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动力煤方面：昨日动力煤市场偏弱运行。产地方面，陕蒙地区个别煤矿进行安全检查，但总体产量维持高位，受港口市场疲软影响，产地末煤销售较差库存累积，块煤销售稍有小幅好转，但总体仍延续弱势。港口方面，环渤海港口库存累积突破2700万吨，远高于去年同期水平，市场需求冷清，CCI 5500K煤报价跌至492元/吨。电厂方面，沿海电厂日耗再次走弱，库存小幅下降。综合来看，下游需求仍未能释放，短期煤炭市场供需错配，供应宽松，煤价大幅下行。
焦煤方面：随着焦炭企稳止跌，前期降幅较大煤种，类似低硫主焦及瘦主焦煤等煤种，煤矿挺价意愿渐强，价格暂时趋稳。但下游采购仍谨慎，影响配焦煤种继续承压，其中内蒙肥煤及陕西气煤等煤种价格再度回落20-30元/吨。进口蒙煤方面，蒙煤通关持续低位，原煤供应紧缺，加之口岸库存消耗至低位，蒙5原煤报价多暂稳在890-920元/吨，另外部分口岸贸易企业因前期货源售完已停产放假，等待蒙煤通关进一步放开。盘面煤焦处于震荡走势，没有自身逻辑，下午两点之前跟随成材逐步走高，反弹至均线附近。尾盘随着商品指数开始下跌，双焦日线收于十字星形态，并未走出明显的趋势行情。截至收盘焦炭09主力合约收于1730，焦煤09主力合约收于1132。焦炭方面：现货伴随着库存结构好转以及高速路费逐步恢复，焦炭现货大概率进入涨价周期，目前预计有2~3轮，但是受制于成材整体库存影响，黑色产业链相关品种并没有大幅上涨的基础。焦煤目前处于弱势平稳状态，亦可选择逢高做为空头配置的策略，但是随着海外疫情的逐步好转，预计焦煤09合约的下方空间并不大，需要关注仓单成本变化以及交割意愿。
