大家好，本期为大家分享的是《红旗H5为何可以被人喜欢？它有哪些独到之处？答案显而易见》。
红旗H5的外观设计给人耳目一新的感觉，整个车的侧面我最喜欢。特别是车头两侧的设计也是非常适合我的胃口，后视镜和车头大灯确实很搭。尾部让车身更加拥有质感，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。总的来看，红旗H5的外观延续的整车系的格调，端正不失稳重。
红旗H5的内饰是一大优势，中控台设计具备浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，做工比起国产车肯定是不错的，比起其他高端车型就半斤八两了，座椅材质较软，乘坐较舒服，皮质包裹，质感没话说，仿木装饰板不错，加上亚光装饰条，更多了一份精质感不老气。总体上看，我相当心仪红旗H5富有层次感的内饰设计。
在空间这方面，红旗H5作为一款优秀的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。红旗H5的车身尺寸达到了4945*1845*1470毫米，我的话我觉得第一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。而2875mm的轴距尺寸，后排我也去感受过，腿部空间的余量还是很大的，车内储物能力，储物方面，无论是门护板还是中间的扶手里面基本都有储物的地方，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
乘坐舒适性方面，红旗H5在同级别有很大的优点。过减速带或不平整路面的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。
这款车的动力和操控甚合我意，我觉得“红旗H5 款 30TD 智联享动版”才是这款车的精髓，红旗H5的动力发动机是排量为1.8的涡轮增压发动机，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘很轻，操控起来也比较方便，再一个是刹车，成效还是非常不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。底盘调教上，红旗H5的格调更偏向于德系车，相当结实、有韧性。
再说说这车的耗油，实质行驶测出红旗H5的油耗是8.2L/百公里。在街区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在9.8L左右。高速或者较为匀速的情景下，油耗低至6.8L。总而言之，红旗H5的油耗表现相当符合我的预期。感谢聆听这期《红旗H5为何可以被人喜欢？它有哪些独到之处？答案显而易见》。
当前红旗H5之所以可以无视其它对手的有，单靠其外观是不能做到的，其空间等方面的表现一样大放异彩，多样的闪光点满足了买车人群多元化的要求。相较于同类的其它车型，红旗H5的确拥有非常不错的性价比。我想说的是，造车水准突飞猛进的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗H5。对于这款享有很高内在价值的红旗H5，不知各位有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《红旗H5为何可以被人喜欢？它有哪些独到之处？答案显而易见》。
