根据俄罗斯国内媒体报道，自本月下旬开始俄罗斯在建22220型大型核动力破冰船首制船“北极”号继续其最后阶段的试验试航工作。
从波罗的海造船厂缓慢驶出的“北极”号即将开赴芬兰湾进行为期三周的试验试航
未来22220型核动力破冰船将全部交付给俄罗斯国家原子能公司旗下的核动力船队ROSATOMFLOT使用。ROSATOMFLOT可以视作是三个俄文单词的拉丁字母混合缩写，即代表俄罗斯的ROS、代表核能的ATOM、代表舰队船队的FLOT。22220型核动力破冰船是由圣彼得堡着名的波罗的海造船厂承担建造任务，首制船被命名为“北极”号、造船厂建造序列号第5706号船，11月开工，6月下水。
由波罗的海造船厂技术人员、专家和各船载设备供应商技术代表组成的试验试航船员队，将在三周时间内操纵“北极”号在芬兰湾内进行各项既定科目的试验试航工作。这些试验试航科目将涉及全船动力系统的匹配性能、大型破冰船的可操纵性、获得静水条件下的最高航速记录等。可以肯定将对船上的高压发电机组、与之配套的蒸汽涡轮系统（热能源自船载RITM-200核反应堆工作输出）、船桨船舵、锚机、导航系统、通讯系统、直升机起降保障系统等主要设备进行完整的功能测试。
去年12月14日，刚刚结束了为期3天的第一阶段试验试航的“北极”号在漫天雪花里返回波罗的海造船厂舾装码头
值得一提的是，22220型上的所有主要设备全部由俄罗斯自行研制，其中的主动力系统配置是：全船设有三根主轴驱动三个螺旋桨，每一根主轴的动力来源于与之对应的两台10兆瓦级电机，所以全船推进功率总和为60兆瓦，这也是其动力系统代号LK-60Y的由来。不过“北极”号在去年12月完成第一阶段造船厂试航后（依靠备用柴油机提供动力），于今年2月在波罗的海船厂进行码头动力测试时发生严重事故，其中驱动右舷主轴的两台电机在事故中不同程度受损。当时最悲观的估计是这两台电机都已经烧毁将无法修复，只能通过切割船体进行更换，那样将使全船的交付节点大大延后。
今年3月拍摄的3条22220型核动力破冰船齐聚波罗的海造船厂舾装码头场景，中间状态最完整的是首制船“北极”号，当时其右舷两台驱动电机已经在测试中损毁，估计专家们正在船上忙活着吧？距离镜头最近的是3#船“乌拉尔”号，刚刚下水不到一年时间，远端的是2#船“西伯利亚”号，全船密布脚手架
目前最新的信息是，经过俄方技术专家们的努力，已经至少恢复了一台用于驱动右舷主轴的10兆瓦级电机。也就是说此次恢复试验试航的“北极”号将使用总共6台驱动电机中的5台来完成测试航行，这一特殊的试验试航技术状态也经过了22220型设计单位--俄罗斯“冰山”设计局的审核计算与认可。后者认为当全船动力降至50兆瓦的状态时，将会使其在静水状态下的最高航速减少0.6节（原设计指标是22节）、破冰能力减少大约20厘米（原设计指标是2.9米），但从数据上看还是完全可以接受的。当然后续那台已经彻底报废的10兆瓦级电机一定要被更换的，按照各方协商后达成的一致意见，切割船体并更换右舷报废电机的工程会安排在的夏秋季节来实施，因为那个时间段“北极”号核动力破冰船几乎不会有啥特别的任务需求，完全可以返回船厂去整修。
如果本次试验试航结果良好，那么“北极”号将有望在今年完工交付，并赶在今年冬季来临前投入使用，在北极圈西部俄罗斯海域内执行各种航路破冰保障、拖带、救援等任务，同时进一步验证其设计和建造情况。
22220型核动力破冰船首批建造3艘，除了正在试验试航的“北极”号（俄文船名Арктика）以外，2#船（船厂建造序列号第5707号，俄文船名 Сибирь）“西伯利亚”号5月开工、9月下水。3#船（船厂建造序列号第5707号，俄文船名 Урал）“乌拉尔”号7月开工、去年5月下水。目前两船分别处于不同的舾装阶段，计划在明后两年分别完工交付给ROSATOMFLOT投入使用。
2#船“西伯利亚”号当年下水仪式现场，注意其庞大的船体入水后要立即下锚拉停，否则真有可能冲到对岸去，这样的场景不免让人回想起大约前老江南厂船台上下水新舰的样子，如出一辙！
去年8月，鉴于首批次3艘船的成功建造，ROSATOMFLOT与圣彼得堡波罗的海造船厂又签署了第二批次2艘22220型核动力破冰船的建造合同。4#船（船厂建造序列号第5708号，俄文船名 Якутия）被命名为“亚库特”号，上月底铺设了龙骨，预计将在2024年建成交付。5#船目前尚未明确命名及开工建造时间信息。
建成后的22220型核动力破冰船，将凭借其173.3米长、34米宽、最大10.5米的吃水，以及3.35万吨的排水量，三轴共计60兆瓦的动力成为全球最大的破冰船，堪称“冰海巨兽”。未来这5只“冰海巨兽”将为俄罗斯确保穿越北极的“北方航路”通畅起到至关重要的作用，进而开辟出一条全新的航运航路带动起俄罗斯的经济复苏。当然“世界第一破冰船”的光环将不会在这些“冰海巨兽”的头顶保持多久，因为俄罗斯已经签订更大更先进的7万吨级超级核动力破冰船-10510型的建造合约！
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