大家好，这期分享的是《开完奥迪Q3，再开斯巴鲁傲虎，谁档次高，车主给出中肯评价》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯ES，市场风头正盛，为其买单者不计其数。欧洲头牌标致508，得到了广大驾驶者的一致认同。在高品质车型俯拾即是的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多的新突破。正如傲虎。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁推向市场的“红人”，充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果，较好满足车友将外观作为第一选车要素的需求，因此受到圈内的一致好评。人们的经济水准肯定一直提高，各位购车时纠结的地方就越多，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
小高是圈内有名的车友，他有8年驾龄，经常借兄弟的奥迪Q3来开，因有些闲钱，买了一辆斯巴鲁傲虎，"提车2个月就开了2800公里他说：两辆车有着不小的差距。斯巴鲁傲虎是什么地方吸引了他？和奥迪Q3比起来有竞争力吗？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先从本人最满意的外观说起，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分和谐。谈到外观比照，个人觉得斯巴鲁傲虎比奥迪Q3更胜一筹。先从厂家最得意的外观讲起，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾部比起前脸还是相对低调一些。假如问我和奥迪Q3对比更喜欢谁的外观，我会回答是斯巴鲁傲虎。
提到内饰方面，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓特别良心，操控面板设计时尚，内容较为丰富，看起来车内时尚感十足。内饰倘若与奥迪Q3一较高下，因设计感与档次感完美体现在斯巴鲁傲虎让我倾心。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，说句心里话，斯巴鲁傲虎的内饰着实是最好的。
我最看重的是这款车的动力与操控斯巴鲁傲虎配备2.5排量的自然吸气动力发动机，让其达到175Ps的最大马力。变速性能上，采用7挡无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜非常小。让其拥有10秒破百的能力，在奥迪Q3面前它不占下风，不过驾驶感基本差不多。
说到空间这点，空间表现相当出色。在1673mm的整车高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。借助于斯巴鲁傲虎有1840mm的车体宽度，第二排乘坐三人依旧活动自如。轴距达到同类领先的2745mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，首排座包调整好之后，第二排家人仍能够轻松翘起二郎腿。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温功效特别理想，车内对于噪音的处置做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。总的来看，奥迪Q3的空间表现确实不如斯巴鲁傲虎。
再和各位谈谈油耗在城区道路占7成和高速路占3成的状况下，实际测出斯巴鲁傲虎的平均油耗是9.0L/百公里。城市道路的油耗数据为11.7L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有7.5L上下。我之前用过许多车，这样的油耗实属不易。
我想谈谈，我感觉还是斯巴鲁傲虎最适合我，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使奥迪Q3也有许多出色的特性，但我还是更中意斯巴鲁傲虎。如今许多有身份的人都愿意开斯巴鲁傲虎，它既然获得车主的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开到现在，我想用十个字表达体验：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，作为当今热门车系的斯巴鲁傲虎，除了在外观方面拥有强劲优势之外，同时在内饰、油耗、空间等其他维度也一样优质，切实满足买车人的多样需求。在同等车型中比较一番，斯巴鲁傲虎的性价比着实很杰出。那么对于综合性能较高的斯巴鲁傲虎，不知各位有何想法呢？
