当今车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，汽车的品质也变得越来越高。“移动沙发”日产日产天籁，用户爱不释手，几乎无差评。“小保时捷”众泰SR9，继续追求卓越，成绩突出。更新换代是汽车生产的主要特征，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如要分享的这款大众途昂X，它的销量稳步提升，除外观成熟稳重，还有哪些方面吸引人？
大众途昂X是大众重金研发打造的一款SUV，仰仗自身凌厉且进取的外观构型，满足了车友们把外观当作了自己的外在美的需求，正是如此，大众途昂X获得市场的广泛认可。随着收入不断增加，购车人的要求也愈来愈高，设计格调、造车水平、品牌文化，如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。令人艳羡的大众途昂X，抛开原有的外观这项优势不谈，那么它是否享有其它长处？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来就有小编详解一下这款大众出品的大众途昂X。
大众途昂X的颜值总能在第一时间吸引用户的目光，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。格调迥异的大灯凸显出大众途昂X的与众不同，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，惊艳的轮胎构型是击溃车主视觉防线的最后一环。大众途昂X在内饰上给人带来了与众不同的感官感受，中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。整体来看，大众途昂X的内饰豪华感已经达到了大众应有的水平。
在驾驶感受方面，大众途昂X配备了2.0涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为162KW。在7挡双离合变速箱的作用下，变换档位相当及时平顺，加上大众对变速箱的细心调教，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳效果。当深踩油门便有源源不断的动力提供，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。大众途昂X的最大扭矩可达350牛米，0到100公里加速时间为7秒，该成绩与大众途昂对比棋高一着。结合各方面来看，大众途昂X有不错的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。
空间表现是购车者买车都需要眷注的一项指标，大众途昂X作为一款5门5座的SUV，其空间表现自然不言而谕。车体的三围达到了4905*1989*1719毫米，跟对手红旗HS7、大众途观L、丰田汉兰达等相较，绝对没有处于劣势。足够的高度保证乘车人的头部空间，即使让身高为175厘米的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。因其车宽达到1989mm，横向空间比较宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。在2980毫米的轴距的加特下，使其纵向深度达到新的高度，就算首排座包稍微靠后，最后排仍旧有不错的腿部空间。
从舒适度上看，大众途昂X达到了一辆SUV应有的水准。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂，行至颠簸道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座包包围性和柔软度极佳，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时舒适配置也很丰富，如腰部支撑自动调节、空调温度分区控制、自动空调、后排空调出风口，让舒适度得到极大地提升。
大众途昂X在操控上的表现实属不凡，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总的来看，大众途昂X在操控上的表现让人可喜。
以大众途昂X的油耗情况与同级别车相对比，大众途昂X的油耗有些不尽人意，综合油耗11.1L/百公里，在高速路上急速行驶的油耗有9.2L，街区拥堵时油耗较高，为14.4L，针对该SUV且车体质量为KG的车子来说，大众途昂X的油耗水平偏高让用户心有疑虑。
简而言之，大众途昂X能取得今天这样的成绩，外观虽然功不可没，但不是全部，它在动力、空间、舒适度方面一样具有得天独厚的优点，全能的表现，满足了绝大部分用车者的要求。与竞争比照相较，大众途昂X的性价比是较高的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的大众途昂X，大家有什么见解呢？
