我们怀念「从前车马慢」的Good Old Times
其实过去车马并不慢
只是车马和人的关系亲近
一生只够爱一辆车
三三
国际新闻专业背景，驾龄的学霸型女司机，时尚健身达人。混迹过旅游、时尚、体育行业，曾任财经媒体汽车总监，服务过所有一线汽车品牌。因沉迷钻研健身养颜，三十过后毅然辞去媒体高管职位，从事大健康行业投资。
曾经拯救过银河系，所以有一个可能是广州最漂亮的女儿。
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坐火车到传说中的湘南海岸
听起来好像会有穿花衬衫的少年和比基尼辣妹……
你们都已经纷纷踏上长假旅途了吧，一定有很多人在日本（包括我爱玩的爸爸妈妈），朋友圈里前两天已经开始晒和风旅客照。
去年国庆，我也选择了东京作为目的地。
在旅途的最后一天，拉着行李走着走着，走进了一座庭院。那天的天气很好，初秋的温度也刚合适，散步的老人，推着婴儿车的妈妈，修剪绿植的园艺工，异常安静。唯独调皮的风，躲在树后面张望。
这样典型的日本人生活画面，是在日本旅行时我最喜欢的部分。总是会想，这个推着婴儿车的妈妈，这个正在认真剪绿植的园艺工，在我见到的这一幕背后，过着什么样的生活呢？
一种在旅行尾声常常会出现的后悔涌上心头。后悔过去几天没能早点起床，走更多路，看更多风景。大概是对那个推着婴儿车的母亲、认真修剪绿植的园艺工的妒忌。
也很挺遗憾没有去离东京很近的镰仓。
遗憾一直持续了一整年，心里始终念念。再有朋友相约去镰仓，又多看了两眼镰仓的资料，搜到了这样一幅图。
/浪声的十字路口，绿色的江之电，夹着冲浪板的少年，穿校服的女学生，欢脱的狗狗，还有粉红色的达特桑（日产汽车前身）Fairlady。/
2
初看只觉得漂亮、可爱、萌。细看才发现，原来是艺术家用不同颜色的纸做成的立体雕塑，精细程度堪称匠人级别，日本人太会玩了。
这件让我惊艳的纸雕，作者是一个帅气的白发大叔。
/大叔和他的工作台。/
太田隆司有着「纸の魔术师」之名，2002年，他曾在日本老牌综艺节目『电视冠军』凭借作品『东京·未来之道』拿下纸雕王的称号。
那是东京电视台一档达人竞赛节目，优胜者会戴上桂冠头饰，并获得奖金50万日元（约3万元人民币）。节目有多老牌？从1992开始连播了，大胃王小林尊、拉面王一风堂，都是它选出的冠军。TVB还曾买下其版权，制作成节目「我爱斗一番」。
简单说，就是一档有公信力的老牌综艺节目，每一个冠军都是真正的超级达人，也都为自己的事业付出过无数时间与心血。
/大叔的手稿。/
比如年过50的太田大叔，1995年大学毕业以后，他就开始在二玄社旗下老牌汽车杂志『CAR GRAPHIC』的「纸博物馆」栏目连载自己的作品。风雨不改，专栏一登就是，时至今日。
他创作时会用上百种不同纸质，而且从不使用颜料涂色。经年累月创作，他已能熟练掌握纸张本身的缤纷色彩与材质调性，也对场景设计的各式技巧了然于心，能根据构图里的景物需要，选择合适的纸材，再进行细腻的层层堆栈。
光是一颗轮胎就必须用到9层以上的堆栈，连螺丝、铝圈、碟煞盘的光影效果都不放过，『电视冠军』的主持人曾将他制作的车子拿起来看，光纸张堆栈的厚度将近两厘米。
/『出嫁的早晨』/
至于二玄社，这也是一家神奇的日本出版社。它在本土的规模和影响力并不及那些大型出版社，却在邻邦——中国的美术出版界如雷贯耳。因为它成功复制了四百多幅中国国宝级书画，让大众能近距离欣赏到那些元明以来被藏在深宫的珍宝。
1970年代初，台北故宫委托二玄社独家仿真复制四十多件馆藏代表作。为达到「划时代的效果」，二玄社的专家历经了二十多年试验，特地研制了一台长五米，高、宽各两米，重达三吨的巨型摄影机，进行同比例摄影、电脑制版和八至十二色的高精度印刷技术，选用特殊研制的纸和绢。
这些复制品不仅精妙还原了原作的笔墨变化，而且在保证原作神韵的前提下有效修复了画面的皮损残破。从某种意义上来说，这些复制品甚至具有比原作更加的清晰度和观赏性。除了价格狠贵，几乎没有什么可挑剔的地方。
一九九六年，这批复制品曾在北京故宫展出，引起轰动。着名书画家启功当时说：「历经数百年乃至上千年后，原作多已损坏，至少色彩灰暗，早已失去了原有的风彩，这些复制品，都恢复了原作最初的色泽，简直整旧如新。」
/日本人的用心程度，每一次都让人惊叹。/
而其旗下的『CAR GRAPHIC』（『汽车画报』）自然也有着同样的优秀品质。这是日本历史最悠久、最受尊重的以新车为主的汽车专业杂志。之所以选择太田隆司，大抵是因为这个毕业于日本大学艺术设计专业的年轻人，对汽车也有极大的兴趣和深入的研究。
/1980年代的『CAR GRAPHIC』杂志，这种简洁清新的设计风格延续至今。/
太田隆司在『电视冠军』里技压群雄的得奖作品『东京‧未来之道』，是以拥有悠久古迹历史的日本桥作为背景主体，侧重于描绘人群间的互动，动作设计细腻，满满的都是对日本的爱。当然，他也不忘配上一台匆匆驶过的蓝色小汽车。
/『东京‧未来之道』/
3
人，狗，车，太田隆司永恒的主题。
在太田的作品里，车尽管作为背景出现，但每每吸引着人关注，从阿尔法罗密欧CTV到法拉利275，从车牌号码到品牌标志，一点儿不马虎。而且他格外青睐古董车，像是用自己的手艺，记录下汽车的历史一般。
这些车不再是冰冷的机器，而是大都市、海边小镇生活的一部分，它和人依偎着、亲近着，带着明快的气息。
好朋友曾推荐给我一本很小众的国外汽车杂志（名字先保密，未来我会写到它），里面的日本男孩，穿着中学校服，在自家的小车旁边练习剑道。那台日本特有的小型车，看着就像男孩的伙伴，一头秋田犬似的，静静的伏在他身旁。又像一位打小照顾男孩的管家，慈爱地凝视着他。这张定格的照片里，车有了生命。
那一刻我知道，这才是真的，人·车·生活。
在国外旅行时，总是被街上的疑似古董车吸引。它们从造型上看明明是古董车，与如今那些流线的、简洁的当代审美相差甚远，有很多甚至古董得叫不出名字来。然而这些车身上却几乎看不出时间的痕迹，一辆辆都干净锃亮，一尘不染，仿佛昨天刚刚下线一般。
从这些簇新可爱的古董车身上，不难看出它们得到了车主多少的呵护，是真正称得上「爱车」，车也才真正成了生活重要的部分。
/『新车下线』/
现在我们住在高楼上，车停在地底下，马路上的车造型越来越雷同，然而只要看到新的广告片，我们就想换车。我们怀念「从前车马慢」的Good Old Times，其实过去车马并不慢，只是车马和人的关系亲近，一生只够爱一辆车。
像太田这样的人，简直算是坚持开着同一辆车了。在80，我们还能和我们的座驾保持这样亲密的连接吗？或许这并一个不切实际的幻想？
以下是太田的更多作品，宜点开无限放大看，魔鬼都在细节里。
/等待的丰田Publica/
/浸染音符的转角与莲花Elan/
/海边的少年与Honda-S600/
/站台旁的敞篷Mini Cooper/
/街头的马自达/
/明治通飞鸟山下的丰田FJ/
在亚马逊日本官网能够买到『CAR GRAPHIC』杂志和『PAPER MUSEUM——太田隆司作品集』，价格也并不太贵。看完手痒的同学，不妨先按下图剪一个雪花试试。
插画 | 册册
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