开始即是前脸造型，斩新的普拉多前脸计划与现款计划差异不大，雷克萨斯LX的前大灯造型计划也下放到了普拉多上，起码斩新的计划加倍的前卫并且造成样式化，纯真的从视觉感上说明，斩新的普拉多要比陆巡更要刁悍、强横。
斩新的计划为普拉多带来更强的肌肉感，侧面计划方面新车配备了LX与陆巡的计划说话，整车看起来颇有气力，起码“强横”这个词能够很气象的描述普拉多的气焰，广大的车身尺寸以及壮大的经历机能，在越野方面普拉多确凿够强横！
非常环节的是日版普拉多连续了全时四驱体系，这与国内分时四驱比拟，全时四驱从公路机能以及越野机能上都有着极强的阐扬，能够简略的明白国内版本的普拉多对四驱体系举行了动刀处分，但也有必然的作用，那即是油耗有所低落。
原版的普拉多在备胎方面仍然没有小书包，设定在底盘处的备胎固然不占用过量的空间，但这让普拉几许了一点霸气。
能源体系方面，日版的普拉多搭载一台热服从高达44%的2.8L柴油策动机，一样另有一台2.7L汽油策动机，般配通例的6AT变速箱。
整体能源体系上非常大的看点即是这台柴油策动机，但很无奈的是国内仍然不会引进，略显扫兴。内饰方面，斩新的普拉多配色方面举行了从新的调解，针对差别的用户人群做出差别的计划，比如棕色内饰配桃木偏向盘装修，典范的为中年人设定的内饰，一样另有纯黑内饰选定，为普罗公共用户人群，丰田也算是做出了必然的迁就。
关于这款车，你有甚么观点呢？迎接留言谈论！
