒体还公开了新坦克生产线的画面以及坦克的测试视频。该坦克外形酷似俄罗斯T—90MS主战坦克，配备有光电火控系统、激光测距仪和弹道计算机等先进设备，坦克炮还可以发射炮射导弹。伊朗法尔斯通讯社援引达赫甘的话称，“卡拉尔”坦克在火力、打击精度和机动性方面可以与世界上绝大多数先进坦克相媲美，有望成为伊朗的陆战新王牌。
发展概况
伊朗是继以色列和埃及之后，中东地区第三个能够制造主战坦克的国家。与其它仅能部分生产坦克装甲车辆的国家一样，伊朗也是采取两面战略，制造新的主战坦克，同时改进老式坦克，提高其火力、装甲防护和机动力等。1997年，伊朗从俄罗斯乌拉尔机械车辆厂引进了T-72S坦克的生产线，并命名为“希尔登”坦克，目前其生产数量已达480辆。该坦克的到来大大促进了伊朗坦克工业的发展。“希尔登”坦克重44.5吨，装有l门双向稳定的2A46M型125毫米滑膛炮和1A40-1计算机火控系统(FCS)，还可发射射程达4千米的“芦笛”9Ml19激光驾束制导反坦克导弹。坦克底盘采用840马力的V-84MS柴油发动机。“希尔登”坦克的1A40-1综合瞄准镜具有如下功能：可在高低向稳定视场；在原地和行进间测量距离；根据所测距离，并依据坦克自身行驶速度、弹种和与正常射击条件的偏差状况而算出的修正值来自动装定瞄准角；自动算出水平向所必须的提前瞄准角等。不过“希尔登”配备的主动式红外线夜视瞄准仪，有效范围不足1 000米，不仅探测距离近、容易暴露目标，而且分辨率也不如热像仪。而且T-72的自动装弹机无法在每次射击完毕后，自动地连续装填同一种炮弹，必须等到射手按下开关才能启动装填程序。伊朗也注意到了这些缺陷，因此在生产“希尔登”坦克的同时，也在开发新型坦克。
目前，伊朗国防部所属的伊朗国防工业局(DIO)已具备了装甲战斗车辆的研究、开发和生产能力。DIO下属的沙希德一科拉多茨工业公司已经生产了“博拉格”履带式装甲输送车和“佐勒菲卡尔”系列主战坦克，该坦克的火控系统比T-72S更为先进。坦克采用了EFCS-3型计算机化火控系统，包括数字式弹道计算机、稳像式炮长主瞄准镜、火炮双向稳定器、微光夜视仪、激光测距仪、横风传感器等。炮手主要瞄准镜则以被动式昼夜光学瞄准系统取代原来T-72型坦克的日间光学瞄准仪和夜间主动红外夜视仪与探照灯，新型夜视系统使坦克可在夜间被动观测和瞄准目标，而不像主动红外夜视装置那样在使用时易暴露自身的位置。该火控系统也装备了伊朗在老式坦克基础上改进而来的T-72Z、TIAM等坦克。
，伊朗陆军还向外界展示了其国产最新改进型“佐勒菲卡尔”3型主战坦克。这是“卡拉尔”坦克亮相前，伊朗国产坦克中最先进的型号。该坦克战斗全重42吨，车长（炮向前）为10.2米，车宽为3.63米，车高（至炮塔顶部）为2.45米，主要武器是与T-72S坦克一样的125毫米滑膛炮，还配有自动装弹机。底盘则是伊朗自己设计制造的，伊朗国产计算机化火控系统和复合装甲也装备在坦克上，缺点是防护力较弱。叙利亚战场的战例证明，没有披挂反应装甲的坦克在日益普及的单兵便携式反坦克导弹打击之下，生存力堪忧，土耳其“豹”2A4坦克被击毁的遭遇就是明证，而伊朗“佐勒菲卡尔”坦克的防护甚至不如“豹”-2坦克。相比之下，俄制T-90坦克在叙利亚战场的表现受到广泛关注，伊朗也曾计划从俄罗斯采购该坦克，不过前提是俄罗斯愿意转让技术。在得到俄罗斯的技术转让后，伊朗方面在去年2月首次证实正在研发性能堪比俄罗斯T-90的“卡拉尔”坦克。达赫甘当时表示，这是伊朗国防工业部门从零开始设计制造的坦克。同年8月，“卡拉尔”坦克的测试照片首次公布。综合各方面信息来看，该坦克并非原装进口的T-90MS，而是伊朗在T-72S的基础上融合伊朗国产部件和T-90MS的部分新技术改进而来。
总体设计
“卡拉尔”坦克长约10米，底盘长6.8米，车宽3.5米，高2.3米，乘员3人。车体用钢板焊接制成，车内分为前驾驶舱，中部战斗舱，后部动力舱3部分。驾驶员座椅在车体前部中央位置，驾驶员有1个位于车体顶装甲板上并向右滑开的舱口盖，可从车内开关舱盖。驾驶员开窗驾驶时，首先必须将火炮向一侧转动一定角度并加以固定。关窗驾驶时，昼间借助潜望镜、夜间借助微光夜视仪观察。驾驶员潜望镜左侧还有一具昼/夜摄像头，可将视频传输到驾驶员前的液晶显示屏上，其下方还有一块多功能显示屏，显示屏可以提供车辆行驶状态、路况、数字地图、故障检测等信息。用液晶显示屏取代仪表盘，有利于提高车辆行驶的安全性和可操作性。此外车体四周也有多具摄像头，可以使乘员在车内闭窗驾驶时仍可获得车外全方位的战场信息。车体首上装甲两侧各有一个方形LED大灯，LED光源（不仅限于前大灯）有如下好处：节能、寿命超长耐用性好、LED元件体积小、紧凑便于布置、响应速度快、亮度衰减低等。车体首上装甲覆盖整齐的砖块状反应装甲模块。车体侧裙板外还外挂上下两排类似T-90MS的爆炸反应装甲模块（据称能防御破甲威力550毫米钢装甲的聚能破甲弹的攻击），橡胶裙板下方呈锯齿状。车体侧面发动机舱外侧则为格栅装甲防护，有利于发动机排气口排除废气以及减重，还可抵御破甲弹。驾驶员两侧的车首空间存放可防弹的燃油箱。车体前下甲板上装有推土铲，平时有防护作用。车体两侧翼子板上有燃油箱和工具箱，车体后部还可以安装两个各装200升柴油的附加油桶。该坦克采用高强度扭杆悬挂装置，车体每侧有6个类似T-90MS的六瓣状双轮缘挂胶负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮、1个后置主动轮，在第一、二和六负重轮位置处装有液压减振器。履带也是换成T-90MS坦克的双销挂胶履带，这种履带具有噪声低、阻力小、寿命长的特点。车体后部配有车尾灯和钢制牵引绳。
