车主一
综 合：
1.动力输出太不线性了。前段肉，后段蹿，终于明白了为什么都不用涡轮增压了，太影响驾驶乐趣了。不过，已经快适应了，一脚能直接踩到有响应的位置，2.买的豪华版，感觉没必要。最有用的是氙气大灯和座椅加热，这两个功能好像舒适版也有3.低速时方向盘有些过轻，真的不利于控制汽车。看到我们这里跑的上，差不多一半是女车主4.不线性的回报，提车以后的总平均油耗12升 。
车主二
综 合：
我2月9号拿的车A4L技术型水晶银内灰我也没定车就是在4S店留了一个电话说有车了就打我电话连定金都没交本以为要4月以后才有车可以拿没想到年前就可以拿到现车了当时还是瞒高兴的所以当天就付了款拿了车369800一分也没少本来说要加2000元提车后来说了一下就没手我的2000元我开到现在行驶里程在2600公里左右店里说着车要3000公里的磨合所以我在前1000公里最高开80现在最高开100有点不满意的是这个车的起步有点迟钝我平时也开宝马3系和ES350所以这个迟钝感特别强宝马3系的反映让我比较满意还有一点我最不满意的是车子.
在斜坡上头朝下挂R挡车子有留坡的感觉和在上破的时候如果不给油门我就感觉有点动力不足这点是我最不满意的其他我感觉都可以.子的橡胶塑料味太重了前2天感觉还好问现在是越来越感觉那个味道难受,不知道对身体有害不.这个车子在行使以后的加速方面我个人还是比较满意的虽然到现在没开上过100转表最高也就2左右的不过可以感觉到这个车子在后期动力上还是很让我期待的.加速方面比宝马320I要好宝马320刚起步还行到后期加速踩油有点松松的感觉速度就有点迟缓了A4L后期加速方面肯定比320要好很多不过和ES350比就稍微有点不行了毕竟人家是6秒多的100公里加速不过日本车的车身轻大家也是知道的在说ES350是3.5的排量百公里实际耗油在11-13左右根据开的路来看的A4L我的目前在8点多的耗油300块钱油我开450-500公里之间在小细节上面A4L还是做的不错的比320绝对要好和ES350比的话个人感觉都差不多不过座位没ES350舒服毕竟价格上差很多.
总之,如果A4L可以解决在起步抬速上的迟钝和在倒车的时候有点留坡的毛病的话,那这个车就可以算很完美了还有一点忘记说了这个有在加满油以后可以行驶的里程速是不准的感觉有点假我加300块的油现在有670-700可以开实际只有450左右,还是320和ES350的准顺便问问大家在磨合期大家都开多少速度,一般要磨合多久才开快 .
