济南老火车站是一组具有浓郁的日耳曼风格的建筑群。自19建成那天起，那悠扬的钟声就回响在老济南人的记忆里。时为济南市中全新翻译社负责人的晋葆纯先生，忽闻“明天火车站前不再允许拍照了”，便匆忙装上胶卷，请了半个小时的假赶到火车站前，和朋友们争相拍照留影。忽然一个念头涌上心来，该留一张全景照啊！急回头紧跑几步，又拍了这一张珍贵照片，此刻是1992年6月23日下午6点30分。
1992年6月，济南老火车站钟楼。
钟楼像一位历经沧桑的老人，目睹了一个世纪的风风雨雨。
1928年5月，进入济南车站的国民革命军。
1928年5月，国民革命军二次北伐，在济南火车站留下了一张十分珍贵的照片。从照片上可以清晰地看到钟楼那挺拔的身影。此前，钟楼目睹了山东都督张宗昌乘火车仓皇逃跑的狼狈。随后，济南“五三惨案”爆发，驻天津和青岛的日军分别乘火车向济南集结，高高的钟楼目睹了日军的血腥屠杀。1932年9月，张宗昌想回济南东山再起，被国民党山东省政府主席韩复榘设计枪杀于济南站。这一幕，也被钟楼清清楚楚地看在眼里。1937年，日军攻陷平、津之后，沿津浦铁路大举南侵。济南火车站挤满了逃难的人，其中有一位就是著名作家老舍，当时他在齐鲁大学任教。11月15日晚上，他提着小箱子，揣着50块钱，匆匆忙忙向济南火车站赶去。他在自传中回忆：“路上很静，车站却人山人海。挤到票房，我买了一张到徐州的车票。8点，车入了站，连车顶都坐满了人……”就这样，老舍颠沛流离来到武汉。不久，济南陷落，济南火车站也被日军接管。
1940年前后的济南火车站
1948年，济南战役期间，济南火车站再次遭到战火破坏，钢轨扭曲，车辆倾覆，但钟楼依旧巍然耸立。从1963年就负责老钟维护工作的周东岩曾回忆说：“我刚上班的时候，就听老师傅讲，解放济南的时候，有好几发炮弹打到钟楼上，钟楼都纹丝不动。”
新中国成立以后，济南站进行了多次改造。1972年，为欢迎柬埔寨西哈努克亲王来济南，新建了从站台直通站前广场的出口，当时称迎宾门。这个门后来成为车站的绿色通道。当时在站台上给西哈努克献花的小姑娘，就是后来成为电影明星、又不幸因病去世的李媛媛。
因地理位置重要，钟楼成为公安人员的重点保护对象。除公安和维修人员，谁也不准上去。周东岩精心呵护老钟达37年之久。他说：“钟摆上有一个小薄片，因时间长了，磨坏过三四回，我就自己制作一个换上去，钟表走得很准，一个星期甚至一个月不用对时。”周东岩一个星期给老钟上一次弦。可老钟是怎样上弦的呢？周东岩揭开了谜底：“每次上弦，得把两个砣抱上去，一个砣大约100斤。上完弦，再把钟擦得干干净净。”周东岩对老钟的内部结构了如指掌。他说：“表的中间有一个涡轮，这个涡轮带动四个立轮，一个立轮带动一面钟，四面钟分毫不差。”
然而，在风雨中挺立了80多年、就连炮火也没有撼动的钟楼，却在1992年车站扩建时轰然倒下。1992年6月，当地媒体刊登了济南老火车站即将拆除的消息，广大市民纷纷到车站拍照留影。第二天，站前广场拉起了围栏，搭起了脚手架。拆除工作开始了……那一幕，让周东岩痛心疾首。1992年7月1日8点05分，精准的老钟永远停止了转动，从此淡出了人们的视线，退出了历史舞台。精心呵护老钟37年的周东岩，接到上级命令，不得不亲手拆了它。那一天，给他留下了伤心的记忆：“当时再难过也白搭，拆就拆了。对济南真是一个很大的损失。当时我们班组去了20多个人，把拆下来的部件进行了统计、编号，然后上交，所有零部件一个都不少，希望将来有一天，在某个地方能把它组装起来。”和许多老济南人一样，他始终牵挂着老钟，思念着老钟，盼望着老钟重见天日，也盼望着重新看到挺拔的钟楼。
在对周东岩所作口述历史的基础上，济南铁路局电视台制作了一部怀旧色彩很浓的纪录片，片名就是《百年老钟，那遥远的绝响》。片子播出后，勾起了许多人遥远的记忆，也触动了许多人心中的伤痛。每每言及钟楼，都会听到一声深深的叹息……此后不久，周东岩也带着遗憾去世。好在，济南铁路局电视台把他的宝贵影像和口述历史留在了关于钟楼和老火车站的历史纪录片中。据说，著名电影表演艺术家、《大浪淘沙》的男主角于洋坐火车去济南，当听说老车站连同那座漂亮的钟楼已经被拆除时，他深深地为其惋惜，坐在车上半天说不出话来……
，济南“两会”期间，曾有代表提议恢复济南老火车站，一时热议纷纷。赞成者认为，国外已有先例。反对者担心，难免形似神亡。建筑作为历史的见证、时代信息的载体，承载着不同时期的城市传奇，记载着建造年代的科技教育、文化艺术、政治伦理、民俗风情、经济财力等诸多方面的内容。复制品能承担起这个重任吗？
如今，济南铁路局档案馆几经周转，终于找到了大钟残件，并给它找了一个很好的去处：胶济铁路陈列馆。在此，它被列为特展品展出。
钟楼，她承载着济南几代人美好的记忆，也见证了济南城百年的历史沧桑。如今，她依然以自己独特的魅力闪耀在历史的深处。
